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據(jù)外媒報道,，美國佐治亞州一名法官當?shù)貢r間9日駁回了通用汽車要求撤銷一宗汽車死亡事故訴訟的請求。這顯示出通用汽車面臨的點火開關召回危機還有很長的路要走,。
29歲的護士布魯克·梅爾頓2010年在亞特蘭大附近的一起事故中喪生,。她的家人2011年對通用汽車提起了訴訟,，認為梅爾頓的2005年款雪佛蘭科寶(Cobalt)汽車的點火開關故障意外地關閉了發(fā)動機,，致使汽車失控并與另外一輛車輛相撞。
梅爾頓的家人去年9月與通用汽車達成500萬美元的和解協(xié)議,。訴訟中的一些信息幫助促使通用汽車今年2月召回有關車輛,，國會和聯(lián)邦等監(jiān)管機構的調查也隨之而來。
通用汽車2月開始已召回超過1650萬輛存在點火開關缺陷的車輛,。點火開關缺陷可能導致汽車出現(xiàn)動力轉向和剎車系統(tǒng)突然失靈,，以及安全氣囊無法打開等問題。通用公司早在2004年就知曉這一缺陷,，美國監(jiān)管機構已在調查通用汽車為何延遲這么久才進行召回,。通用汽車還就未能及時回應相關調查而支付了3500萬美元的罰款。
梅爾頓的家人表示,，在通用汽車今年2月啟動相關召回之后,，他們曾要求通用汽車撤銷和解，但遭到拒絕,。梅爾頓的家人隨后于5月提起了一項新的訴訟,，聲稱通用汽車在上次訴訟中欺騙性地隱瞞有關點火開關的關鍵證據(jù)，通用汽車的一名工程師在之前訴訟中作證時撒謊,，通用汽車故意誤導其進行和解,。同時，通用汽車也以已經(jīng)達成和解為由,，申請撤銷這一訴訟,，但法官9日在舉行聽證后駁回了通用汽車的請求。
梅爾頓家人的律師表示,，他們愿意歸還500萬美元的和解費以重啟這一訴訟,，但是否需要歸還這筆資金還需要陪審團最終作出決定。
未來通用汽車還將面臨眾多類似的訴訟,。一些消費者認為,，點火開關缺陷致使其車輛價值受損，預備提起相關訴訟,。
據(jù)美聯(lián)社報道,，截至8日下午，通用汽車已經(jīng)接到125起索償要求，其中有63起是死亡事故受害者家屬提起的,，還有62起是事故傷者提起的,。通用汽車方面還將確定這些申請是否合法。
通用汽車已經(jīng)準備了4億美元資金用于支付賠償,，但是最終所需費用可能要高于這一數(shù)字,。
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