|
國際原油價格的一路下行，讓國內油價下調的預期漸濃,�,！督洕鷧⒖紙蟆酚浾邚亩嗉疑鐣O(jiān)測機構了解到，下周一(9月1日)國內成品油調價窗口再度開啟,，目前原油變化率已大幅超過調價紅線,，若本周國際原油期貨不出現(xiàn)持續(xù)暴漲，屆時國內汽柴油零售價格將迎來年內首次“三連跌”,。受此預期以及消費不振影響,，目前國內汽柴油批發(fā)價持續(xù)下滑創(chuàng)三年來新低。
自8月18日國內油價下調以來,，全球石油供應充裕,，但需求不振，再加上美元匯率走強打壓,，歐美原油期貨處于下滑態(tài)勢,，截至8月25日收盤時，紐約商品交易所10月主力原油期貨合約收于每桶93.35美元,，洲際交易所的布倫特原油10月主力期貨合約收于每桶102.65美元,。
受此影響，國內油價調整參考的原油變化率也一直在負值范圍內震蕩,。
據(jù)金銀島測算,，截至8月26日第六個工作日,，參考原油品種(布倫特,、布倫特Dtd、迪拜,、ESPO)均價101.015,，變化率-2.46%，汽柴油對應下調幅度為120元/噸-150元/噸,。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)為-2.59%,，對應下跌160元/噸。
根據(jù)“十個工作日調整一次”原則,，成品油調價窗口將在9月1日開啟,。但如果汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元,，折合到每升調價金額不足5分錢,，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調整,，納入下次調價時累加或沖抵,。
“本周國際原油期貨或低位震蕩為主，變化率負向區(qū)間波動，下調預期仍存,，且預計下調幅度仍在百元以上,。”金銀島分析師鄒雪蓮預測說,。
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春也認為,，若本周歐美原油期貨不出現(xiàn)持續(xù)暴漲，則屆時國內成品油將迎來再次下調,，這是年內首次出現(xiàn)“三連跌”局面,。
而這對于本來就跌勢難止的國內汽柴油市場無疑是一個不好的消息。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，2014年國內31省市,，汽、柴油均價持續(xù)走低,。其中2014年1月-8月份汽油和柴油均價分別較2011年下跌700元/噸和500元/噸之多,。
“今年以來國內經濟增速放緩、淘汰落后產能及節(jié)能減排力度加大,，成品油需求受到影響,，而國內成品油資源供應較為充裕，再者,，現(xiàn)行定價機制下,，市場投機需求被極大抑制。諸多利空因素導致今年以來國內主營汽柴批發(fā)價一直下滑,�,！焙鄞赫J為，對于后期,，國內成品油市場仍難言樂觀,，傳統(tǒng)的“金九銀十”行情也難見蹤跡，加上天然氣,、煤制油等替代能源的不斷沖擊,，2014年的成品油市場難有反彈可能。
|
