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一名伊朗高級官員29日表示，因為外界的經(jīng)濟制裁,，伊朗已經(jīng)采用“物物交換”方式從中國訂購315節(jié)地鐵車廂,。
伊朗強硬派網(wǎng)站Tasnimnews周一引用伊朗運輸與燃油管理委員會副主任賈法普爾的話說，受經(jīng)濟制裁的影響,，出口中國的數(shù)十億美元原油收益無法以資金形式回到伊朗,，伊朗當局因此決定向中國換購315節(jié)地鐵車廂，用以貨易貨的手段解決資金轉(zhuǎn)移的難題,。賈法普爾還聲稱,，中方表示用石油換取的資金，為伊朗修建大約5000公里的地鐵線,，不過由于造價非常高,，提議被拒絕。
賈法普爾表示,，訂購的地鐵車廂將用于該國伊斯法罕,、設拉子和大不里士這3座城市的地鐵中。據(jù)《環(huán)球時報》駐伊朗記者了解,，伊朗地鐵始建于上世紀90年代,。以德黑蘭為例，根據(jù)規(guī)劃,，這里將修建9條線,，目前已建成5條,，可算是中東最發(fā)達的地鐵交通系統(tǒng)。而德黑蘭地鐵設計和施工均由中國公司承擔,，過硬的質(zhì)量得到當?shù)卣兔癖姷母叨仍u價,。
美聯(lián)社報道說，中國是伊朗最大的原油出口國,。美國及其盟友一直利用有關(guān)石油出口和銀行業(yè)務的制裁來對付伊朗,，原因是伊朗發(fā)展有爭議的核計劃。這種制裁帶來資金轉(zhuǎn)賬方面的難度讓伊朗多次轉(zhuǎn)向易貨貿(mào)易協(xié)定,。英國“即時新聞網(wǎng)”稱,，伊朗此前還與許多國家進行交易，這些國家包括土庫曼斯坦,、印度和巴基斯坦等,，它們都同意通過物物交換或者置換技術(shù)的方式來獲得伊朗的石油和石油產(chǎn)品。
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