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近日,，備受各界關(guān)注的廈深鐵路正式開通運營。專家表示,，這條鐵路串起我國東南大門的三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)——深圳,、汕頭、廈門,，加緊了珠三角和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國家級戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)區(qū)域的聯(lián)系，東南沿海經(jīng)濟(jì)版圖將迎來巨變,。
在我國“四縱四橫”的鐵路戰(zhàn)略中,，廈深高鐵屬于“最后一縱”“杭福深沿海客運專線”的重要組成部分,；在最后一縱中,，它又是最晚開工最晚通車的一個。
中鐵二十五局集團(tuán)第一工程有限公司總經(jīng)理張建慈告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，原來從深圳坐火車到廈門的時間超過13小時,，坐大巴一般也需要8小時以上。廈深鐵路建成后,，廈門至深圳的最快旅行時間縮短到3小時34分,，上海至深圳的最快旅行時間將由18小時壓縮至11小時51分。
廈深鐵路的正式開通不僅意味著“早喝深圳茶,、午品潮汕菜,、晚聽廈門浪”的休閑夢想成為現(xiàn)實，它還將我國最具經(jīng)濟(jì)活力的珠三角與長三角地區(qū)連成一片,，大大縮短了深圳,、港澳地區(qū)與滬寧杭地區(qū)的時空距離。
“就過去三十多年來看,，交通運輸?shù)陌l(fā)展也是特區(qū)經(jīng)濟(jì)高速增長的重要原因,。”中國綜合開發(fā)研究院(深圳)副院長曲建認(rèn)為，深圳和汕頭兩個特區(qū)雖然都位于廣東省內(nèi),，但由于交通運輸?shù)臏笫沟脙傻氐穆?lián)系較弱,，更不要說遠(yuǎn)在福建的廈門。廣東和福建兩省雖然相鄰,，彼此間的交通卻很不便,，廈深高鐵貫通后，將會從人力,、物力,、財力等多方面加強三個經(jīng)濟(jì)特區(qū)的聯(lián)系，并且?guī)訁^(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。
廣東省政府參事陳鴻宇告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，未來東南沿海的發(fā)展趨勢是構(gòu)筑從長三角到珠三角的大都市帶，這將媲美于美國的東北部等,，或者日本的東京,、橫濱等大都市帶。廈深鐵路等高速鐵路就是這個經(jīng)濟(jì)帶的重要交通骨架,。
“從區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會總量講,，汕頭、潮州,、揭陽三市總?cè)丝谟?500多萬,，GDP總和已經(jīng)接近4000億元，整個地區(qū)發(fā)展起來就能成為一個獨立的新的經(jīng)濟(jì)增長極,�,！鄙穷^市委書記陳茂輝對記者說，“廈深鐵路打通了我們與珠三角和海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)絡(luò)線,，有助于加強與這兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系與合作,，引進(jìn)一批效益高、帶動力強的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目,，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級步伐，引領(lǐng)粵東地區(qū)加快發(fā)展,、振興發(fā)展,、跨越發(fā)展�,！�
在廈深鐵路開通的當(dāng)天,，西寶高鐵、柳南客專,、衡柳鐵路,、渝利鐵路,、廣西沿海鐵路等多條鐵路也同時開通運營，中國鐵路營運里程一天新增約2000公里,，突破10萬公里大關(guān),。據(jù)記者了解，在10萬公里中,，時速120公里及以上線路超過4萬公里,，其中時速160公里線路超過2萬公里；高速鐵路突破1萬公里,，在建規(guī)模1.2萬公里,，使中國成為世界上高速鐵路運營里程最長、在建規(guī)模最大的國家,。
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