以“自主品牌與政府采購(gòu)”為主題的“2013浙江公務(wù)車(chē)采購(gòu)論壇”暨公務(wù)用車(chē)消費(fèi)滿(mǎn)意度調(diào)查結(jié)果發(fā)布儀式前不久在杭州舉行,，帝豪,、江鈴等眾多國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)車(chē)型上有名。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，合資品牌占主導(dǎo)的公務(wù)車(chē)采購(gòu)格局已被打破,，取而代之的則是以低調(diào),、務(wù)實(shí)為核心的“新公車(chē)時(shí)代”,。
在對(duì)浙江省公務(wù)車(chē)消費(fèi)群體的調(diào)查顯示,，作為政府采購(gòu)中所占比例最大項(xiàng)目之一的公務(wù)車(chē)采購(gòu)近些年呈現(xiàn)出了新趨勢(shì)：首先，自主品牌的比重大幅度上升,；其次,，公務(wù)車(chē)采購(gòu)需求發(fā)生變化，執(zhí)法執(zhí)勤用車(chē),、醫(yī)療衛(wèi)生用車(chē),、公交車(chē)、校車(chē)等涉及民生項(xiàng)目的需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),，給擁有高性?xún)r(jià)比的自主品牌提供了更多機(jī)會(huì),。
“與合資品牌相比，自主品牌的價(jià)格往往較低,，更能體現(xiàn)出低調(diào)、務(wù)實(shí)的采購(gòu)原則,，再加上國(guó)家的政策扶持,，可以說(shuō)，2013年將有望成為政府采購(gòu)自主品牌汽車(chē)的元年,�,！薄墩少�(gòu)信息報(bào)》主編劉亞莉認(rèn)為，目前,，以紅旗,、榮威,、廣汽傳祺為代表的自主品牌正以更快的速度、更小的差距逼近合資品牌的高端車(chē),，部分企業(yè)的造車(chē)實(shí)力甚至可與國(guó)外制造商相抗衡,。
2012年，工信部發(fā)布的《公務(wù)車(chē)采購(gòu)目錄征求意見(jiàn)稿》明確體現(xiàn)出公務(wù)車(chē)采購(gòu)方向向自主品牌傾斜,。2013年,，“公車(chē)自主化”付諸行動(dòng)，榮威,、吉利,、奔騰、中華,、比亞迪等自主品牌進(jìn)入浙江省公務(wù)用車(chē)采購(gòu)訂單,，今年4月浙江省政府一次性采購(gòu)12輛紅旗轎車(chē)，現(xiàn)已交付使用,。6月17日,，外交部部長(zhǎng)王毅公務(wù)用車(chē)開(kāi)始使用紅旗H7。
論壇上,，不少專(zhuān)家建議,，政府應(yīng)在充分尊重市場(chǎng)規(guī)律的前提下加強(qiáng)對(duì)自主品牌的扶持，帶頭做好表率作用,。同時(shí),，希望國(guó)內(nèi)各自主品牌能抓住機(jī)遇，整體提升,，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),。