2013年,，電動自行車產業(yè)將迎來關鍵一年，關乎產業(yè)發(fā)展前途與命運的電動自行車新國標修訂稿即將浮出水面,。據權威人士透露，這份名為GB17761《電動自行車通用技術條件》的標準修訂草案將上報國務院,，可能于年底獲準正式發(fā)布�,，F行的行業(yè)標準規(guī)定，最高時速大于20公里,、整車重量大于40公斤的電動車將面臨禁止上路,。隨著電動自行車技術的改進,，新的國標將在限行車速、車重等方面放寬要求,，這意味著部分城市的限制電動自行車上路的地方法規(guī)將可能因此而廢止,，這是行業(yè)內一直呼吁的政策利好。但新國標的征求意見稿同時增加了許多強制性要求的技術性條款,，對車輛的安全提出了更高的要求,，如緊急剎車距離的縮短、超速報警裝置的強制安裝等,。
江蘇省自行車電動車協(xié)會會長陸金龍稱,，新國標與安全有關的條款增加數直線上升，安全技術不過關的企業(yè)將面臨出局的危險,，行業(yè)將死掉一批問題企業(yè),，而技術創(chuàng)新優(yōu)勢明顯的企業(yè)將乘機上位。綠源集團董事長倪捷對記者說,，他們一直在呼吁新國標的出臺,，在舉國上下對空氣質量、對節(jié)能環(huán)保,、對城鎮(zhèn)化和新農村建設倍加關注的當下,，電動自行車新國標的實施意義不言而喻。綠源和一線電動自行車企業(yè)一起,，近年來一直致力于回應社會對電動車安全的要求,，在電池、車輛控制等方面加大了科技創(chuàng)新力度,，如綠源電動車在拐彎時,，即使駕駛者不打轉向燈，車輛的轉向燈也會自動閃爍,，諸如此類的安全改進已經全面進入實用階段,。對于中央財政近日出臺政策，將補貼資金直補給新能源汽車生產企業(yè),，實行按季預撥,，年度清算，倪捷頗為羨慕,，認為電動自行車的鋰電池應該享有同樣的節(jié)能補貼政策,。
新國標帶來的電動自行車行業(yè)的大變局將如何展開？兩千多家電動自行車企業(yè)如何撬動年產值超過千億元的市場,？如何通過創(chuàng)新,、創(chuàng)造避免遭遇行業(yè)洗牌淘汰出局的窘境？新華社媒體“發(fā)現中國創(chuàng)造力”系列報道活動組委會聯袂江蘇省自行車協(xié)會、綠源投資控股集團,、天能動力國際集團,、踏浪集團、雅迪科技集團,、上海海寶特種電源有限公司,、比德文控股集團等骨干企業(yè)，將于2013年10月19日在江蘇南京“第三十一屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會”上,，首次舉辦“中國電動自行車產業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”,。論壇將邀請國家相關部委領導、國內電動車骨干企業(yè)的負責人,、國內最權威經濟學家等多名重磅嘉賓,，對電動自行車這一關乎民生、交通,、環(huán)境、能源等諸多重要問題的產業(yè)深入剖析,。
此次中國電動自行車產業(yè)創(chuàng)新高峰論壇,，將聚焦新國標出臺帶來的行業(yè)震動，討論“新國標對電動自行車產業(yè)帶來的挑戰(zhàn)與機遇”,、“電動自行車產業(yè)發(fā)展如何打破產業(yè)瓶頸革新升級”,、“電動自行車企業(yè)如何增強自身創(chuàng)造力”等熱點問題，邀請部委領導,、行業(yè)協(xié)會,、經濟學家等嘉賓以精彩的主題演講，詳細解讀新的國家產業(yè)政策,，引領企業(yè)通過提升自身創(chuàng)造力來面對新國標帶來的新變局,。老百姓關注的個別城市電動自行車限制上路的問題，也將在此次論壇上形成討論熱點,。
除了主辦單位新華全媒體(經濟參考報社,、新華社電視臺、新華網,、參考消息報社,、新華每日電訊報社、中國證券報社,、上海證券報社,、瞭望周刊、半月談,、現代快報社)對此次高峰論壇的集中報道外,，屆時還將有60多家全國主流權威媒體關注此次論壇。通訊社、電視臺,、報紙,、網站微博、微信等傳統(tǒng)媒體和新媒體,，將采用深度報道,、雜志特刊、網絡專題直播等形式,，對此次論壇聚焦的電動車焦點問題進行深入探討和傳播,，屆時將迎來對電動自行車話題的再次升溫。
論壇主辦單位方新華社媒體“發(fā)現中國創(chuàng)造力”系列報道活動組委會,，旨在助力中國制造向中國創(chuàng)造轉型,，推動提高科技進步對經濟發(fā)展的貢獻率，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新在提高社會生產力和綜合國力中的戰(zhàn)略支撐作用,，實現創(chuàng)新驅動發(fā)展,。其“發(fā)現中國創(chuàng)造力”系列報道關注依托理念創(chuàng)新、技術創(chuàng)新并實現產業(yè)化的新興企業(yè),，關注改善國計民生,、影響生活方式的支柱企業(yè)，并通過系列報道,、主題論壇,、媒體巡禮、年度盛典等多種形式,，在全球范圍形成認同中國創(chuàng)造的輿論氛圍,。