 |
| 資料照片 |
美國電商巨頭亞馬遜近日宣布，將在上海自貿(mào)區(qū)設立國際貿(mào)易總部,，通過“跨境通”平臺,，實現(xiàn)美國貨物直郵中國,。亞馬遜此舉無疑將為國內(nèi)網(wǎng)民帶來更多便利和優(yōu)惠，而近年來一直處于“灰色地帶”的海淘,、代購產(chǎn)業(yè)料將遭受沖擊,。
千億海淘市場面臨沖擊
20日，美國電商巨頭亞馬遜與中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū),、上海信投簽署諒解合作備忘錄,，三方將在自貿(mào)區(qū)內(nèi)合作開展跨境電子商務業(yè)務，并在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立跨境電子商務平臺,。這意味著,，中國的消費者可以在亞馬遜上直接購買國外產(chǎn)品，并且在稅費,、運費上比當下的“海淘”更加優(yōu)惠,。
跨境電商是塊快速增長的蛋糕。中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,，從2010到2013年,，海外代購交易規(guī)模從120億元增至740億元，幾乎每年都在成倍增長,。2014年,，預計將突破千億元規(guī)模。
在亞馬遜之前,，諸如什么值得買網(wǎng),、北美省錢快報、淘海貝網(wǎng)等,，都將“海淘”做得有聲有色,。但是，和正規(guī)軍亞馬遜比起來,，原來的“海淘”網(wǎng)站都有散兵游勇之嫌,。
“從行業(yè)角度來看，亞馬遜直郵方式將對國內(nèi)海淘,、轉(zhuǎn)運,、代購等行業(yè)帶來一定層面的沖擊�,！眹鴥�(nèi)知名跨境電商試點企業(yè)“威時沛運”負責人楊學海直言,，畢竟亞馬遜作為“海淘”第一大站，開通直郵勢必會影響現(xiàn)有商家的業(yè)務,。
尤其是,，在國內(nèi)現(xiàn)有政策下，原有模式處于“灰色地帶”,，賺小錢可以,，但是做大很難,。專業(yè)跨境電商網(wǎng)站西游列國CEO楊義華告訴記者，“海淘其實存在諸多風險,，消費者對于海關監(jiān)管規(guī)定了解不多,，可能會買到國家禁止輸入的商品。而且,，消費者選擇海淘的主要目的是‘避稅’,，但對于正常渠道而言，這是一條基于海關現(xiàn)有抽查制度的灰色途徑,。此外,，消費者海淘時還面臨著售后服務難保證、買到‘水貨’等風險,�,！�
而亞馬遜通過和自貿(mào)區(qū)合作，基本避免了法律風險,。同時,，依托亞馬遜在國外的供應鏈，也能夠提升服務水平,。所以,，亞馬遜做跨境電商的實力不容小覷。
萬擎咨詢CEO魯振旺認為,，亞馬遜做跨境電商,，具有國內(nèi)電商企業(yè)無法復制的優(yōu)勢，因為他在海外的供應鏈,，是國內(nèi)企業(yè)短期內(nèi)無法重建的,。
據(jù)了解，目前亞馬遜針對中國的專門通道約有20萬種商品,，但這只占亞馬遜上商品總數(shù)的三百分之一。未來,，針對中國的商品種數(shù)還會繼續(xù)增加,。
亞馬遜欲借跨境電商“逆襲”
按照規(guī)劃，到9月份,，亞馬遜將在上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展跨境電子商務,、跨境貿(mào)易和跨境金融業(yè)務。未來,，中國消費者還能直接登陸美國亞馬遜網(wǎng)站購物,。和現(xiàn)在的不同在于，屆時亞馬遜會有中國消費者的專門入口,，里面的商品有中文說明,，并且以人民幣標價,。
對于亞馬遜來說，發(fā)展在華業(yè)務可謂其一大夙愿,。2004年8月,，通過收購卓越網(wǎng)，在美國獨領風騷的亞馬遜正式進入中國,。這時,，淘寶網(wǎng)成立不過一年多，京東商城也剛剛開始電商業(yè)務,。
轉(zhuǎn)眼10年過去,，淘寶系已成全球最大電商平臺，現(xiàn)在年交易額過萬億元,。京東商城也成長為國內(nèi)B2C巨頭,，頂著“中國版亞馬遜”的光環(huán)在美國上市。反觀亞馬遜,，在中國的發(fā)展都十分“遲緩”,。艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2014年二季度,，亞馬遜在中國B2C市場的份額為1.5%,，比去年還下滑了0.5個百分點。
當初論技術,、論經(jīng)驗,、論資金，亞馬遜都不輸中國同行,，為何落得如此地步,？萬擎咨詢CEO魯振旺認為，“雖然亞馬遜在國外有成熟的供應鏈,，但是受制于支付手段,、語言、物流等因素,，亞馬遜在中國不得不重建渠道,。所以，亞馬遜國外的優(yōu)勢完全沒有用上,�,！边@次，亞馬遜開啟跨境電商業(yè)務,，正是為了打通國內(nèi)外兩個市場,，以實現(xiàn)逆襲。
叫好能不能“叫座”,？
不過,，亞馬遜在中國的跨境電商業(yè)務也將面臨一定挑戰(zhàn),。楊學海表示，因為亞馬遜的海外企業(yè)背景,，會讓人有水土不服的顧慮,。另外，亞馬遜還需解決如網(wǎng)站所銷售商品品牌的國際授權(quán)問題等,，畢竟這是官方的行為,，會沖擊一些品牌的傳統(tǒng)國內(nèi)零售渠道或網(wǎng)絡銷售渠道。
此外,，亞馬遜在中國的跨境電商業(yè)務,，主要是通過跨境通平臺展開，跨境通有“直郵”和“自貿(mào)”兩種模式,�,！爸编]”模式是消費者在國外網(wǎng)站下單后，商品直接發(fā)送到消費者手中,；“自貿(mào)”模式則是海外商品入境后,，暫存自貿(mào)區(qū)內(nèi)，等消費者購買后再以個人物品出區(qū),。直郵模式的成本優(yōu)勢并不明顯,，自貿(mào)模式則因為稅收方面的優(yōu)惠，被業(yè)內(nèi)看好,。但是,，采取自貿(mào)模式，備貨問題對于品類達數(shù)千萬的亞馬遜來說是個非常巨大的挑戰(zhàn),。
現(xiàn)在業(yè)內(nèi)最擔心的不是亞馬遜的能力,，而是落地的情況。有關專家表示,，叫好不叫座的事情太多,，關鍵還要看亞馬遜下一步的具體舉措。
