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特斯拉一季度虧損擴大但好于預期
電動汽車業(yè)務向好,,重金押注能源儲存設備
2015-05-08    作者:記者 王婧/綜合報道    來源:經(jīng)濟參考報
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  美國電動汽車制造商特斯拉6日公布了第一季度財報,公司凈虧損擴大但汽車銷量創(chuàng)下季度新高,,其業(yè)績好于華爾街預期,。
  因支出大筆資金投資新產(chǎn)品和擴大工廠產(chǎn)能,,并受到強勢美元帶來的不利影響,特斯拉盈利狀況持續(xù)面臨挑戰(zhàn),。財報顯示,,截至3月31日的2015年第一季度,特斯拉汽車凈虧損為1.54億美元,,或每股虧損1.22美元,,去年同期的每股虧損為40美分;但汽車銷售量創(chuàng)下10045輛的季度歷史新高,,營收為9.399億美元,,同比增長51%。
  特斯拉6日在致投資者的信中表示,,會計原則限制了對租車收入的計算,,未經(jīng)調(diào)整的數(shù)據(jù)不能反映其真實的業(yè)績。不計入某些一次性項目,,特斯拉汽車第一季度調(diào)整后凈虧損為4500萬美元,,每股虧損36美分,好于分析師預期,。財經(jīng)數(shù)據(jù)提供商FactSet稱,,分析師平均預期特斯拉汽車第一季度每股虧損為50美分。
  特斯拉的現(xiàn)金儲備第一季度由19億美元下降至15億美元,。特斯拉表示今年的資本支出計劃為15億美元,,大部分將用于購買多功能運動車型Model X的生產(chǎn)設備,以及完成位于內(nèi)華達州的大型電池工廠建設等,。
  特斯拉稱,,北美和歐洲市場上的轎車車型Model S訂單持續(xù)增長,,但中國市場上的訂單表現(xiàn)繼續(xù)落后于預期。特斯拉表示,,因為一些投機者訂購了Model S卻最終沒有購買,,特斯拉在中國市場曾遭遇Model S電動汽車大量積壓的情況,但目前情況正在好轉,。
  特斯拉還表示,,將按時在第三季度末開始交付Model X。此前Model X曾計劃在2014年年底上市,,但最終被延遲,。特斯拉樂觀的預計今年第四季度Model X的產(chǎn)量有望翻倍。特斯拉稱,,今年Model S和Model X的銷售量將達5.5萬輛,。
  特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克表示,正在計劃對外界公布下一代車型Model 3的原型車,。Model 3轎車與Model S相比,,價格僅為其7萬美元起售價的約一半。Model 3有望在2017年底上市,。
  財報公布后,,特斯拉汽車股價在紐約市場的盤后交易中上漲2.4%,至每股235.3美元,。截至6日收盤,,特斯拉股價今年共上漲約3.6%。
  除了電動汽車業(yè)務,,特斯拉正憑借電池專利技術向其它領域擴張,,并努力成為新興能源存儲市場的領先者。在美國,,目前許多州正將儲能設備作為一項重要工具,,希望利用其更好地管理電網(wǎng),整合不斷增長的太陽能和風能資源,,減少溫室氣體的排放,。特斯拉希望抓住這一商機。
  4月30日,,馬斯克發(fā)布了“特斯拉能源”系列電池產(chǎn)品,。這是可以用于家庭和商業(yè)的固定能源儲存設備,可以將太陽能等能源轉化為電能儲存起來作為后備能源,。馬斯克表示,,特斯拉能源產(chǎn)品的市場規(guī)模是巨大的,長期來看,固定能源儲存設備可能超過電動汽車銷售業(yè)務,。
  特斯拉6日向投資者表示,,內(nèi)達華州大型蓄電池廠的建設進度要領先于之前的計劃,電池,、電池模塊和電池組都將于2016年開始投入生產(chǎn),。內(nèi)華達州的超級電池工廠希望能夠通過大規(guī)模生產(chǎn)降低電池成本,從而增強其電動汽車和電池產(chǎn)品的競爭力,。馬斯克表示,這家電池工廠現(xiàn)在仍計劃以生產(chǎn)電動汽車電池為主,,但是今后可能將完全用于生產(chǎn)固定能源儲存設備,。
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