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國家發(fā)改委通知，從9月29日24時起汽,、柴油價格每噸分別降低245元和235元,，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.18元和0.20元，降幅創(chuàng)年內次高,。業(yè)內機構認為,，盡管節(jié)后部分地區(qū)啟動國四油品置換購工作，但油品升級加價政策短期內對本輪成品油價格下調影響甚微,。
9月13日國內成品油價格上調以來,，受中東局勢逐漸緩和等因素影響，國際市場油價震蕩下行,，前10個工作日平均價格較大幅度下跌,。截至9月27日,，紐約原油期貨報收每桶102.87美元，布倫特原油報收每桶108.63美元,。受此拉動,，各大社會機構監(jiān)測的原油變化率已逼近負3%。
據(jù)了解,，此次下調是國內油價第11次調價(不含四次擱淺),，也是年內第五次價格下調，之前油價剛經歷了“三連漲”,�,！俺善酚蛢r格下滑，對于物流企業(yè),、出租車以及私家車而言,，是一大利好，成本將減少近四百元,�,！弊縿�(chuàng)資訊分析師劉蕓說。
但對國內煉油行業(yè)而言,，則是極大利空,。生意社成品油分析師高國云認為，這次價格下調將對中石油,、中石化業(yè)績造成沖擊,。地方煉廠方面，雖然目前加工成本處于下滑階段,，但是下游產品的不佳表現(xiàn),，將限制煉廠加工的利潤盈利空間。
值得注意的是,，就在23日油品質量升級加價政策剛剛公布,，規(guī)定全國范圍內汽柴油升級至第四階段，屆時汽柴油每噸分別加價290元和370元,。而部分地區(qū)將于10月1日啟動國四汽油置換工作，過渡期為一個月,，2014年1月1日將正式升級完畢,。有市場人士質疑，本次調價幅度或因汽油標準升級而抵消,。
“多數(shù)地區(qū)銷售公司表示,，國四汽油置換過渡期內，油品將不會加價,，即市場將會用國三的價格購買到國四汽油,，因此預計本次汽油價格將不會因為標準升級而出現(xiàn)價格抵消或上漲,。”卓創(chuàng)資訊分析師王能解釋道,。
中宇資訊分析師孫雪君也指出,，過渡期內高標準油品價格多暫不調整，而且由于北京,、上海,、廣東以及江蘇等省市率先升級了汽油標準，在升級過程中,，零售價早已大幅上漲,，按照“優(yōu)質優(yōu)價”文件，升級后的高標準汽油價格不但不上漲,，還可能會小幅回落,。因此，綜合來看,，“優(yōu)質優(yōu)價”文件對本輪成品油下調的對沖作用有限,。
按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，下次調價時間點將發(fā)生在10月17日24時,�,！爸袞|局勢緩和，市場對原油供應的緊張情緒緩解,，加上原油需求減弱等因素,，料近期原油價格難維持高位，后市震蕩走低的可能性較大,，故屆時國內成品油價或現(xiàn)兩連跌,。”高國云分析稱,。
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