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在經(jīng)歷了四年的快速增長(zhǎng)后,，美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)目前面臨著停滯局面。最近持續(xù)的嚴(yán)寒天氣影響到美國(guó)部分行業(yè),，汽車(chē)行業(yè)居于其間,，銷(xiāo)售下降加生產(chǎn)過(guò)剩，部分汽車(chē)銷(xiāo)售商和制造商不得不靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)售,。
過(guò)去六周,，美國(guó)一直受?chē)?yán)寒天氣的困擾，汽車(chē)零售大打折扣,，導(dǎo)致存貨增加,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，福特,、通用,、豐田及本田上月在美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量，差于市場(chǎng)預(yù)期,。福特上月在美銷(xiāo)售量按年下跌7.1%,，通用下跌11.9%，豐田下跌7.2%,，本田也下跌了2.1%,。ALG警告說(shuō)，該行業(yè)1月份的汽車(chē)存貨是2009年8月以來(lái)最高的,。平均銷(xiāo)售一輛汽車(chē)的時(shí)間比一年前延長(zhǎng)了9天,。
許多分析人士認(rèn)為，庫(kù)存的增加是一個(gè)短期反應(yīng),。不過(guò)也可能導(dǎo)致各大汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售商對(duì)市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng),。
折扣戰(zhàn)最明顯的是福特汽車(chē)和通用汽車(chē)制造商對(duì)2014年的福特F-150和雪佛蘭Silverado皮卡的競(jìng)銷(xiāo)。而此前不進(jìn)行促銷(xiāo)的日本汽車(chē)廠商豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)公司也對(duì)其受歡迎的中型家庭小汽車(chē)進(jìn)行了折扣銷(xiāo)售,。
研究公司Autodata的統(tǒng)計(jì)顯示,，本田雅閣今年1月份的銷(xiāo)售同比下降了14%，存貨上升到114天,，而去年12月底時(shí)的存貨天數(shù)為71天,。一家公司的資本市場(chǎng)分析員表示，這家企業(yè)的美國(guó)公司開(kāi)支大幅上升,，主要是用于消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商的支出同比上升了300%,。在全國(guó)性的總統(tǒng)日促銷(xiāo)中，本田提供了2014雅閣的租賃業(yè)務(wù)以及低息貸款。如,，一家銷(xiāo)售店以3091美元的折扣出售建議零售價(jià)格為29060美元的雅閣EX-L小汽車(chē),。另一家雅閣店則提供2014雅閣LX小汽車(chē)零首付，月供269美元,，以及2500美元首付,，月供199美元的租賃業(yè)務(wù)。消費(fèi)者還可以選擇五年期的0.9%的低息貸款來(lái)購(gòu)買(mǎi)這種小汽車(chē),。
豐田佳美在今年1月份的銷(xiāo)售額也下跌了27%,，庫(kù)存明顯增加。根據(jù)RBC的統(tǒng)計(jì),，美國(guó)豐田汽車(chē)銷(xiāo)售商提供了和一年前相比高達(dá)38%的折扣,。佳美的購(gòu)買(mǎi)者可以選擇零息融資,、低價(jià)租賃或者1750美元回扣,。此外，據(jù)報(bào)道,，有的豐田銷(xiāo)售商還提供2014佳美SE小汽車(chē)的租賃業(yè)務(wù),，首付為2340美元，連續(xù)24個(gè)月月供189美元,。有銷(xiāo)售商以4260美元的折扣銷(xiāo)售標(biāo)價(jià)24042美元的汽車(chē),。
據(jù)稱(chēng)，如果目前的折扣銷(xiāo)售仍不能迅速提高銷(xiāo)售量的話,，豐田汽車(chē)可能會(huì)修訂目前的計(jì)劃,，提供更多的購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)措施。
福特公司的Fusion銷(xiāo)售和佳美以及雅閣相比略微好些,，下降幅度在今年1月份為8%,，存貨天數(shù)上升到97天。福特公司給消費(fèi)者提供了有誘惑力的融資利率,、廉價(jià)的租賃模式以及高達(dá)2000美元的回扣,。而福特的經(jīng)銷(xiāo)商提供的折扣更高。研究公司TrueCar的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,，2014Fushion銷(xiāo)售的平均折扣為2581美元,，或者說(shuō)低于標(biāo)價(jià)11%。
有關(guān)汽車(chē)行業(yè)的研究公司認(rèn)為,，如果銷(xiāo)售仍不理想,，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在2月份和3月份可能會(huì)提供折扣幅度。不過(guò)不止一家研究公司認(rèn)為長(zhǎng)期前景仍然十分正面,。但是,，銷(xiāo)售的不理想已經(jīng)影響到對(duì)公司業(yè)績(jī)的擔(dān)憂，并傳導(dǎo)到股票價(jià)格上面。
目前美國(guó)汽車(chē)的平均車(chē)齡已經(jīng)達(dá)到12年的歷史高位,。而在未來(lái)五年每年有多達(dá)150萬(wàn)新駕駛?cè)藛T將進(jìn)入市場(chǎng),。因此，有分析認(rèn)為,，到2019年,，美國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)售可以維持在一個(gè)相對(duì)較高的水平。目前,，沒(méi)有一家汽車(chē)廠商表示將減少產(chǎn)量來(lái)應(yīng)付難關(guān),，這些廠商認(rèn)為提供折扣比關(guān)閉生產(chǎn)廠家的成本更低。
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