● 江蘇一公司因債務(wù)糾紛向韓國(guó)地方法院申請(qǐng)扣押海航旗下“海娜號(hào)”郵輪，要求交1690萬(wàn)保證金
● 乘客滯留超30小時(shí)，國(guó)家旅游局要求韓方盡快放行“海娜號(hào)”,；海航準(zhǔn)備派飛機(jī)接游客回國(guó)
昨日中午，海航集團(tuán)旗下公司海航旅業(yè)對(duì)外通報(bào)稱(chēng),，公司郵輪“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留，導(dǎo)致1659名游客及650名員工滯留,。海航旅業(yè)稱(chēng),，中國(guó)江蘇沙鋼集團(tuán)旗下公司以法律糾紛為由，向韓國(guó)濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶,。
針對(duì)此事,，國(guó)家旅游局14日晚與韓國(guó)文化體育觀光部取得聯(lián)系，要求韓方盡快放行該郵輪,。
昨晚截稿時(shí),，郵輪仍未獲準(zhǔn)離開(kāi)濟(jì)州港，乘客在郵輪上滯留30多個(gè)小時(shí),。昨晚,，記者從海航旅業(yè)獲悉，今天海航將派八個(gè)航次飛機(jī)將游客悉數(shù)接回,。
沙鋼方面要求海航旅業(yè)交1690萬(wàn)保證金
昨日中午時(shí)分,，海航旅業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，公司旗下“海娜號(hào)”被韓國(guó)濟(jì)州地方法院扣留,。當(dāng)時(shí),，船上2300多人已滯留20多個(gè)小時(shí)。
海航旅業(yè)稱(chēng),，“海娜號(hào)”郵輪原定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月13日16時(shí)由韓國(guó)濟(jì)州開(kāi)往仁川，但在離港時(shí),，被濟(jì)州地方法院扣留,。海航旅業(yè)在公告中稱(chēng)，江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司以法律糾紛為由,，向濟(jì)州地方法院申請(qǐng)扣押船舶,。被扣留時(shí),，船上有游客1659人及員工650人。
中國(guó)駐濟(jì)州總領(lǐng)事館工作人員介紹,，沙鋼方面要求繳納30億韓元(約合人民幣1690萬(wàn)元)保證金才能釋放船只,，但事發(fā)周末，繳納保證金不順利,。由于郵輪上游客很多,，一時(shí)沒(méi)找到交通工具轉(zhuǎn)移游客，造成了人員滯留的客觀情況,。
對(duì)于船上游客在滯留期間的活動(dòng)情況,，領(lǐng)館工作人員表示，現(xiàn)在乘客從手續(xù)上說(shuō)已經(jīng)辦理了離境的手續(xù),，再下船的話需要辦理入境手續(xù),，如果乘客有下船的需要，領(lǐng)館會(huì)與韓方部門(mén)協(xié)調(diào),。目前,，據(jù)使館工作人員了解，船上的游客有可能在第二天下船繼續(xù)在濟(jì)州旅游,。
海航旅業(yè)稱(chēng)將給乘客適當(dāng)補(bǔ)償
據(jù)介紹,，郵輪被扣留后，海航旅業(yè)立即成立了應(yīng)急小組,，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,。并將事件報(bào)告給中國(guó)外交部、國(guó)家旅游局,、中國(guó)駐韓使領(lǐng)館等單位,，與韓國(guó)方面展開(kāi)協(xié)調(diào)，確保游客境外權(quán)益,。
同時(shí)開(kāi)始安排乘客船上生活,，安撫客人情緒。海航旅業(yè)表示,，“海娜號(hào)”已免費(fèi)開(kāi)放船上娛樂(lè)場(chǎng)所,，餐廳提供24小時(shí)不間斷餐飲服務(wù)，所有供給充足,，避免客人在船上某些場(chǎng)地過(guò)于集中,、擁擠，引發(fā)乘客傷害,。另外,，該航次船上所有領(lǐng)隊(duì)，正在進(jìn)行安撫客人情緒的工作,。
另?yè)?jù)韓國(guó)媒體報(bào)道,，郵輪上的乘客多為中國(guó)公民,，只有3名韓國(guó)人。
此外,，海航旅業(yè)表示,，正加緊與韓國(guó)方面協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取盡快安全離港,。上述負(fù)責(zé)人也表示,，公司正在制定賠償方案，針對(duì)旅客造成的損失給予適當(dāng)補(bǔ)償,。
■ 回應(yīng)
海航旅業(yè)：韓扣船違反國(guó)際公約
海航旅業(yè)稱(chēng),，事件原因是江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)與海航集團(tuán)旗下大新華輪船公司發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛。韓國(guó)法院對(duì)非涉案船只乃至非涉案當(dāng)事人旗下資產(chǎn)強(qiáng)行進(jìn)行扣押,，涉嫌違反國(guó)際公約,。
海航旅業(yè)稱(chēng)，大新華輪船與江蘇沙鋼集團(tuán)旗下沙鋼船務(wù)之間的糾紛是正常的經(jīng)濟(jì)糾紛,，當(dāng)事各方已約定適用英國(guó)法律,，由英國(guó)法院管轄。沙鋼船務(wù)在管轄法院尚未作出判決的情況下,，通過(guò)濟(jì)州法院扣留“海娜號(hào)”郵輪,。
海航旅業(yè)稱(chēng)，沙鋼船務(wù)不顧及2300多人安全與健康,，單方面強(qiáng)行扣留船只,，事實(shí)上限制船上人員人身自由，嚴(yán)重?fù)p害了船上無(wú)辜乘客合法權(quán)益,，將保留通過(guò)法律途徑追究其責(zé)任的權(quán)利,。
沙鋼集團(tuán)：海航旅業(yè)欠債5800萬(wàn)美元
記者14日晚從江蘇張家港市有關(guān)方面了解到，債務(wù)人相關(guān)船只被韓國(guó)地方法院扣留影響旅客正常出行后,，沙鋼船務(wù)有限公司高度重視,，表示積極配合有關(guān)方面妥善處理此事。
據(jù)有關(guān)人員介紹,，沙鋼船務(wù)有限公司與海航旗下發(fā)生債務(wù)糾紛的一個(gè)公司的注冊(cè)地都是香港,；海航旗下這家公司欠沙鋼船務(wù)有限公司5800萬(wàn)美元的債務(wù)，且瀕臨破產(chǎn),。據(jù)介紹,，按照兩家公司的合同約定，產(chǎn)生債務(wù)糾紛時(shí),，適用于倫敦法院裁定,，債權(quán)方發(fā)出申請(qǐng)后，債務(wù)人或擔(dān)保方的船只在任何一個(gè)港口都可以被扣留。
據(jù)新華社電
■ 親歷
游客吃喝無(wú)影響可自由活動(dòng)
常虹女士是“海娜號(hào)”郵輪上的一名乘客,。北京時(shí)間14日晚上6點(diǎn)，新京報(bào)記者與她取得聯(lián)系時(shí),，她和3歲半的兒子已經(jīng)在船上滯留了27個(gè)小時(shí),。
11日，常女士從天津坐船出發(fā),，和兒子開(kāi)始了期待已久的韓國(guó)游,。本來(lái)預(yù)計(jì)的行程是5晚6天，從天津抵達(dá)濟(jì)州島,，然后抵達(dá)仁川港,，游覽仁川和首爾，下周一從首爾返回天津,。前兩天行程如常,，但是周五下午3點(diǎn)，他們?cè)跐?jì)州島登船準(zhǔn)備去仁川時(shí),，發(fā)生了扣押這樣的事情,。
“我們昨天（周五）下午3點(diǎn)（當(dāng)?shù)貢r(shí)間）上了船，本來(lái)3點(diǎn)半多應(yīng)該開(kāi)船啟程去仁川的,，但是因?yàn)榇瑒?wù)糾紛,。”
她介紹道,，剛剛被扣留時(shí),，船上的人都不了解情況，各種消息都有,，還有傳言說(shuō)什么時(shí)候糾紛雙方談攏了,，什么時(shí)候韓國(guó)法院才放他們走。
“第一天根本沒(méi)有人過(guò)來(lái),。今天下午,，我們知道海航的人飛過(guò)來(lái)了，而且在談判,，但是談什么我們都不知道,。船上非常吵，大家都在船上圍著,，但是對(duì)進(jìn)展一無(wú)所知,。”
提到在船上的生活,，她表示,，船上生活設(shè)施很齊全，吃喝等都沒(méi)有受到影響，在船上可以自由活動(dòng),，“干什么都行,，也可以游泳。我的兒子才3歲半,，什么都不知道,，在船上玩得很開(kāi)心。除了他,，全船的人都很焦急,。”
期待已久的韓國(guó)游變成這樣,，船上的乘客心情都很郁悶,，而且船上通信信號(hào)不穩(wěn)定，她不能接打電話,，只能通過(guò)微信和老公聯(lián)系,，“也不知道什么時(shí)候才能走�,！�
常女士的老公任先生得知是經(jīng)濟(jì)糾紛導(dǎo)致船被扣押后,，反而松了一口氣�,！爸辽�?zèng)]有生命危險(xiǎn)了,，”任先生說(shuō)道，但他表示,，經(jīng)濟(jì)糾紛扣船還可以理解,，但把乘客當(dāng)做人質(zhì)，“太野蠻了,�,！�
船上老人和小孩比較多
昨日20時(shí)左右，新京報(bào)記者電話采訪了一位被困“海娜號(hào)”的游客,，來(lái)自天津的趙先生,。趙先生對(duì)記者表示，這次航程是韓國(guó)六日游,，兩個(gè)靠岸城市是濟(jì)州和首爾,。團(tuán)費(fèi)在兩三千元人民幣，船上老人和小孩比較多,。
據(jù)趙先生介紹,，前日下午三點(diǎn)，游客們登船,，準(zhǔn)備前往首爾,。昨日早間,，游客獲得通知，因“港務(wù)原因”,，郵輪暫時(shí)不能離開(kāi)濟(jì)州,。隨后，部分游客獲知,，郵輪被扣留原因是由于海航與江蘇一家公司間的矛盾,。
對(duì)于昨晚郵輪上游客的狀況，趙先生表示,，船上的海航管理人員，應(yīng)對(duì)還是可以的,。八九成游客是持理解態(tài)度的,，只有一小部分游客在郵輪五層的游客服務(wù)中心，向海航要求開(kāi)通免費(fèi)電話,，跟家里報(bào)平安,。
通話時(shí)，趙先生說(shuō),，游客們都在井然有序地排隊(duì)就餐,，導(dǎo)游們也在盡量安撫各自的客人。據(jù)介紹,，海航昨晚的飲食充足,、娛樂(lè)設(shè)施都處于開(kāi)放狀態(tài)�,？赡艹鲇诎矒岬念檻],，晚餐較平時(shí)也更豐盛。
“現(xiàn)在最想要的就是趕緊回國(guó),，不要耽誤正常工作”,，趙先生對(duì)記者說(shuō)道�,！爸皇遣幻靼诪槭裁磭�(guó)內(nèi)兩家公司的糾紛要鬧到國(guó)外,，還要扣留游客當(dāng)人質(zhì)”，趙先生對(duì)新京報(bào)記者表示,，他跟同行的人都對(duì)申請(qǐng)扣船的一方很憤慨,。
■ 律師說(shuō)法
“扣船或?yàn)樯充撛V訟策略”
據(jù)資深律師向新京報(bào)記者介紹，中國(guó)的一家公司向韓國(guó)法院申請(qǐng),，扣押另一家中國(guó)公司的船舶,，在法律上是可行的。
國(guó)際訴訟律師郝俊波此前曾處理過(guò)多起國(guó)際海事海商訴訟,，他對(duì)記者表示,，海事海商案件中,，扣船并不罕見(jiàn)。在國(guó)外扣船,，也時(shí)有發(fā)生,。
對(duì)于原告，即申請(qǐng)扣船一方而言,，扣船是常見(jiàn)的訴前財(cái)產(chǎn)保全的方法,。原告方通過(guò)向法院提交保證金，申請(qǐng)法院扣住被告的船,。被告迫于壓力或避免更多的損失,，往往會(huì)向法院提交擔(dān)保金，讓法院歸還船舶,。
此后,，若兩家公司要進(jìn)行訴訟，也會(huì)在上述已接受擔(dān)保金的法院進(jìn)行,。如果原告勝訴,，被告已經(jīng)繳納的擔(dān)保金就可以成為賠償?shù)慕M成部分�,！叭绻娣酱饲拔床扇∩暾�(qǐng)扣船的方式,，就算官司贏了，被告方應(yīng)該執(zhí)行的賠償可能遲遲不予兌現(xiàn),。所以,，扣船往往等于官司贏了七成�,！�
針對(duì)此次事件,，海航旅業(yè)郵輪需在韓國(guó)港口靠岸，如無(wú)特殊情況,，此時(shí),，韓國(guó)法院對(duì)郵輪就有管轄權(quán)�,！按_(kāi)到了他國(guó)領(lǐng)海,，對(duì)方的法院就享有司法主權(quán)�,！币簿褪钦f(shuō),，韓國(guó)的法院有權(quán)扣留上述郵輪。至于沙鋼船務(wù)為何會(huì)選擇在韓國(guó)的法院申請(qǐng)扣船,，郝俊波猜測(cè),，這可能是沙鋼船務(wù)的一種訴訟策略。
“韓法院休息日扣船欠考慮”
北京卓緯律師事務(wù)所合伙人錢(qián)文婕律師表示,，在跨國(guó)貿(mào)易糾紛中,，對(duì)司法管轄權(quán)有嚴(yán)格規(guī)定,，涉及糾紛發(fā)生地、被告所在地等多項(xiàng)因素,。韓國(guó)濟(jì)州地方法院是否有權(quán)扣押“海娜號(hào)”存在疑問(wèn),。
錢(qián)文婕律師認(rèn)為，海航和沙鋼雙方法律糾紛需視具體情況分析,，但法院對(duì)一方相關(guān)財(cái)物采取保全措施必須提前通知被保留一方,，同時(shí)給予對(duì)方一定時(shí)間處理。
濟(jì)州地方法院扣留“海娜號(hào)”后,，正值休息日,，海航方面無(wú)法及時(shí)處理保證金繳納、結(jié)匯等手續(xù),，致使數(shù)千名中國(guó)公民滯留,。法院這一做法有欠考慮。
韓國(guó)司法機(jī)構(gòu)眼下已經(jīng)受理沙鋼方面提出的訴訟,，下一步將對(duì)案件進(jìn)行審理。錢(qián)文婕律師說(shuō),，如果原告最終敗訴,，法院和起訴一方有可能要承擔(dān)“海娜號(hào)”遭扣、游客滯留引發(fā)的相關(guān)法律責(zé)任,。
據(jù)新華社電
■ 背景資料
海娜號(hào)內(nèi)地首艘豪華郵輪
海娜號(hào),，隸屬于新成立的海航旅業(yè)郵輪游艇管理有限公司，是由海航集團(tuán)從總部位于美國(guó)邁阿密的世界最大郵輪公司嘉年華引進(jìn)的,，引入中國(guó)后成為內(nèi)地第一艘豪華郵輪,。全長(zhǎng)223米，船身寬28米,，最大寬度31米,，容積總噸4.7萬(wàn)噸，最大航行速度19海里/小時(shí),。
海娜號(hào)在中國(guó)的首航時(shí)間為2013年1月份,，今年海娜號(hào)首航天津至韓國(guó)兩地航線。從天津出發(fā)到濟(jì)州再到仁川一線,，乘坐海娜號(hào)旅游價(jià)格大約5000元,，以其低廉的價(jià)格得到普通消費(fèi)群體的歡迎。
海娜號(hào)的游客大部分是居家出游,，老人,、孩子居多。為迎合中國(guó)本土游客習(xí)慣,，船上配備了中文指示牌,，也配備了中國(guó)服務(wù)員,，餐廳也提供中餐。
船上甲板層數(shù)共12層,，設(shè)有客艙739間,，最大可載客1965名。船內(nèi)公共設(shè)施齊全,，包括餐廳,、免稅店、娛樂(lè)場(chǎng),、劇院,、SPA中心、宴會(huì)廳,、酒吧,、多功能會(huì)議室、棋牌室,、兒童中心,、健身房、游泳池等,，可滿(mǎn)足游客海上生活和娛樂(lè)需求,。
網(wǎng)友聲音
兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)為何要通過(guò)韓國(guó)執(zhí)法機(jī)構(gòu)來(lái)解決？沒(méi)法保證游客權(quán)益,，還帶大家出國(guó)門(mén),？?jī)杉夜緦?duì)那些尚被扣留的國(guó)人該有個(gè)說(shuō)法！
——@云起1733
自己國(guó)家企業(yè)糾紛,，為啥要求外國(guó)介入,？還扣押客輪，那上面載的是人不是貨物�,�,！
——@竹溪春色流山外
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)糾紛，申請(qǐng)外國(guó)法院干預(yù),，侮辱了誰(shuí),？
——@才讓多吉