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國務(wù)院總理李克強當?shù)貢r間19日中午在巴西利亞與巴西總統(tǒng)羅塞夫共同出席中巴工商界峰會并致辭,。李克強指出,，我此訪著眼全球合作,，旨在鞏固中拉傳統(tǒng)友好,，深化務(wù)實合作,，以國際產(chǎn)能合作為突破口,，推動中拉合作轉(zhuǎn)型升級,。
李克強強調(diào),，中方愿與拉方探討中拉產(chǎn)能合作“3乘3”新模式：一是契合拉美國家需求，共同建設(shè)物流,、電力,、信息三大通道，實現(xiàn)南美大陸互聯(lián)互通,。二是遵循市場經(jīng)濟規(guī)律,，實現(xiàn)企業(yè)、社會,、政府三者良性互動的合作方式,。三是圍繞中拉合作項目,，拓展基金、信貸,、保險三條融資渠道,。
當天，李克強還在巴西利亞總統(tǒng)府同羅塞夫舉行會談,。李克強指出,，中巴都是世界主要新興經(jīng)濟體，也是東西半球最大的發(fā)展中國家,。雙方加強合作,，對促進各自發(fā)展和民生改善，維護新興市場國家整體發(fā)展勢頭,，推動世界經(jīng)濟復(fù)蘇具有重大意義,。雙方可在簽署產(chǎn)能投資與合作框架協(xié)議基礎(chǔ)上，本著互利共贏,、共同發(fā)展原則,，制定兩國產(chǎn)業(yè)投資合作規(guī)劃，打造中巴互利合作升級版,。重點開展鐵路,、礦業(yè)、電力,、裝備制造等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)投資合作,。推動兩洋鐵路等項目邁出實質(zhì)步伐；開展清潔能源,、鐵礦石,、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈合作；加強油氣勘探開采,、石化裝備,、船舶貿(mào)易投資等合作。中方支持中國企業(yè)擴大在巴投資,，分享經(jīng)驗和技術(shù),，鼓勵兩國金融機構(gòu)開展本幣結(jié)算業(yè)務(wù)，為雙方深化合作提供助力,。積極拓展兩國科技,、文化、教育,、旅游,、青年等人文交流合作。
羅塞夫表示,，李總理此訪標志著巴中全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系迎來重要時刻,。巴方愿同中方鞏固傳統(tǒng)友誼,，擴大和深化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、金融,、通信、農(nóng)業(yè),、能源,、航空航天等合作，大力開展產(chǎn)能合作,，共同開展兩洋鐵路建設(shè)研究與合作,，將巴中合作打造成新興市場國家合作的典范。
會談后,，李克強和羅塞夫共同簽署了《中華人民共和國政府與巴西聯(lián)邦共和國政府2015年至2021年共同行動計劃》,，并見證了雙邊產(chǎn)能、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),、金融,、航空、農(nóng)業(yè),、新能源,、通信、科技等各領(lǐng)域35項合作文件的簽署,。雙方發(fā)表了中巴政府聯(lián)合聲明和關(guān)于氣候變化的聯(lián)合聲明,。
李克強正式訪問的前一天，中國政府網(wǎng)發(fā)布了《國務(wù)院關(guān)于推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》）,�,！兑庖姟诽岢觯プ∮欣麜r機,，推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作,，實現(xiàn)我國經(jīng)濟提質(zhì)增效升級。國家發(fā)改委外資司司長顧大偉20日就《意見》解讀稱,，中國要堅定不移地支持制造業(yè)的發(fā)展,，特別是裝備制造業(yè)，通過國際產(chǎn)能合作,，放到國際市場上去進一步錘煉�,，F(xiàn)在世界經(jīng)濟正處于深度調(diào)整的階段，如果把握好時機,，加快推進中國裝備制造業(yè)走出去,，對搶占發(fā)展先機，搶占制高點非常重要,。
此次李克強出訪,，兩洋鐵路是廣受關(guān)注的項目之一,。中華人民共和國政府和巴西聯(lián)邦共和國政府19日在巴西利亞發(fā)表聯(lián)合聲明。其中第八條稱,，兩國領(lǐng)導(dǎo)人強調(diào)開展鐵路領(lǐng)域合作對南美研究建設(shè)一體化和可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)至關(guān)重要,，祝賀中國－巴西－秘魯三方工作組啟動兩洋鐵路（連接巴西和秘魯）可行性基礎(chǔ)研究工作。巴方對中方愿意參與巴西鐵路項目招標,，特別是與兩洋鐵路有關(guān)的項目表示歡迎,。
中國社會科學(xué)院拉丁美洲研究所副研究員謝文澤表示，南美洲基礎(chǔ)設(shè)施一體化倡議是中國與拉美地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施合作的重要平臺之一,，內(nèi)設(shè)成員國協(xié)調(diào)委員會,、融資協(xié)調(diào)委員會、工作組,、秘書處等機構(gòu),，目標是實現(xiàn)南美地區(qū)的交通、能源,、通信一體化,。成員國協(xié)調(diào)委員會下設(shè)多個工作組。鐵路一體化工作組分為多個工作小組,，其中,，安托法加斯塔（Antofagasta，智利）—帕拉那瓜（Paranaguá,，巴西）兩洋鐵路通道小組涉及智利,、阿根廷、巴拉圭,、巴西四個國家,，已完成了該鐵路項目的可行性研究；2015年將成立“中部（秘魯—玻利維亞—巴西）兩洋鐵路通道工作小組”,，開展可行性研究工作,。
中國社會科學(xué)院拉丁美洲研究所國際關(guān)系研究室副研究員孫洪波認為，當前中拉經(jīng)貿(mào)合作出現(xiàn)新特點,，即以金融合作為引擎,，以貿(mào)易和投資合作為主線，以基礎(chǔ)設(shè)施,、能源,、高技術(shù)合作為重點的新格局。譬如中國倡議的兩洋鐵路,，中國與阿根廷,、巴西等國合作的水電站、鐵路項目等,。
背景資料顯示,，兩洋鐵路是指橫跨南美洲大陸,，連接太平洋岸及大西洋岸的鐵路建設(shè)項目，長約5000公里,，其中2000公里鐵路線基本是既有線路,，需要新建大約3000公里鐵路，預(yù)算可能需要600億美元,。這一概念是2014年7月習(xí)近平主席訪問拉美時首次提出的,，中國,、巴西,、秘魯三國元首發(fā)表了《中國—巴西—秘魯關(guān)于開展兩洋鐵路合作的聲明》。2014年11月,，中國又與秘魯簽署了一項關(guān)于對兩洋鐵路項目進行可行性研究的備忘錄,。
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