近日,，國(guó)家郵政局將于2014年在部分省市推行寄遞服務(wù)實(shí)名制的消息甚囂塵上,。甚至有傳聞稱，部分省份的快遞公司已經(jīng)實(shí)行快遞實(shí)名制,。國(guó)家郵政局相關(guān)人士辟謠表示,，快遞業(yè)目前處于整頓狀態(tài),，但在快遞實(shí)名制的落實(shí)和具體操作層面上暫無時(shí)間表。
據(jù)了解,，即使快遞實(shí)名制實(shí)施,，由于多方原因，在各地實(shí)施進(jìn)展也將不一,。
記者跑了幾家北京快遞公司網(wǎng)點(diǎn),，快遞企業(yè)大多對(duì)快遞實(shí)名制實(shí)施“不感冒”。一位快遞企業(yè)相關(guān)人士稱：“實(shí)名制一旦實(shí)施,，無形中增加本就利潤(rùn)微薄的快遞成本,。”業(yè)內(nèi)人士稱,，實(shí)名制實(shí)施,，快遞企業(yè)將面臨成本增加、效率降低,、潛在客戶流失,，利潤(rùn)水平將大受影響,。多家快遞公司負(fù)責(zé)人表示，如若實(shí)施或被迫提升快遞費(fèi)用,。
快遞實(shí)名制傳言引漲價(jià)預(yù)期
在德勝門附近一家韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)內(nèi),，記者看到快遞人員異常忙碌，到處堆放快遞,，幾乎沒有落腳之地,。而門外，一包包快遞正在被快遞人員拋向車內(nèi),。
小關(guān)附近的EMS門口也停滿統(tǒng)一正在裝載貨物的快遞車,，正對(duì)面的百世匯通由于網(wǎng)點(diǎn)較小，物件隨意堆放,，顯得頗為凌亂,。
“一旦實(shí)行快遞實(shí)名制，快遞物品必須簽下收,、寄件人雙方的姓名和手機(jī)號(hào)或者需要身份證號(hào),，增加了多道門檻，我們運(yùn)送起來中間環(huán)節(jié)復(fù)雜需要時(shí)間更多,�,？爝f除了運(yùn)輸費(fèi)用，人力成本也增加,�,！币晃豢爝f人員一邊裝貨一邊與化身為取快件人的記者攀談起來�,！疤貏e是節(jié)假日,，運(yùn)輸中轉(zhuǎn)不過來，本來就擠壓大量存貨的倉儲(chǔ)空間肯定會(huì)更加緊張,，影響送貨速度,。”
“快遞實(shí)名制可實(shí)行性需要考驗(yàn),，用戶群體大,，來源較為復(fù)雜，實(shí)行實(shí)名制難度較大,。無形中增加人力,、物力難度�,！眻A通[微博]速遞一位負(fù)責(zé)人告訴記者,。“目前國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)，大型企業(yè)包括四通一達(dá)多實(shí)行加盟制,，加盟點(diǎn)管理存在難度,。快遞實(shí)名制一旦實(shí)施,，具體落實(shí)過程中很難管控,。”
記者采訪中,，多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，寄件人發(fā)快遞尚不需出示身份證,，上門取件則需要出示,。目前快遞業(yè)處在買方市場(chǎng)，行業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)激烈,，增加的成本很難向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移,，必然影響企業(yè)利潤(rùn)水平。但如果快遞實(shí)名制實(shí)施,，企業(yè)成本上升,，快遞價(jià)格可能出現(xiàn)小幅上漲。
中投顧問流通行業(yè)研究員申正遠(yuǎn)認(rèn)為,，快遞企業(yè)之所以強(qiáng)烈反對(duì),，主要實(shí)施該項(xiàng)政策將大大增加公司日常運(yùn)營(yíng)成本，快遞公司需要增加安全檢測(cè)設(shè)備,，同時(shí)人員,、物力等方面的投入要增加；核對(duì)寄,、收件人身份信息,，可能導(dǎo)致客戶不滿、會(huì)耗費(fèi)更多的時(shí)間,、降低人員工作效率,。
短期難落實(shí)
毒快遞致人傷亡事件的發(fā)生，暴露出快遞業(yè)管理上的漏洞,，加快我國(guó)對(duì)快遞業(yè)整頓,。然而自快遞實(shí)名制實(shí)施消息傳出，市場(chǎng)褒貶不一,，與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的快遞實(shí)名制能否通過亦成為最大懸念,。
中國(guó)電商研究中心分析師姚建芳稱：“快遞實(shí)名制可實(shí)行性有待考驗(yàn)，快遞與民生關(guān)聯(lián)密切,，其擁有龐大的用戶群體,，用戶來源和組成復(fù)雜，快遞的實(shí)名制落實(shí)到操作環(huán)節(jié)難度非常大�,！�
國(guó)家郵政局相關(guān)人士表示,，目前快遞業(yè)處于整頓狀態(tài)，已經(jīng)出臺(tái)提升快遞服務(wù)體系相關(guān)規(guī)定,。迫使企業(yè)盡快進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化管理模式,，完善全國(guó)統(tǒng)一全網(wǎng)體系至關(guān)重要。然而對(duì)于快遞實(shí)名制具體實(shí)施細(xì)節(jié),，其也正式辟謠稱：“暫時(shí)還不會(huì)出臺(tái)該政策,。”
申正遠(yuǎn)認(rèn)為,，快遞實(shí)名制短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的可能性不大,。國(guó)家調(diào)研，相關(guān)法律法規(guī)的制定等都需要較長(zhǎng)的時(shí)間,。目前,，從各方關(guān)聯(lián)者來看，支持者并不多,�,？爝f企業(yè)面臨成本增加、效率降低,、潛在客戶流失,。同時(shí)，顧客害怕自身隱私泄漏,，危機(jī)財(cái)務(wù),、人身等安全。從效果來看,，即使實(shí)行快遞實(shí)名制,，對(duì)郵件的掃描檢查不徹底依然存在潛在的危險(xiǎn)。
雖然快遞實(shí)名制的實(shí)施目前僅在流傳階段,，但快遞業(yè)市場(chǎng)亂象亟待整頓成為業(yè)界共識(shí),。
記者在多家快遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，快遞人員暴利分揀,，將用戶包裹隨意仍現(xiàn)象仍舊嚴(yán)重,，包裹破損較多�,？爝f行業(yè)亂象依舊大量存在,，行業(yè)秩序混亂，各種民營(yíng)快遞公司魚龍混雜,，缺乏統(tǒng)一的監(jiān)管,，而這將直接導(dǎo)致用戶和快遞企業(yè)糾紛更加,。快遞從業(yè)者人員素質(zhì)還需加強(qiáng),。
而快遞企業(yè)近年來也開始向快遞物流運(yùn)營(yíng)商加速轉(zhuǎn)型,。快遞板塊拓展,，制造業(yè)快遞和跨境電商快遞成為重心,。
然而值得注意的是，一旦快遞實(shí)名制實(shí)施,，填寫身份證號(hào)將使客戶個(gè)人信息存在泄露的隱患,。快遞實(shí)名制實(shí)施當(dāng)以保障信息安全為前提,，相關(guān)制度完善和嚴(yán)格執(zhí)行依舊是最重要的一道“閘”,。