連續(xù)兩年虧損的*ST鳳凰，今年前三季度再虧4.97億元,。行業(yè)環(huán)境無好轉(zhuǎn)的情況下,，公司扭虧艱難；加之近期訴訟纏身,，面對資金窘境,，公司只能再次申請貸款和拍賣已有資產(chǎn)。
11月27日,，*ST鳳凰公告稱,，以子公司作為擔(dān)保申請9900萬元貸款，并擇機(jī)掛牌出售凈值為5937萬元的18條老船,。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，行業(yè)持續(xù)低迷，公司競爭力弱,，債務(wù)纏身,，主業(yè)已經(jīng)難以改善,，拍賣老船只是緩解短期運(yùn)營壓力的權(quán)宜之計(jì)。
官司纏身賣船還債
*ST鳳凰公告顯示,，公司根據(jù)目前生產(chǎn)經(jīng)營的現(xiàn)狀,，決定處置閑置資產(chǎn)“長交303”號(hào)等18艘船只，凈值共計(jì)5937萬元,。
實(shí)際上,，因行業(yè)低迷，*ST鳳凰業(yè)績持續(xù)虧損,，截至今年第三季度,，公司負(fù)債已經(jīng)高達(dá)58億元，而公司總資產(chǎn)為47.2億元,，已經(jīng)陷入了資不抵債的地步,。
禍不單行的是，公司還陷入了官司纏身,，被相關(guān)方接連索債的窘境,。11月21日，*ST鳳凰接到訴狀,。工銀租賃就請求判令解除與長航鳳凰簽訂的融資租賃合同,，同時(shí)請求判令被告長航鳳凰返還融資租賃合同項(xiàng)下全部39艘船舶、支付融資租賃期間拖欠的租金和逾期利息以及賠償工銀租賃經(jīng)濟(jì)損失5.22億元,。
11月27日,，*ST鳳凰還收到武漢海事法院的民事判決書，判決其及子公司上海海運(yùn)子公司分別支付中石化長江燃料供應(yīng)有限公司加油款3494萬元和5130萬元,。
此前,，*ST鳳凰還不斷收到來自各大銀行的訴狀。據(jù)記者統(tǒng)計(jì),，年初至今,，*ST鳳凰共被光大銀行、中國進(jìn)出口銀行,、招商銀行等六家銀行提起民事起訴,，涉及金額合計(jì)近20億元。
“航運(yùn)業(yè)整體低迷,，長航鳳凰競爭力弱,，公司陷入嚴(yán)重虧損，資金鏈比較緊張,，還陷入了債務(wù)糾紛,，處置老船主要是為了改善現(xiàn)狀，緩解資金壓力,�,！币晃粯I(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱,。
58億巨債或成重組攔路虎
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在行業(yè)環(huán)境無好轉(zhuǎn),、扭虧無望的情況下,，*ST鳳凰要避免暫停上市只能走重組之路。*ST鳳凰董秘李嘉華曾表示公司當(dāng)前最大的任務(wù)就是保殼,，不過一直沒有重組的消息,。
“從短期看，在需求季節(jié)性減少以及運(yùn)力過剩的壓制下,，預(yù)計(jì)航運(yùn)運(yùn)價(jià)仍將面臨下行壓力,。綜合來看，由于行業(yè)現(xiàn)存運(yùn)力過剩嚴(yán)重并對運(yùn)價(jià)形成較大壓制,，航運(yùn)公司年內(nèi)仍將繼續(xù)虧損,。”中銀國際分析師江映德認(rèn)為,。
11月25日,，在*ST鳳凰海云事業(yè)部官網(wǎng)上，一則公司內(nèi)部名為“海運(yùn)事業(yè)部召開黨委中心組擴(kuò)大學(xué)習(xí)會(huì)”的新聞引起市場關(guān)注,。該新聞宣稱*ST鳳凰總船長,、海運(yùn)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記樓小云指出下一部工作要求是要拓展運(yùn)力,。
上述公司新聞引發(fā)了市場對*ST鳳凰重組的猜想,。不過，*ST鳳凰58億元巨額債務(wù)或是重組最大的攔路虎,。