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據(jù)路透社報道,，中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示,，發(fā)改委正在調(diào)查汽車制造商是否為中國經(jīng)銷商制定了最低零售價，協(xié)會正在收集所有進(jìn)口汽車售價數(shù)據(jù)向發(fā)改委報告,。
律師認(rèn)為制定最低零售價的做法違反了中國2008年公布的反壟斷法。全球最大汽車市場中國是許多外國汽車制造商營收的關(guān)鍵來源之一,，這類嚴(yán)厲審查將受到它們的抵觸,。
負(fù)責(zé)反壟斷法規(guī)執(zhí)行的發(fā)改委對此消息不予置評，不過有律師表示,，發(fā)改委在進(jìn)行正式調(diào)查之前從行業(yè)機(jī)構(gòu)獲得信息實(shí)屬平常,。
外資汽車制造商稱尚不知悉任何中國汽車流通協(xié)會的相關(guān)摸底研究，也不知曉發(fā)改委有關(guān)此類調(diào)查,。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊稱,，協(xié)會目前的調(diào)查既包括進(jìn)口汽車，也包括外國汽車商在華合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車,。羅磊在電話采訪中對路透稱,，“我們正對所有品牌汽車——既包括進(jìn)口汽車也包括合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車�,！绷_磊拒絕透露展開調(diào)查的起始日期,、預(yù)計結(jié)束時間，以及為何持續(xù)如此之久,。
協(xié)會認(rèn)為,，目前中國市場進(jìn)口車價格與海外銷售價格存在巨大鴻溝，我們正對此展開研究,。另一位中國汽車流通協(xié)會的匿名女性官員稱,，協(xié)會正在收集各品牌汽車海外以及國內(nèi)市場的售價、利潤率,、成本以及各國關(guān)稅水平等數(shù)據(jù),。
上月，新華社曾發(fā)文對進(jìn)口車暴利空間提出質(zhì)疑,，并呼吁對奧迪,、寶馬等進(jìn)口豪車進(jìn)行反壟斷調(diào)查,。
對此，發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局有關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,，今后國家發(fā)改委將進(jìn)一步加大反價格壟斷工作力度,。“中國《反壟斷法》并不反對經(jīng)營者具有市場支配地位,，反對的是經(jīng)營者濫用市場支配地位的壟斷行為,。”
寶馬中國辦公室拒絕對此評論,，奧迪亦未回復(fù)記者詢問,。
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