近日，力帆股份連續(xù)出了兩件大事,。一個是7月12日發(fā)布公告,，宣布終止呼和浩特力帆汽車部件有限公司項目，這被業(yè)界認為是當前眾多民資在汽車領域遭遇滑鐵盧的又一個典型案例,；另一個是,，在7月25日公司再發(fā)公告，宣布獲得籌建財務公司批復,。
8月13日,，在全國工商聯組織的2013年中國民營經濟發(fā)展論壇上，《經濟參考報》記者見到了力帆股份實際控制人尹明善,。通過和他的交流了解到,，這位76歲飽受病痛侵擾的老人依然充滿實業(yè)報國的夢想。從具體舉措來看,，應對經濟減速給企業(yè)帶來的困難,，他的辦法就是一方面在制造業(yè)領域狠抓創(chuàng)新，另一方面則一步步向金融業(yè)進軍,。
“誰說七十古來稀,，人生百年余三十。我前段時間生病了,，但是實業(yè)報國的夢想使我戰(zhàn)勝了疾病,。沒有夢想的老板不過是酒囊飯袋；沒有夢想的企業(yè)好也是明日黃花,�,！币魃普f。
盈利不足導致退出
力帆集團近期最引人關注的一個新聞可能就是撤出呼市了,。7月中旬力帆股份發(fā)布公告稱：力帆實業(yè)(集團)股份有限公司(以下簡稱“公司”或“力帆股份”)于2013年7月10日接到本公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司(以下簡稱“力帆乘用車”)持股57%的控股子公司呼和浩特市力帆汽車部件有限公司(以下簡稱“呼市部件公司”)的通知，目前呼市部件公司項目無法繼續(xù)推進,，經呼市部件公司全體股東協商,，一致決定終止該項目，并進行資產清算等后續(xù)工作,。
力帆汽車呼市項目的失利對于力帆集團,，對于尹明善來說都是個不大不小的打擊。2006年8月2日,，時任重慶政協副主席的力帆股份控股股東——重慶力帆集團董事長尹明善來到內蒙古自治區(qū),，宣布：呼和浩特市國有全資公司——金創(chuàng)投資控股有限公司，與內蒙古奈倫集團有限責任公司,、重慶力帆集團控制的浙江凌田公司三方正式簽訂合同,，就浙江凌田公司控股的吉林通田汽車有限公司整體搬遷入呼和浩特，通過增資擴股合作成立內蒙古凌田有限責任公司達成一致意見。隨即,，2007年6月21日呼和浩特市力帆汽車部件有限公司成立,。據了解，這一汽車部件公司成為了上述三方運作呼市汽車項目的實體,，其中重慶力帆汽車乘用車有限公司持股57%,，注冊資金為21152.63萬元。
但在完成廠房建設后,，預定的2009年初投產一事至今并未能兌現,。有人說，力帆呼市項目是先天不足,。按照三方簽訂的協議,，力帆呼市項目是需要將擁有轎車生產資質的吉林通田汽車公司整體搬遷到呼市。然而,，由于經濟糾紛,，吉林通田的生產線在2007年6月被查封。隨后,，力帆汽車,、錢江摩托、江北機械制造公司曾擬共同投資吉林通田汽車,，但最終未能成功,，這成為了力帆呼市項目擱淺的導火索。
通過創(chuàng)新尋找出路
不過撤出呼市并未打擊到尹明善的雄心,。盡管他并未正面回應記者的相關問題,，但是卻重點介紹了力帆集團通過自主創(chuàng)新提升核心競爭力的內容。
尹明善家族控股的力帆股份于2010年11月25日開始在上證所掛牌交易,，隨著力帆股份的上市,，尹明善之女尹索微和兒子尹喜地從幕后走到了前臺。隨著接班人嶄露頭角,，尹明善逐步退居二線,，從而能夠有更多的時間思考企業(yè)的創(chuàng)新問題。其實從宏觀角度看,，力帆汽車遇到的困難與當前國內外經濟不景氣的大環(huán)境息息相關,，在市場需求萎縮時期，破局靠的還是企業(yè)自身苦練內功,，提高核心競爭力,，其中最見成效的辦法就是大力創(chuàng)新。
1992年尹明善創(chuàng)辦力帆企業(yè),，那是個只有9名員工,、20萬元資金的微型企業(yè),。21年后，重慶力帆控股有限公司已是融科研開發(fā),、發(fā)動機,、通機、摩托車和汽車整車生產,、銷售(包括出口)為主業(yè),，并集金融證券、房地產于一體的大型民營企業(yè),，現有員工15600余名,。“是什么讓力帆如此高速發(fā)展,？答案是：自主創(chuàng)新,。正是憑借著在各個領域的不斷創(chuàng)新，力帆才一步步走到了今天,�,！币魃普f。
在汽車銷售方面,，力帆也采用先不進大城市,，就在縣城、地級市發(fā)展的戰(zhàn)略,。
與此同時,，力帆主動出擊海外市場，圍繞全球市場進行產業(yè)布局,，以實現國內和海外市場的齊頭并進,。2012年度，力帆出口創(chuàng)匯5.82億美元,，位居自主品牌乘用車出口第三位,，基本覆蓋全球較大的汽車摩托車消費市場。
商業(yè)模式創(chuàng)新的效益在某種程度上并不亞于技術創(chuàng)新,。尹明善說,，傳統制造業(yè)應從賣產品向賣服務轉型，使產品價格能夠隨行就市,。制造業(yè)應該向賣服務轉型，雖然技術和產品都沒變,，“就像淘寶網,，互聯網和商品都是現有的，就是商業(yè)模式的改變創(chuàng)造了巨大的利潤空間”,。據他介紹,，力帆公司準備嘗試試點摩托車,、汽車租賃業(yè)務，“顧客來買摩托車時,，直接把車騎回去,，不用時可把車退回來。車是我的,，保修我來負責,，每個月只收取服務費，我的服務價格也可隨行就市,，相信這樣的模式對消費者而言是很有吸引力的,。”
財務公司涉足金融
在實業(yè)領域收縮的同時,，力帆股份開始進一步涉足金融領域,。7月底力帆股份發(fā)布公告稱：2013年5月16日，公司第二屆董事會第二十七次會議審議并通過了《關于力帆實業(yè)(集團)股份有限公司與控股股東重慶力帆控股有限公司共同出資設立財務公司的議案》,。公司擬與控股股東重慶力帆控股有限公司共同出資設立重慶力帆控股財務有限公司,，注冊資本人民幣5億元，其中重慶力帆控股有限公司出資人民幣2.55億元,，占注冊資本的51%,，全部以貨幣出資；本公司出資人民幣2.45億元,，占注冊資本的49%,，全部以貨幣出資。
2013年7月22日,，中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會下發(fā)了《中國銀監(jiān)會關于重慶力帆控股有限公司籌建企業(yè)集團財務公司的批復》(銀監(jiān)復[2013]366號),，批準重慶力帆控股有限公司及本公司共同籌建企業(yè)集團財務公司，須自批復之日起6個月內完成籌建工作,，并在籌建完成后,，按照《企業(yè)集團財務公司管理辦法》和《非銀行金融機構行政許可事項實施辦法》的有關規(guī)定向銀監(jiān)會提交開業(yè)申請材料。
據悉,，企業(yè)集團財務公司是專門辦理企業(yè)集團內部各成員單位金融業(yè)務的新型非銀行金融機構,，不對集團外的企業(yè)和個人開展金融業(yè)務。這相當于企業(yè)“內部銀行”,，將吸收成員單位的本,、外幣存款，向成員單位發(fā)放本,、外幣貸款,，以及成員單位間的內部轉賬結算等業(yè)務。擬籌建的力帆財務公司注冊資本金5億元人民幣,，由重慶力帆控股有限公司(簡稱“力帆控股”)出資2.55億元(占比51%),，力帆實業(yè)(集團)股份有限公司(簡稱“力帆股份”)出資2.45億元(占比49%),，是重市第一家民營企業(yè)集團設立的財務公司。
尹明善進軍金融業(yè)并不是頭一回,。2008年,，世界最大保險公司美國AIG集團以9000余萬美元的價格，參股力帆實業(yè)13%的股份,，成為力帆實業(yè)第二大股東,；2009年尹明善以1億元入股安誠保險，同時力帆還是重慶銀行,、光大銀行的股東,。2010年，尹明善與來自北京,、上海,、深圳的7家機構聯手成立重慶藍洋融資擔保股份有限公司，隨后又參與組建了“藍洋小貸”,。
“我有一個夢想,，除了力帆這個金字招牌，有生之年再打造一塊民營銀行的招牌,�,！绷Ψ瘓F董事長尹明善曾說。今年6月29日,，在第十五次重慶小額貸款戰(zhàn)略合作聯席會上,，尹明善再次擲地有聲地說：“我深深地感受到，民營金融的好日子來臨了,�,！彼J為，第一家民營銀行應該由小貸公司作為股東,，因為有管理等方面的基礎,。許多年后，可能比國營銀行做得更好,，服務更周到,。