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五礦湖鐵違規(guī)處置巨量有毒鉻渣
農(nóng)田受污染荒廢
2014-05-04   作者:高勝科  來源:《財經(jīng)》雜志
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  鉻渣掉包記

  鉻渣危害尚未根除,,非法轉(zhuǎn)運,、肆意填埋和一些不徹底的“解毒”工程,又造成了新的污染隱患

  十多年前,,湖南省湘鄉(xiāng)市泉塘鎮(zhèn)雄心村村民收取中介人2萬元,,接收了一堆渣土,,現(xiàn)在村支書李劍懊悔不已,“當時不知道是什么,,對方也特別保密,,我們更不知道鉻渣的危害�,!�

  在簽訂于2001年11月12日的兩頁紙的協(xié)議上,,甲方是雄心村三組全體村民,乙方是長城公司湘鄉(xiāng)鋁廠項目部(現(xiàn)為湖南有色湘鄉(xiāng)氟化學有限公司),,主要條款是“甲方同意在整個半畝山坡及山峰以下長期占用堆放鋰渣”,。

  協(xié)議簽訂當日,乙方代表未出面,,僅由承包此事的中介人代辦�,,F(xiàn)在當?shù)厝藨岩纱颂幎逊诺氖倾t渣,“這紙協(xié)議規(guī)避了一個重要問題,,用‘鋰渣’掩人耳目,,只字沒提到‘鉻渣’字眼”。一位當?shù)毓珓杖藛T說,,實際上轉(zhuǎn)運,、堆存至今的,一部分是湘鄉(xiāng)鋁廠的白色廢渣,還有緊挨鋁廠的湖南鐵合金廠遺留的黑色鉻渣,。鉻渣放在下面,,鋁廠廢渣覆蓋其上,外界鮮有人知,。

  協(xié)議上僅有密密麻麻的甲方村民簽字,,卻未見乙方簽字。協(xié)議簽訂后,,廢渣陸續(xù)運載過來,,工程耗時八個月,直到2002年7月全部運完,,“當時沒談要堆存的廢渣量”,。李劍回憶稱,“一共拉了2萬多車,,每車裝載量是25噸,,共計五六十萬噸。其中覆蓋在最下面的黑色廢渣有四五千車,,約10多萬噸,,來自湖南鐵合金廠�,!�

  2014年3月30日,,正逢湖南早汛,嘩嘩的雨水從高約40米的露天廢渣山上傾瀉而下,,之后,,污濁的雨水流入村子的河塘溝渠,又一路蜿蜒北去,,直排漣水河——湘鄉(xiāng)市唯一的地表水源地,。雄心村河塘周邊的農(nóng)田因受污染多數(shù)荒廢,“如果晴天,,廢渣堆會滲出黃色的液體,。”李劍稱,。

  4月17日,,環(huán)保部、國土資源部聯(lián)合發(fā)布首份《全國土壤污染狀況調(diào)查公報》,,這一逾八年之久的調(diào)查顯示,,在約630萬平方公里的實際調(diào)查面積中,監(jiān)測點位的超標率為16.1%,,其中無機污染物超標點位數(shù)占總數(shù)的82.8%,。無機污染物多為重金屬。

  自3月下旬起,記者調(diào)查湖南等地重金屬污染的重災區(qū)發(fā)現(xiàn),,早年受制于經(jīng)濟,、技術和科普不足,含金屬鉻的廢渣被非法轉(zhuǎn)運和肆意填埋,,甚至被用于道路基建及農(nóng)村房屋建筑,,雖然一些非法堆放點已被發(fā)現(xiàn)并處置,,但是像雄心村這樣的疑似地點還有很多,。

  由于技術和資金等障礙,一些鉻渣并沒有能夠徹底“解毒”,,被堆放在水邊,、居民區(qū),可謂遺患未除,,又添新污染源,,然而,這些潛在的風險卻被再次忽視,。

  遺禍

  位于雄心村三組的廢渣堆緊挨鄉(xiāng)際公路,,原為地勢低矮的山凹處,距漣水河1.5公里,,離湘鄉(xiāng)市區(qū)16公里,。湘江是湖南省的重要水源地,漣水河正是湘江的主要支流,,湘潭,、長沙兩市也從漣水河下游取水。

  4月,,北京環(huán)保組織自然之友兩次在現(xiàn)場取黑色疑似鉻渣土壤,,通過重金屬快速檢測儀檢測了含總鉻量,初步認定為鉻渣,。該組織將針對疑似鉻渣堆的地下水作進一步的檢測分析,。

  鉻渣是生產(chǎn)金屬鉻和鉻鹽過程中產(chǎn)生的廢渣,是國際公認的毒性較強的危害廢物,。其毒性源于鉻離子遇水即溶變成六價鉻,,六價鉻被列為對人體危害最大的八種化學物質(zhì)之一,可致癌,。

  李劍稱,,村民一直不敢確定這是鉻渣堆,但知道它有毒,。廢渣堆存不久,,坡下水塘中村民養(yǎng)殖的魚群死亡,經(jīng)村民們的多番交涉,承接廢渣轉(zhuǎn)運的中介人為村民在廢渣堆的下方新修了一座水塘,,用于攔截滲濾液,,但無濟于事。

  雖然自2003年起,,李劍及村民多次向湘鄉(xiāng)市環(huán)保局反映受污染情況,,并要求轉(zhuǎn)移、合理處置廢渣,,但被懷疑偷運鉻渣的湘鄉(xiāng)鋁廠緊鄰的湖南鐵合金廠,,已破產(chǎn)易主,政府環(huán)保部門也幾經(jīng)人事變動,,最終都不了了之,。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),因早年環(huán)保意識不足,,雄心村的遭遇并非獨例,。據(jù)多位湘鄉(xiāng)市官員及村委會干部介紹,上世紀90年代,,湖南鐵合金廠的廢渣很搶手,。“這其中也含有鉻渣,,分離機剛一產(chǎn)生渣,,就馬上被拉走,運輸?shù)拇筌囋趶S內(nèi)外排長隊,。當時去廠里拉渣還需要托關系,,每車賣10元到30元錢�,!币晃划�?shù)毓肪止ぷ魅藛T介紹,,廠區(qū)附近的紅星社區(qū)等多村用鉻渣建房地基,更多廢渣被用來修路,,“可以說城區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村級公路都用到了這些渣”。

  此情況在全國曾較普遍,。據(jù)一位化工業(yè)內(nèi)人士介紹,,如沈陽市沈陽新城化工城遺留的鉻渣被用作建房地基,最終因意識到危害,,又挖出了6000噸鉻渣,,并轉(zhuǎn)移處置;位于青海西寧的一家鉻鹽廠遺留巨量鉻渣,,當?shù)卣谠阎虚g開辟一條路,,并將鉻渣用于房屋建設,,之后,房屋墻皮,、公路兩側(cè)都流出了黃色的鉻渣滲濾液,,這被業(yè)內(nèi)稱為“返黃”現(xiàn)象,會再次造成污染,。

  山東省科學院新材料研究所所長曹樹梁曾指出,,國內(nèi)堆存的數(shù)百萬噸鉻渣中,即便僅15%的六價鉻進入水系,,也會致使上千億立方米的水污染,。

  一家產(chǎn)生更多鉻渣的企業(yè)——長沙鉻鹽廠,上世紀70年代曾將部分鉻渣轉(zhuǎn)運到洞庭湖附近,。

  長沙鉻鹽廠始建于1967年,,生產(chǎn)規(guī)模曾在全國排行業(yè)第二,,與湘江僅一條公路之隔,。2003年,因為長期向湘江排放六價鉻,,長沙鉻鹽廠被市政府責令關閉,,遺留下42萬噸鉻渣。這些鉻渣后來雖經(jīng)處理,,但至今仍然堆放在湘江邊上,。

  湖南省人大環(huán)資委監(jiān)督處處長劉帥擔憂的是,42萬噸鉻渣沒有填埋場可選,,今年湘江水位抬高后,,將成一個大隱患。

  為解決長沙,、湘潭,、株洲三地供水不足,湘江長沙綜合樞紐的蓄水通航工程已全面啟動,,下半年樞紐工程建成后,,湘江長沙段水位相比增加了近4米高�,!敖衲�10月,,湘江水位將升高至32米,這個鉻渣堆對湘江水質(zhì)的影響風險也在提高,�,!眲浾f。

  轉(zhuǎn)移

  湘鄉(xiāng)市環(huán)保局對于泉塘鎮(zhèn)雄心村的疑似鉻渣堆似乎并不知情,,當記者問及時,,市環(huán)保局副局長周紹春十分慎重,,“如果照此情況,我們及早安排人去查,�,!�

  當?shù)丨h(huán)保部門之所以緊張,是因為湖南鐵合金廠和它的重組方有非法轉(zhuǎn)運,、丟棄鉻渣堆的惡跡,。

  湖南鐵合金廠始建于1958年,是全國兩大金屬鉻生產(chǎn)線之一,。至2007年由于嚴重虧損,,湖南鐵合金廠倒閉,由中國五礦集團公司重組成立五礦(湖南)鐵合金有限責任公司(下稱五礦湖鐵),,廢棄金屬鉻生產(chǎn)線,,轉(zhuǎn)產(chǎn)硅鐵等煉鋼原產(chǎn)品。

  現(xiàn)在,,部分未經(jīng)處理的鉻渣還直接堆積在廠區(qū)內(nèi),,而該廠經(jīng)50年生產(chǎn)遺留的巨量鉻渣的去向也已成謎。湘鄉(xiāng)市環(huán)保局的統(tǒng)一口徑是,,歷史遺留鉻渣為20萬噸,,2005年實施鉻渣解毒項目,國家專項資金及地方配套,、企業(yè)自籌共投資6608萬元,,根據(jù)企業(yè)重組協(xié)議,該項目由湘鄉(xiāng)市政府總體負責,,委托五礦湖鐵組織實施,。

  五礦湖鐵執(zhí)行鉻渣解毒項目時,出現(xiàn)了非法轉(zhuǎn)運以及肆意丟棄鉻渣的行為,,“當?shù)丨h(huán)保部門對此也知情”,。一位五礦湖鐵人士說。

  自2008年下半年開始,,企業(yè)以每噸30元運費雇傭貨車司機,,將未經(jīng)解毒的鉻渣陸續(xù)轉(zhuǎn)運至毗鄰的婁底市雙峰縣及湘鄉(xiāng)本地村落。在當?shù)毓⿷?0多萬人的自來水廠水源地附近就曾發(fā)現(xiàn)數(shù)以千噸的鉻渣,。但直到2009年有村民舉報,,才引起各方的重視。

  一位負責該事件應急處置的雙峰縣官員告訴記者,,該縣僅在梓門橋鎮(zhèn)就發(fā)現(xiàn)從湘鄉(xiāng)非法轉(zhuǎn)運來的鉻渣十多處,,其中六七處靠近水塘。

  其中一處鉻渣堆,,距梓門橋鎮(zhèn)檀山壩村村民彭達華家的水井不足10米,。2009年4月,,彭達華因身體不適住院治療,后診治無效死亡,�,!吧∏�180多斤,臨死時瘦得皮包骨,,只有72斤,。”彭父回憶稱,。事后,,縣環(huán)保局檢測到,彭家水井中的六價鉻超標450倍,。

  公安部門對11名違法轉(zhuǎn)移者予以刑事處罰,,湘鄉(xiāng)市環(huán)保局及五礦湖鐵相關人士亦遭處分或追究刑事責任。

  環(huán)保部及湖南省環(huán)保廳聯(lián)合協(xié)調(diào)非法轉(zhuǎn)移鉻渣的善后處置,,經(jīng)多種方案討論,,最終決定將鉻渣全部運回五礦湖鐵,重新解毒處置,。

  自2009年6月-9月,,共排查出非法轉(zhuǎn)運到雙峰縣、湘鄉(xiāng)市兩地的堆放點30余處,,共計2.3萬噸鉻渣(含受污土壤)。湘鄉(xiāng)市環(huán)保局提供的資料顯示,,至今回運的鉻渣(土)共約6.5萬噸,。受污地并不滿意這些數(shù)據(jù)�,!八緳C到處亂丟,,一共堆了多少處、有多少,,誰也說不清,,能否把所有轉(zhuǎn)移的鉻渣都找回來還不好說�,!鄙鲜鲭p峰縣官員認為,。

  湖南鐵合金廠遺留的鉻渣量是筆“糊涂賬”。一位湖南省環(huán)保官員曾到廠內(nèi)視察,,問及鉻渣具體數(shù)據(jù)時,,企業(yè)始終繞開話題未給明確回應,而不同人員回答也不一,。

  解毒

  長沙鉻鹽廠的42萬噸鉻渣由當?shù)卣撠熤卫怼?004年長沙市政府組成原市經(jīng)委,、市環(huán)保局參與的鉻渣治理工作小組,,2005年又在市環(huán)保局專設長沙市鉻渣辦負責至今。處置工程采取招投標方式,,由廣州鉻德工程有限公司承接,,直到2010年11月解毒完畢,總投資2.26億元,。

  然而,,一位多年從事鉻渣治理的湖南某科研機構(gòu)專家告訴記者,該項目因為技術缺陷,,未能破壞鉻渣內(nèi)部的結(jié)構(gòu),,解毒不徹底。

  鉻渣的解毒處理,,即將六價鉻轉(zhuǎn)換為無毒的三價鉻,,并通過固化方式將其穩(wěn)定控制�,!般t渣中的固溶體沒消除掉,,轉(zhuǎn)成的三價鉻隨時間累積,在浸水,、氧化等條件下又重新變回了六價鉻,,導致鉻渣堆逐漸膨脹”,據(jù)上述湖南專家實地走訪發(fā)現(xiàn),,42萬噸鉻渣堆如今已長高了3米多,,又產(chǎn)生“返黃”。

  “一旦工程控制不好,,只要堆放一年以上,,黃色的滲濾液又冒出來了,再次出現(xiàn)污染”,。上述化工業(yè)內(nèi)人士稱,,該項目使用了鋇鹽法解毒,然而,,鋇比鉻的毒性還大,,“理論上如果讓鉻超標,鋇就得超標”,。

  湖南鐵合金廠“回家”的6.5萬噸鉻渣(土),,露天堆積在廠區(qū),僅用黑帆布作為篷布蓋住,,插上了警示牌,,直到2012年8月才啟動解毒修復工程。青島新天地環(huán)境修復公司中標實施,,利用合作方韓國SK集團的技術進行解毒,,總投資數(shù)千萬元,。為滿足環(huán)保部2012年“年底前全國鉻渣解毒完畢”的要求,工期僅四個月,,當年12月27日就通過了湖南省環(huán)保廳的驗收,。

  據(jù)周紹春介紹,解毒工程后的鉻渣可以達到一般固廢的要求,,再經(jīng)過固化穩(wěn)定化處置,,最終于2013年11月完成填埋,填埋場按照危險廢物的要求采取了環(huán)保措施,。

  然而,,一位在五礦湖鐵工作30余年的工人則認為,“工程實施的并不徹底”,,回運的鉻渣中含有大量的污染土,,先是企業(yè)自行燒結(jié)解毒,不久便以失敗告終,。后又利用硫酸亞鐵等藥劑解毒,,不過,僅是“用藥劑做樣子,,上級來人檢查時用一下,,沒人時就不處理了,直接埋”,。這位工人稱,。

  上述湖南專家也曾考察該廠,發(fā)現(xiàn)其技術方案仍是硫酸亞鐵加上石灰的“老辦法”,,未能從內(nèi)部結(jié)構(gòu)上徹底破壞鉻渣污染物,,如果有水浸入,還是會像長沙鉻鹽廠的鉻渣一樣內(nèi)部膨脹,、長高。一旦“鉻渣本身就沒解毒好,,雖然填埋要搞防滲措施,,但日久避免不了破損,量又大,,填埋后危險系數(shù)也很高”,。他說。

  4月1日傍晚,,記者繞過廠區(qū)圍墻進入現(xiàn)場看到,,龐大的填埋處狀如“長方體盒子”,鉻渣,、污土固化封存在內(nèi),,最表層覆蓋一層新土植綠,,四周砌成一圈圍墻。據(jù)上述工人透露,,填埋場密封性不好,,下雨天依然要向外溢水。

  填埋場毗鄰湘鄉(xiāng)市昆侖橋街道紅星社區(qū)八組,,距最近的村民家24米,。填埋場選址及施工時曾遭到周邊村民的反對。一位八組村民稱,,他看到該項目的環(huán)評報告中“征求公眾意見”部分,,并非征求位于廠區(qū)南部的八組村民意見,而是選取了廠區(qū)北部,、相反方向的群眾及工人進行問卷調(diào)查,。為此,村民多次信訪當?shù)丨h(huán)保部門無果,。

  中國環(huán)境科學研究院固體廢物污染控制技術研究所所長王琪說:“解毒后的鉻渣被當做固廢進行填埋,,這只是一種臨時措施,不應當作為一種長期的手段,�,!�

  針對該項目,多位五礦湖鐵主要負責人拒絕了記者的采訪,。

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