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成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟 或擱淺
2013-10-16   作者:王璐  來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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  近日國(guó)際油價(jià)的震蕩走高讓國(guó)內(nèi)油價(jià)面臨第五次擱淺的局面,�,!督�(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多家社會(huì)機(jī)構(gòu)了解到,當(dāng)前原油價(jià)格變化率剛好處于調(diào)價(jià)的界限,,新一輪油價(jià)窗口將于今日(10月17日)打開(kāi),,而在未來(lái)國(guó)際原油或以窄幅波動(dòng)為主,,所以此次調(diào)價(jià)可能會(huì)因?yàn)檎{(diào)整幅度低于每噸50元而擱淺,。


  自9月29日油價(jià)下調(diào)兌現(xiàn)后,,國(guó)際油價(jià)在供需、市場(chǎng)環(huán)境以及宏觀經(jīng)濟(jì)和地緣政治等利好因素出盡的情況下,,呈現(xiàn)出震蕩偏空格局,其中紐約原油期貨價(jià)格在101-103美元/桶范圍波動(dòng),,布倫特原油期貨價(jià)格在107-111美元/桶之間,。


     這使得國(guó)內(nèi)油價(jià)所參考的原油變化率變動(dòng)幅度逐漸縮窄。據(jù)中國(guó)大宗商品領(lǐng)域綜合服務(wù)提供商中宇資訊監(jiān)測(cè)顯示,,截至10月15日收盤,,最新原油變化率為-0.89%。而卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)則更低,,為-0.49%,。


  根據(jù)新機(jī)制的“十個(gè)工作日調(diào)整一次”原則,成品油調(diào)價(jià)窗口將在10月17日開(kāi)啟,。但如果汽,、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢,為節(jié)約社會(huì)成本,,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。據(jù)了解,,自成品油定價(jià)新機(jī)制執(zhí)行以來(lái),,我國(guó)油價(jià)調(diào)整共經(jīng)歷過(guò)四次擱淺,分別為4月11日,、5月24日,、8月3日和8月17日。


  “當(dāng)前原油變化率相對(duì)應(yīng)的調(diào)價(jià)幅度為30元/噸,,低于發(fā)改委規(guī)定的50元/噸的最低調(diào)幅,。”卓創(chuàng)資訊分析師李倩認(rèn)為,,本次調(diào)價(jià)出現(xiàn)擱淺的可能性很大,。


  生意社成品油分析師李宏也認(rèn)為,短期來(lái)看,,原油利空因素居多,,走勢(shì)還不是很明朗,或以窄幅波動(dòng)為主,,故此次成品油價(jià)格擱淺幾率多于下調(diào)幾率,,此次油價(jià)調(diào)整或因調(diào)幅不足50元/噸而擱淺。


  隨著成品油價(jià)下調(diào)預(yù)期的減弱,,中石油,、中石化旗下的個(gè)別主營(yíng)單位有推價(jià)刺激市場(chǎng)的操作,但因?yàn)橹邢掠螛I(yè)者繼續(xù)采取按需購(gòu)進(jìn)的政策,,市場(chǎng)鮮見(jiàn)大單成交,,主營(yíng)汽柴油批發(fā)實(shí)際成交仍按量?jī)?yōu)惠。


  10月16日中國(guó)大宗商品領(lǐng)域綜合服務(wù)提供商中宇資訊監(jiān)測(cè)的國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油,、中石化的國(guó)三93#汽油批發(fā)均價(jià)為9155元/噸,,較前一個(gè)工作日跌1元/噸,國(guó)三0#柴油批發(fā)均價(jià)為7985元/噸,,較前一個(gè)工作日跌2元/噸,;較零售到位均價(jià)分別有779和552元/噸的差價(jià)。


  據(jù)卓創(chuàng)資訊對(duì)沿海以及內(nèi)江周邊30家社會(huì)貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),,截至2013年10月16日的一周,,國(guó)內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫(kù)存占庫(kù)容的比重在21.38%,較上一周期小幅增長(zhǎng)0.24%,。值得注意的是,,這30家企業(yè)中九成對(duì)后市看跌,,認(rèn)為美國(guó)債務(wù)談判仍未有定論,伊朗核問(wèn)題談判也將打壓國(guó)際油價(jià),,近期國(guó)際油價(jià)仍存下滑可能,。受此影響,下一輪成品油計(jì)價(jià)周期或再次出現(xiàn)下調(diào)預(yù)期,,加之國(guó)內(nèi)柴油終端需求持續(xù)疲軟,,國(guó)內(nèi)柴油批發(fā)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)下滑。

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