距離春節(jié)僅剩一個(gè)月,，2014年鐵路春運(yùn)將從1月16號(hào)開始,，至2月24號(hào)結(jié)束，為期40天,。春運(yùn)首日的火車票于今日開始發(fā)售,。各渠道春運(yùn)“搶票戰(zhàn)”早已打響,，多種在線購(gòu)票方式點(diǎn)亮回家路上希望之光,。
春運(yùn)火車票大規(guī)模開售 客流節(jié)前集中節(jié)后平緩
據(jù)中國(guó)鐵路總公司預(yù)計(jì)，為期40天的春運(yùn),，國(guó)家鐵路將發(fā)送旅客2.58億人次,，同比增長(zhǎng)7.9%。針對(duì)對(duì)旅客出行特點(diǎn),，鐵路總公司出臺(tái)了2014年鐵路春運(yùn)方案,，統(tǒng)籌安排運(yùn)力資源，突出重點(diǎn)地區(qū),、干線和車站,。
2014年鐵路春運(yùn)火車票的預(yù)售期與日常火車票的預(yù)售期基本相同,。其中,，圖定旅客列車(被列入火車時(shí)刻表的列車)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為20天,，即2013年12月28日發(fā)售2014年1月16日(春運(yùn)第一天)車票;車站窗口,、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天,，即2013年12月30日發(fā)售2014年1月16日車票,。
與去年春運(yùn)有所不同，今年春運(yùn)開行的臨時(shí)旅客列車車票預(yù)售期提前到25天,，即2013年12月23日,。此外，退票寶典也不好使了,，往年可用改簽再退票的“小聰明”規(guī)避退票費(fèi),，而2014年春運(yùn)期間，鐵路部門對(duì)因旅客原因辦理車票改簽,，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的,，退票時(shí)一律按票面票價(jià)的20%核收退票費(fèi)。
鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，2014年節(jié)前春運(yùn)恰逢大專院校放假,，學(xué)生流、務(wù)工流,、探親流重疊,，節(jié)前客流非常集中。節(jié)后由于學(xué)生返校高峰將在正月初十以后,，與第一股探親流和務(wù)工流錯(cuò)峰出行,，預(yù)計(jì)客流相對(duì)平緩。因此,，2014年春運(yùn)客流整體態(tài)勢(shì)將呈現(xiàn)“節(jié)前客流相對(duì)集中,，節(jié)后相對(duì)平緩”的特點(diǎn),。
7條高鐵新線今起開通 北京至桂林縮至10個(gè)半小時(shí)
中國(guó)鐵路總公司今日將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，西寶線,、廈深線,、渝利線、衡柳線,、欽防線,、柳南客專線、邕北線等至少7條高鐵線路將密集開通,。開通后，桂林至北京最快旅行時(shí)間將由23小時(shí)3分鐘壓縮至10小時(shí)32分鐘,。
具體來(lái)看,，今起正式開通的高鐵包括西寶線(西安至寶雞)、廈深線(廈門至深圳),、渝利線(重慶至利川),、衡柳線(衡陽(yáng)至柳州)、欽防線(欽州至防城港),、柳南客專線(柳州至南寧客運(yùn)專線),、邕北線(南寧至北海)。
其中,，西寶高鐵東起西安北站,，西至寶雞南站，營(yíng)業(yè)里程167公里,，初期最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里;廈深鐵路起自廈門北站,，終到深圳北站，連接廈門,、汕頭,、深圳三大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，營(yíng)業(yè)里程514公里;渝利鐵路西起重慶北站,，東至湖北利川涼霧站,，營(yíng)業(yè)里程287公里;柳南客專和衡柳鐵路營(yíng)業(yè)里程分別為223公里和498公里;邕北、欽防鐵路營(yíng)業(yè)里程分別為197公里和51公里,。除西寶高鐵外,，上述6條線路初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速均為200公里。
隨著上述多條高鐵線路的開通,，相關(guān)線路的旅行時(shí)間大大壓縮,。其中，桂林至北京最快旅行時(shí)間將由23小時(shí)3分鐘壓縮至10小時(shí)32分鐘,。上海至深圳的最快旅行時(shí)間將由18小時(shí)壓縮至11小時(shí)51分,。北京至成都特快列車的最快旅行時(shí)間將從27小時(shí)38分鐘壓縮至21小時(shí)42分鐘,。
據(jù)了解，目前,，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)1萬(wàn)公里,，占世界總里程的近50%，“四縱四橫”的國(guó)家鐵路快速客運(yùn)通道已經(jīng)初具規(guī)模,，到2020年中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到1.8萬(wàn)公里,。
上海至深圳動(dòng)車今日首發(fā) 全程僅需12小時(shí)
備受矚目的廈深鐵路列車開行方案及票價(jià)方案于日前確定。記者從廣鐵集團(tuán)獲悉,，廈深鐵路上行方向也就是深圳北往上海虹橋方向首趟動(dòng)車組D2286次將于12月28日9時(shí)55分從深圳北站始發(fā),，僅12小時(shí)17分即可抵達(dá)上海虹橋。
此趟動(dòng)車組的開行,，將意味著連接我國(guó)珠三角,、海西和長(zhǎng)三角等三大經(jīng)濟(jì)圈的東南沿海快速鐵路大通道正式實(shí)現(xiàn)全貫通,，將在中國(guó)高鐵版圖上寫下極具意義的一筆,。
據(jù)廣鐵介紹，經(jīng)過(guò)6年建設(shè)的廈深鐵路于12月28日起開通運(yùn)營(yíng),，列車運(yùn)行圖計(jì)劃安排開行動(dòng)車組列車34對(duì),。根據(jù)廈深鐵路列車開行方案，深圳北從高鐵版圖中的末梢站一舉變?yōu)闃屑~站,，通達(dá)城市大幅增加,，首次開行直達(dá)潮汕、廈門,、福州南,、龍巖、溫州南,、杭州東,、南京南和上海虹橋方向的動(dòng)車組，深圳市民乘坐高鐵出行的便利程度將大幅提升,。以深圳北到廈門為例,，最快3小時(shí)34分即可到達(dá)，相比從深圳乘坐普速客車到東莞東,，再轉(zhuǎn)車至廈門,，省時(shí)近8個(gè)小時(shí)。再以深圳北到上海虹橋?yàn)槔�,，最�?1小時(shí)51分即可到達(dá),，相比從深圳乘坐普速客車到上海南，省時(shí)超過(guò)6個(gè)小時(shí),。而從深圳北到潮汕,，僅2小時(shí)15分即可抵達(dá),。從深圳北到福州南、溫州南,、南昌西,，最快到達(dá)時(shí)間分別為5小時(shí)09分、7小時(shí)23分和8小時(shí)34分,。
搶票全攻略
1,、實(shí)時(shí)跟進(jìn)火車票預(yù)售期信息。牢記圖定旅客列車互聯(lián)網(wǎng),、電話預(yù)售期為20天,，車站窗口、代售點(diǎn),、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為18天,。
2、利用中轉(zhuǎn),，曲線回家。以北京出發(fā)為例,，天津,、石家莊、沈陽(yáng)北,、鄭州,、太原、張家口南,、衡水是主要中轉(zhuǎn)站,，若買不到北京直達(dá)目的地的車票，不妨試試?yán)眠@些站進(jìn)行中轉(zhuǎn),。這些站常常會(huì)出現(xiàn)復(fù)用臥鋪和座位,。
3、繞路回家,，“迂回”,。如杭州-武昌各種車票均已售完，那么可考慮買杭州-株洲,，之后從株洲迂回到武昌,。
4、同一車次分段購(gòu)票,。如呼和浩特-銀川2701次無(wú)座,，但此車呼市-五原和五原-銀川兩區(qū)間分別有座，那么可分別買此兩區(qū)間的硬座票,，同一輛車,，只需中途換個(gè)座位即可,。但要注意后程開車日期，過(guò)0點(diǎn)是次日,。
5,、買長(zhǎng)途車的短途票。上車之后再補(bǔ)票,。如T260次,，武漢-重慶連無(wú)座票也已售完，怎么辦?可考慮購(gòu)買同一車次武漢-云夢(mèng)(第一站)的無(wú)座票,，再補(bǔ)票到終點(diǎn)重慶,。需要注意的是，后一段有可能沒(méi)有座位,。
6,、從前方站買起，在本站上車,。對(duì)于途經(jīng)本站的過(guò)路車,，可以采取這種辦法。中途站往往沒(méi)有始發(fā)站票額多,。如K750次駐馬店-北京西無(wú)票,，那么可以嘗試購(gòu)買K750次信陽(yáng)-北京西，持這張票在駐馬店上車即可,。
7,、買到更遠(yuǎn)的站提前下車。如K411北京-濰坊無(wú)票,，但北京-萊陽(yáng)有票,，那么票買到萊陽(yáng)濰坊下車即可。
8,、抓住再次放票的時(shí)間,，“撿漏”。一般來(lái)說(shuō),，開車前1天中午12點(diǎn)-13點(diǎn),，晚上18點(diǎn)-19點(diǎn)，以及開車前3天19點(diǎn)-20點(diǎn),，往往會(huì)放出部分剩余車票,。而春運(yùn)期間，每天中午12點(diǎn),、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能,。
9、關(guān)注本地附近車站的列車。比如洛陽(yáng)的乘客可考慮關(guān)林站出發(fā)的列車,，運(yùn)城的乘客可考慮三門峽出發(fā)的列車等,。
10、先買張有座的車票“保底”,。春運(yùn)期間,，熱門線路臥鋪如同傳說(shuō);建議先買一張座位，這樣至少保證能回家,。