在上半年我國整車銷量同比增長8.4%的背景下,，A股汽車制造業(yè)上市公司的業(yè)績似乎不是那么理想。截至目前,，50家已經(jīng)發(fā)布半年報(bào)的公司中,，近四成汽車制造業(yè)上市公司凈利潤同比出現(xiàn)下滑。其中,，16家整車企業(yè)中的9家公司凈利潤同比下滑,。
對(duì)于連續(xù)三年資產(chǎn)負(fù)債率超過90%的金杯汽車來說，在政府救助之下,，公司上半年業(yè)績雖然依舊同比下滑79%,，但是已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了可能虧損的命運(yùn)，順利實(shí)現(xiàn)盈利,。上半年,，金杯汽車計(jì)入當(dāng)期的政府補(bǔ)助高達(dá)987萬元，是公司凈利潤701萬元的1.4倍,。
“不少上市公司依靠政府補(bǔ)助扭虧,，以避免退市危險(xiǎn)。正常來說,，相比其它行業(yè),，車企的資產(chǎn)負(fù)債率不低，不過,，像金杯汽車如此高的負(fù)債率還是很少的,�,！庇胁辉妇呙谋Ｋ]代表人表示。
近六成整車企業(yè)業(yè)績下滑
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至8月25日,，83家汽車制造業(yè)上市公司中，50家公司發(fā)布了2014年半年報(bào),。其中,，18家公司業(yè)績出現(xiàn)同比下滑，占比36%,；32家公司業(yè)績同比增長,，占比64%。
其中,，22家整車上市公司中,，16家企業(yè)發(fā)布了半年報(bào)、業(yè)績快報(bào)或預(yù)警,。其中,，9家公司上半年凈利潤同比下滑，占比56%,。業(yè)績同比出現(xiàn)下滑的整車企業(yè)分別是一汽夏利,、曙光股份、金杯汽車,、安凱客車,、福田汽車、江淮汽車,、比亞迪以及長城汽車,。
備受關(guān)注的長城汽車，終究由于轎車銷量的不理想影響到了中報(bào)業(yè)績,。上半年,，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入285億元，同比增加7.99%,；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤39.5億元,，同比下滑3.25%,。
對(duì)此,，公司坦言，由于集團(tuán)正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期,，轎車車型新品較少,，產(chǎn)銷量下降導(dǎo)致報(bào)告期內(nèi)各財(cái)務(wù)指標(biāo)的表現(xiàn)略低于上年同期。
而從銷量來看,，長城的“當(dāng)家花旦”SUV表現(xiàn)依舊搶眼,。報(bào)告期內(nèi),，SUV銷量達(dá)225621輛，同比增長21.23%,。不過,，轎車銷量就非常不盡如人意了。上半年,，長城轎車銷量53053輛,，同比下滑50.68%；包括MPV及專用車等在內(nèi)共銷售568輛,，同比減少87.09%,。
正因此，長城也被質(zhì)疑一條腿走路,。雖然長城一直否認(rèn),，但是排在面前的銷量數(shù)據(jù)正好印證了這一點(diǎn)。
金杯汽車業(yè)績下滑79%
來自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,，上半年中國汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售整車1168萬輛,，同比增長8.4%。其中,，輕型貨車產(chǎn)銷分別為95.66萬輛和94.31萬輛,，同比下降3%和6%。
在此背景下,，金杯汽車上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入27.19億元,，同比下降4.5%，歸屬于母公司所有者的凈利潤701萬元,，同比下滑79%,。扣除非經(jīng)常性損益之后,，公司的凈利潤為-343萬元,，同比下滑幅度高達(dá)145%。
上半年,，金杯汽車計(jì)入當(dāng)期的政府補(bǔ)助為987萬元,，是公司凈利潤的1.4倍�,？梢�,，沒有政府補(bǔ)助，金杯汽車的命運(yùn)就完全不同了,。
同樣,，2013年，政府補(bǔ)助也成了金杯汽車實(shí)現(xiàn)盈利的關(guān)鍵。公司2013年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為1767萬元,，同比下滑23%,；扣除非經(jīng)常性損益之后，該數(shù)據(jù)為-1591萬元,，凈利潤同比下滑397.7%,。當(dāng)年，計(jì)入公司當(dāng)期的政府補(bǔ)助金額為2823萬元,。
與此同時(shí),，上半年，金杯汽車的財(cái)務(wù)費(fèi)用高達(dá)5988萬元,。近幾年,，公司的資產(chǎn)負(fù)債率均接近或超過90%。2011年,，公司的資產(chǎn)負(fù)債率為90%,，2012年該數(shù)據(jù)為91%，2013為90%,。今年上半年,，金杯汽車的資產(chǎn)負(fù)債率同樣高達(dá)89.6%。
“公司資金緊張,，財(cái)務(wù)成本居高不下,，資金短缺問題難以得到有效緩解，項(xiàng)目建設(shè)資金沒有落實(shí),。同時(shí),，金杯車輛搬遷項(xiàng)目的審批目前還沒有完成，整體項(xiàng)目計(jì)劃的完成可能拖延,。加上部分零部件企業(yè)運(yùn)行質(zhì)量不高,，導(dǎo)致公司的營業(yè)收入和利潤指標(biāo)沒有完成計(jì)劃目標(biāo)�,！惫咎寡�,。
