摘要：數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)鋼鐵類電子交易平臺(tái)已增至１７８家,，在全國(guó)大宗電商平臺(tái)總數(shù)中占２７．６％左右,，去年全國(guó)鋼鐵電商平臺(tái)交易量超過６０００萬噸，總交易額破２０００億元大關(guān),，全國(guó)鋼材網(wǎng)上銷售量占比已近１０％,。
電商被越來越多鋼鐵從業(yè)者視為轉(zhuǎn)型升級(jí)、尋求生機(jī)重要抓手,，但究竟如何做尚沒有公認(rèn)的成熟模式,。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院聯(lián)合眾多鋼鐵電商,、鋼鐵企業(yè)１８日在京發(fā)起成立鋼鐵電子商務(wù)研究中心，力求為鋼鐵電商發(fā)展“探路”,。
據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)介紹,，新成立的鋼鐵電子商務(wù)研究中心，以實(shí)現(xiàn)鋼鐵電商行業(yè)健康有序發(fā)展為目標(biāo),，旨在成為集鋼鐵電子商務(wù)政策研究,、信息服務(wù)、規(guī)劃咨詢,、培訓(xùn)服務(wù)和產(chǎn)品推介為一體的綜合服務(wù)平臺(tái),。中國(guó)工程院院士干勇表示,，鋼鐵業(yè)可用電子商務(wù)模式來解決傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的產(chǎn)能過剩,、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)、中間貿(mào)易商過多,、利潤(rùn)率低等諸多問題,。
據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)行業(yè)調(diào)研報(bào)告，自２０１２年鋼貿(mào)危機(jī)以來,，在“溫水煮青蛙”式的慢跌行情及價(jià)格無支撐可尋的心理煎熬下,，眾多貿(mào)易商逐漸退市，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，全國(guó)鋼貿(mào)商數(shù)量已從２０萬家迅速縮減到１０萬家左右,。
另一方面，鋼鐵電商呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì),。數(shù)據(jù)顯示,，全國(guó)鋼鐵類電子交易平臺(tái)已增至１７８家，在全國(guó)大宗電商平臺(tái)總數(shù)中占２７．６％左右,，去年全國(guó)鋼鐵電商平臺(tái)交易量超過６０００萬噸,，總交易額破２０００億元大關(guān)，全國(guó)鋼材網(wǎng)上銷售量占比已近１０％,。
在許多業(yè)內(nèi)人士看來,，當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼鐵電商平臺(tái)基本還是處于信息撮合和交易撮合階段，各家都在試,，尚未找到成熟的盈利模式,。一位行業(yè)資深人士說，不管今后鋼鐵電商會(huì)在哪種盈利模式上“穩(wěn)定”下來,，其先決基礎(chǔ)條件是形成電商平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)鏈“閉環(huán)”,。
中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王利群提醒，鋼鐵電商發(fā)展是大勢(shì)所趨,，但鋼鐵行業(yè)是不是需要這么多電商平臺(tái),，鋼鐵從業(yè)者是不是都具備做好電商平臺(tái)的條件等問題,，需要客觀理性分析，是新成立的研究中心需要回答的問題,。
