據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)1日發(fā)布的指數(shù)報(bào)告,，10月份國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為46%，較上月回升2.4個(gè)百分點(diǎn),，結(jié)束了之前的“兩連降”,，但依然處于50%的榮枯線以下，行業(yè)景氣度低迷的局面依然延續(xù),。
國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量有望繼續(xù)下降,。10月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為42.2%,，較上月回落3.7個(gè)百分點(diǎn),，為近7個(gè)月以來的最低點(diǎn)。據(jù)分析,，8,、9月，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌,，鋼鐵企業(yè)虧損面擴(kuò)大,，加之行業(yè)資金緊張，安排檢修的鋼廠明顯增加,。據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,，10月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量降至180萬噸以下的水平,，重點(diǎn)鋼廠減產(chǎn)效果開始顯現(xiàn),。預(yù)計(jì)11月國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量還會(huì)有所降低。
國(guó)內(nèi)鋼材的市場(chǎng)需求稍有好轉(zhuǎn),。10月份,，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)在連續(xù)兩個(gè)月回落之后，大幅反彈9.4個(gè)百分點(diǎn)至47.4%,，但已連續(xù)4個(gè)月處于50%的臨界點(diǎn)下方,。這反映出目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求趨于回升，但鋼廠的整體訂單量仍顯不足,。10月份,，鋼鐵行業(yè)新出口訂單指數(shù)為54.9%，較9月份回升3.2個(gè)百分點(diǎn),，并連續(xù)3個(gè)月保持在50%以上的擴(kuò)張區(qū)間內(nèi),，顯示后期國(guó)內(nèi)鋼材出口數(shù)量仍將保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),。但須警惕貿(mào)易摩擦?xí)觿。@可能使出口總量出現(xiàn)回落,。
國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的成本支撐仍顯不足。鋼鐵行業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)在“兩連降”后,，10月份觸底反彈,，大幅回升16.9個(gè)百分點(diǎn)至40.6%，但仍處50%以下的收縮區(qū)間,，顯示當(dāng)前原料市場(chǎng)仍舊低位運(yùn)行,，鋼價(jià)的成本支撐仍顯不足。鐵礦石等原料資源供應(yīng)充足,，全球主要礦山企業(yè)仍在加速增產(chǎn),。后期鐵礦石等鋼鐵原料走勢(shì)估計(jì)仍將保持弱勢(shì)運(yùn)行狀態(tài)。
相關(guān)指數(shù)報(bào)告認(rèn)為,，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的整體形勢(shì)較前期有所改善,，但隨著天氣轉(zhuǎn)冷，季節(jié)性淡季來臨,，成本反彈無力,，業(yè)內(nèi)收款、付款壓力增加,，后期鋼價(jià)可能會(huì)重返弱勢(shì)格局,。
