業(yè)內(nèi)期望全行業(yè)擴(kuò)圍
《經(jīng)濟(jì)參考報》記者從國家稅務(wù)總局獲悉,，1至8月，原增值稅一般納稅人（貨物制造和流通企業(yè)）增加抵扣減稅362.7億元,�,！盃I改增”全國試點首月，即8月一個月,，共減稅130.13億元,。
按國家稅務(wù)總局此前測算，營業(yè)稅改增值稅以后,，可以帶動GDP增長0.5個百分點,，拉動出口增長0.7個百分點，同時帶來新增就業(yè)崗位約70萬個,�,！盃I改增”全國擴(kuò)圍2月有余，以“減稅”撬動企業(yè),、行業(yè)乃至整個經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,，稅改的多重深度效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。業(yè)內(nèi)人士稱,，希望“營改增”能盡快在全國全行業(yè)擴(kuò)圍,。
成效 減稅減負(fù)效應(yīng)顯著
提到“營改增”，首先跳入腦海的詞就是減稅,�,！�
1月至8月，原增值稅一般納稅人（貨物制造和流通企業(yè)）增加抵扣減稅362.7億元�,，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)營改增納稅人1至8月共計減稅261.8億元,。營改增全國試點首月，即8月一個月,，共減稅130.13億元,，其中，試點納稅人減稅59.89億元，原增值稅一般納稅人因為增加抵扣減稅70.24億元,。記者在多省調(diào)研發(fā)現(xiàn),，各地“營改增”減稅效應(yīng)顯著�,！�
重慶實施“營改增”兩個月以來,，與按原營業(yè)稅方法計算的營業(yè)稅稅額相比，稅收整體減少1.5億元,，稅收增加的企業(yè)占總戶數(shù)的4%。遼寧省試點運行首月,，凈減稅1.01億元,，稅收增加的企業(yè)僅占總戶數(shù)的2.15%。湖北省“營改增”以來,，1至8月減稅15.7億元,。
遼寧省有5萬多戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，在整個產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中占比較大,。遼寧省國稅局貨勞處處長蘆有林告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，“很多老工業(yè)企業(yè)既能生產(chǎn)產(chǎn)品，又具有研發(fā)設(shè)計功能,�,！疇I改增’后，一些老工業(yè)企業(yè)把部分研發(fā)設(shè)計功能分離出來,，實行專業(yè)化管理道路,。”
交通運輸業(yè)原來按運費的7%抵扣進(jìn)項稅,，現(xiàn)在按11%抵扣,。大連華銳重工集團(tuán)總會計師陸朝昌告訴記者，“我們每年運費支出近2億,，‘營改增’后,，一年可以多增加抵扣1000萬左右�,！薄�
報業(yè)也是“營改增”的受益大戶,。報業(yè)主要成本是印刷費用，而收入則分為報紙銷售和廣告兩部分,。近年來,，報紙售價多低于成本，而報業(yè)多靠廣告收入來獲得利潤,。據(jù)遼寧北方報業(yè)傳媒股份有限公司財務(wù)部長吳霞介紹,，“以前廣告繳納營業(yè)稅，印刷和銷售繳納增值稅，全國報業(yè)90%都是進(jìn)項倒掛,，即可抵扣的印刷成本的進(jìn)項稅遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于報紙銷售的消項稅,。整個遼報集團(tuán)進(jìn)項稅倒掛已達(dá)1個億了�,！比缃駨V告收入由營業(yè)稅改繳增值稅,，之前倒掛的1個億進(jìn)項可以逐漸抵扣掉，對報社來講稱得上是意外之喜,。
重塑 “營改增”促行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
減稅是看得見的實在,，由減稅引發(fā)的改革效應(yīng)或許不那么明顯，意義卻更為深遠(yuǎn),。目前越來越多的企業(yè)通過主輔分離,、專業(yè)化協(xié)作的方式，重新尋找產(chǎn)業(yè)鏈的定位,�,！�
湖北廣播電視臺在“營改增”前后，成立了全資子公司“北京長江傳媒有限公司”,�,！跋虮本┕举I節(jié)目，收視率高的話,，一期節(jié)目可以在10萬的基礎(chǔ)上加價,，質(zhì)量差的節(jié)目則扣錢、甚至不再購進(jìn),�,！焙睆V電財務(wù)負(fù)責(zé)人朱雨龍告訴記者，“如果是電視臺內(nèi)部做節(jié)目,，都是自己‘兒子’,，考核不可能鐵面無私�,！�
湖北廣電顯然從北京公司處嘗到了甜頭,。再加上“營改增”之后，湖北廣電向其子公司購買節(jié)目可以進(jìn)行抵扣,，解決了之前雙重征稅的問題,，更激發(fā)了其設(shè)立節(jié)目制作子公司的動力。2013年,，湖北廣電又在武漢注冊成立制作娛樂性節(jié)目的子公司,。
武漢工貿(mào)有限公司是湖北省地方家電連鎖企業(yè),，有占地130畝的物流基地和自己的車隊,�,！盃I改增”之后，公司于9月底成立獨立的物流子公司,，通過主輔業(yè)分離進(jìn)一步擴(kuò)展市場,。
“電商的發(fā)展對我們觸動很大,，而我們也意識到電商燒錢最多的環(huán)節(jié)是物流,。我們做零售多年，有完備的物流渠道,，為什么不成立物流公司發(fā)展輔業(yè),？”財務(wù)總監(jiān)郭學(xué)宏告訴記者，“上門收款,、家電維修,、安裝等，都可以成為企業(yè)新的增長點,。我們對外提供服務(wù)后，抵扣范圍更大,，營利前景更廣闊,。”
目前,，武漢工貿(mào)除了做好對企業(yè)配套物流配送服務(wù)之外,，已經(jīng)開始和電商合作，為其提供全湖北省范圍的物流服務(wù),。郭學(xué)宏向記者談起了未來愿景：“下一步還可以通過我們的物流平臺發(fā)展電子商務(wù),。”通過物流業(yè)務(wù)實現(xiàn)從實體銷售到電商的發(fā)展,，這就促成了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,。
除了企業(yè)自身的轉(zhuǎn)型升級,，“營改增”對于整個行業(yè)的細(xì)化,、升級也產(chǎn)生了潛移默化的影響�,！�
“我認(rèn)為本行業(yè)應(yīng)該更加集群化,，應(yīng)該萌生出一批小型企業(yè)，進(jìn)一步細(xì)化分工,，這樣既可以加強(qiáng)企業(yè)的穩(wěn)定性,，也可以帶來經(jīng)濟(jì)利好�,！睎|軟集團(tuán)股份有限公司張曉鷗說,，“營改增使得這一切更容易實現(xiàn)了,。”
“過去只有不得不外包的活才會外包,，因為外包導(dǎo)致重復(fù)繳稅,，不管是東軟承擔(dān)還是賣方承擔(dān)，都是在產(chǎn)業(yè)鏈上層層加價,�,！睆垥扎t說，“經(jīng)測算,，‘營改增’后,，東軟外包比例達(dá)到20%以上。我們更樂于外包一些低端業(yè)務(wù),，這樣既能提高收益水平,，也給小公司發(fā)展壯大的空間，有利于整個行業(yè)集群化發(fā)展,�,！�
期盼 改革擴(kuò)圍至全行業(yè)
雖然“營改增”結(jié)構(gòu)性減稅力度很大，但也不排除個別行業(yè)稅負(fù)不降反增,。交通運輸業(yè)和有形動產(chǎn)租賃業(yè)就在此次改革中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),。
位于重慶的美聯(lián)物流集團(tuán)稅負(fù)增幅較大。美聯(lián)物流的業(yè)務(wù)有很大一部分是國際貨代,�,！昂Ｍ獯a頭到海外工廠運輸費用占整個運輸費用的70%。以前差額繳稅,，即營業(yè)額減掉整個鏈條中支付的費用,，再按5%的稅率進(jìn)行征收。現(xiàn)在取消了差額征稅,，又無法取得增值稅票,，不能抵扣�,！必攧�(wù)總監(jiān)鄭杰告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，“9月繳納增值稅比之前營業(yè)稅增幅高達(dá)20%以上�,！薄�
有形動產(chǎn)租賃服務(wù)業(yè)“營改增”后稅率為17%,，對租賃公司而言稅負(fù)提高了。然而,，下游企業(yè)由買轉(zhuǎn)租,，手里余錢多了有利于擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)，設(shè)備銷售商則可以擴(kuò)大市場占有率,。中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司總會計師高武清表示,，“我所接觸到的一些地方鐵路都有租車意向,，市場空間大了，有形動產(chǎn)租賃這個行業(yè)就發(fā)展起來了,�,！�
針對企業(yè)稅負(fù)上升的現(xiàn)象，湖北國稅副局長姜鋒分析道：“‘營改增’初期,，很多企業(yè)應(yīng)該索取進(jìn)項而沒有索取,。另外，雖然國家政策規(guī)定對于‘營改增’中稅負(fù)增加的企業(yè)進(jìn)行財政返還,，但操作程序復(fù)雜,，有時財政放款不能及時到位，很多中小企業(yè)很難受益,。
除此之外,，多位專家指出，一些行業(yè)稅負(fù)增加的根本原因在于,，增值稅運行鏈條不完整,、進(jìn)項稅額抵扣不充分。比如交通運輸業(yè)20%至30%的成本是過路過橋費,，如果能抵扣過路過橋費,，稅負(fù)就會降低很多�,！�
記者在老工業(yè)基地大連調(diào)研時了解到，去年大連營業(yè)稅120億,，“營改增”稅款只有17個億,，可見大頭還沒改過來，因此對企業(yè)來說見效不明顯,。對工業(yè)企業(yè)來說,，把建筑安裝、金融保險等納入“營改增”是其所迫切希望的,�,！�
華銳重工陸朝昌告訴記者，“我們合同額的10%是建筑安裝業(yè)的,，由于它還不能抵扣,，導(dǎo)致我們的成本較高。如果納入的話,，按6%稅率計算,，一年能減6000萬。因此我們希望‘營改增’能盡快在全國全行業(yè)擴(kuò)圍,�,！�