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“明顯感覺到會(huì)客商少了好多,，老客戶一個(gè)沒來,。”15日廣交會(huì)開幕首日多位國內(nèi)參展商都對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,。記者也在展館感受到,，本屆廣交會(huì)人氣確實(shí)不及前幾屆,，明顯冷清了好多。這一方面是由于本屆廣交會(huì)恰逢穆斯林宗教節(jié)日,，另一方面也反映出當(dāng)前外部需求復(fù)蘇仍不樂觀,。
深圳市聯(lián)創(chuàng)電器實(shí)業(yè)有限公司經(jīng)理劉擴(kuò)軍對記者說：“來廣交會(huì)之前我們給老客戶都發(fā)了邀請函，但是今天好多客戶都沒有來,�,！彼�表示，受代理商壓縮庫存影響,，外部需求并沒有明顯的復(fù)蘇,，從事小家電的同行企業(yè)不少經(jīng)營困難紛紛倒閉。
值得關(guān)注的是,，在采訪中,，出口企業(yè)紛紛表示，往年都為企業(yè)出口增長做出最大貢獻(xiàn)的新興市場今年卻“不給力”。貨幣貶值,、貿(mào)易壁壘高筑,、行業(yè)競爭加劇等因素致使新興市場從“引擎”變?yōu)榱恕巴侠邸薄?BR> 汽車行業(yè)最為明顯，據(jù)商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽介紹,，近期一些新興市場需求疲軟,，受到貨幣貶值、上調(diào)進(jìn)口稅等影響,，我國7月份汽車出口數(shù)量下降24%,，出口額下降15.6%。
長城汽車股份有限公司市場部高級經(jīng)理張瑋對《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者說,，近期日元和韓元貶值對公司汽車出口沖擊很大，因?yàn)槿毡矩S田,、韓國現(xiàn)代等是公司出口的主要競爭對手,，當(dāng)?shù)刎泿刨H值無形中增強(qiáng)了對手競爭力，使得長城的部分市場流失,。
此外,，因?yàn)楹暧^經(jīng)濟(jì)形勢不好，不少新興市場國家為了控制通脹水平,，收緊銀根,、控制貸款買車，也限制了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求,。而且,，厄瓜多爾等一些國家采取配額、提高進(jìn)口稅等措施保護(hù)本國汽車企業(yè),，限制中國汽車進(jìn)口,。再加上今年以來人民幣升值等因素的綜合影響，今年公司出口同比去年有所下滑,。
同處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的配套行業(yè)也感受到了“寒意”,。正興車輪集團(tuán)有限公司出口部經(jīng)理謝華榮說，往年印度都是公司最大的出口市場,，但今年明顯疲軟,，這主要是受到印度貿(mào)易壁壘和盧比貶值的影響。
還有參展企業(yè)表示,，過去兩三年里,，新興市場發(fā)展很快，動(dòng)輒就翻番增長,。再加上國家政策也鼓勵(lì),，不少出口企業(yè)都一擁而上，現(xiàn)在行業(yè)競爭越來越激烈，這使得一部分國內(nèi)企業(yè)在新興市場出口受到擠壓,。
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