在國家治理大氣污染工作力度不斷加大的背景下,,越來越多的地區(qū)將提前供應(yīng)國五汽柴油以及機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn),。
據(jù)北京市政府網(wǎng)站信息顯示,,京津冀及周邊將編制區(qū)域空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)規(guī)劃,,并搭建空氣質(zhì)量預(yù)報預(yù)警平臺,共同應(yīng)對區(qū)域大范圍空氣重污染,。北京市環(huán)保局副局長莊志東介紹,,在國家相關(guān)部門的支持下,,2014年,、2015年兩年,,京津冀及周邊地區(qū)六省市將統(tǒng)一區(qū)域油品標(biāo)準(zhǔn),,力爭實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)的燃油,。此外,京津冀及周邊地區(qū)六省市還將逐漸統(tǒng)一車輛環(huán)保標(biāo)識,,方便車輛統(tǒng)一監(jiān)管,。
這次除了北京外,京津冀地區(qū)其他五個省市明確提前兩年供應(yīng)國五油品,。意味著各地油品升級計劃的加速,,將對油品升級所需脫硫設(shè)備和催化劑以及汽車尾氣治理相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極影響。
大氣污染治理工作仍然是環(huán)保部今年工作重點(diǎn),,而大氣污染治理的突出特點(diǎn)就是需要區(qū)域協(xié)同合作,。目前,京津冀發(fā)展一體化已經(jīng)上升為國家戰(zhàn)略,,這次京津冀及周邊六省市未來兩年將統(tǒng)一供應(yīng)國五標(biāo)準(zhǔn)燃油,,就是治理京津冀地區(qū)大氣污染狀況的重要手段。去年國家已經(jīng)發(fā)布國五汽柴油標(biāo)準(zhǔn),,雖然規(guī)定2018年1月1日才強(qiáng)制執(zhí)行,,但是鼓勵有條件的城市提前啟用國五標(biāo)準(zhǔn)。上海市政府宣布從今年5月起,,實(shí)施機(jī)動車國五排放標(biāo)準(zhǔn),。而南京市自4月1日起,從國三標(biāo)準(zhǔn)柴油直接提升至國五標(biāo)準(zhǔn),,使得南京將成為全國繼北京,、上海后第三個提前使用國五標(biāo)準(zhǔn)車用柴油的地區(qū)。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析,,控制汽車尾氣排放需要從兩大方面實(shí)現(xiàn),,一是通過車輛升級,包括發(fā)動機(jī)燃燒技術(shù)和尾氣催化轉(zhuǎn)化技術(shù),。二是提升油品質(zhì)量,,降低其中硫含量及其他危害元素,。這兩種措施需要互相配合,只有在車油匹配的情況下,,才能達(dá)到預(yù)期的效果,。從我國油品升級的各項(xiàng)指標(biāo)來看,升級油品質(zhì)量的關(guān)鍵在于脫硫,。從我國的實(shí)際情況來看,,煉油廠在成品油生產(chǎn)過程中需添加脫硫催化劑,以降低成品油硫含量,。有券商研報分析,,到2015年我國石油煉制和石油化工行業(yè)對加氫脫硫催化劑需求可達(dá)5萬噸以上。另外,,在成品油加氫脫硫的過程中需要異辛烷來彌補(bǔ)損失的單位辛烷值,,因此異辛烷的需求量也將隨之增長。
三維工程是石化行業(yè)硫磺回收工程龍頭承包商,,目前已承接了中石化多套硫回收裝置,,在國內(nèi)已有80余套硫回收裝置。機(jī)構(gòu)測算2014年底前汽柴油脫硫規(guī)模將分別提高66.7%,、85.7%,。三聚環(huán)保主營脫硫凈化劑和脫硫催化劑,是中石油和中石化一級生產(chǎn)供應(yīng)商與A類供應(yīng)商,。2013年報顯示,公司在手訂單達(dá)8.5億元,,另外公司預(yù)告2014一季度業(yè)績凈利潤2900萬元~3100萬元,,增長193.47%~213.71%。威孚高科是國內(nèi)汽車尾氣處理領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一,。券商研報顯示,,公司多款產(chǎn)品需求強(qiáng)勁,均呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,。
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