“就從現(xiàn)在看,，今后兩三年，城鎮(zhèn)化要能夠影響到房地產(chǎn),，我個人認為不現(xiàn)實,。”
“新型城鎮(zhèn)化”是今年房地產(chǎn)業(yè)最大的關注熱點,。但是,，北京師范大學金融研究中心主任鐘偉卻在由每日經(jīng)濟新聞報社主辦的
“第三屆中國價值地產(chǎn)年會”上給開發(fā)商潑了盆冷水。其認為,，新型城鎮(zhèn)化短期內不會對房地產(chǎn)產(chǎn)生影響,。
鐘偉認為，城鎮(zhèn)化不是一個硬件投資的城鎮(zhèn)化,，而是圍繞著人的城鎮(zhèn)化,。常住人口是城鎮(zhèn)化第一階段要面對的問題，如果考慮戶籍人口,，我國城鎮(zhèn)化率不到40%,；如果考慮常住人口，城鎮(zhèn)化率達到50%,，其中2.38億人已經(jīng)在城市長期居住工作,，但是沒有城市戶口。等這部分人的問題基本解決了,，才是戶籍漸次放開,，農(nóng)民進城的問題。
鐘偉說,，農(nóng)民進城過程中帶來最大的需求應該是保障房建設,，而不應該是商品房。由于常住人口在城市居住,，農(nóng)民進了城,，那么關于現(xiàn)在已有的土地存量,，也就是工業(yè)用地、制造業(yè)用地和居住用地才能大部分調整,。
鐘偉認為,，今后幾年房地產(chǎn)的運行，盈利模式會更加復雜一些,。純做地產(chǎn)或者純做商業(yè)這個模式已經(jīng)難以為繼，未來需要的是一端是地產(chǎn),，另一端是產(chǎn)業(yè),，這個產(chǎn)業(yè)不僅是商業(yè)，還會更廣義一些,。比如一端是地產(chǎn),，另外一端可能是物流，可能是養(yǎng)老,，可能是更為復雜的商業(yè)業(yè)態(tài)混合,。
他說，簡單的住宅地產(chǎn)結束了,，在今后兩三年,，最大的機會應該是交通樞紐。國務院下決心要推動海陸空一體化,，也就是把高鐵,、空港、高速公路等這些交通物流的節(jié)點都連接起來,，其中最典型的是上海虹橋,。在產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)投資方面有經(jīng)驗的企業(yè)，有可能通過重點交通樞紐的建設獲得更大的收益,。
日出東方董事長徐新建在會上發(fā)表了同樣的觀點,。其表示，差異化的市場就要到來,，需要每個開發(fā)企業(yè)開發(fā)出具有更高價值的項目,。“城鎮(zhèn)化還沒開始,，城鎮(zhèn)化一定是讓公眾到小城市去,，小城市的人到大城市去。一二線這些未來重點區(qū)域,，我認為潛力還是非常巨大的,。”