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據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心最新發(fā)布的“第二季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告”,，中國(guó)航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷，船舶運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)大面積虧損,，但港口企業(yè)一枝獨(dú)秀,，逾九成處于盈利狀態(tài)。
該報(bào)告指出,，自2011年第四季度以來(lái),，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)已經(jīng)7個(gè)季度處于景氣分界線以下，中國(guó)航運(yùn)業(yè)景氣狀況繼續(xù)惡化,，趨勢(shì)未有衰減跡象,。今年第二季度，中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為86.70點(diǎn),，處于相對(duì)不景氣區(qū)間,；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為61.02點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間,。
在整體行業(yè)低迷的背景下,，船舶運(yùn)輸企業(yè)低迷更甚,，已經(jīng)連續(xù)10個(gè)季度處于不景氣區(qū)間，而且有持續(xù)深度惡化的趨勢(shì),。今年二季度,，船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為77.57點(diǎn)，較一季度下降了3.81點(diǎn),，跌入較為不景氣區(qū)間,。船舶運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為34.18點(diǎn)，較一季度下跌12.29點(diǎn),，處于較重不景氣區(qū)間,。
據(jù)上海國(guó)際航運(yùn)研究中心中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體虧損面達(dá)到43.6%,，虧損超過(guò)30%的企業(yè)達(dá)6.4%,。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的虧損面達(dá)到了56.4%,，7.69%的干散貨運(yùn)輸企業(yè)虧損比例已超30%,。集裝箱運(yùn)輸企業(yè)盈利狀況稍好，80%的集運(yùn)企業(yè)依然處于盈利狀態(tài),。
不過(guò),，相對(duì)船企的大面積虧損，港口企業(yè)盈利狀況很不錯(cuò),，有96.77%的港口企業(yè)依舊處于盈利狀態(tài),。
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心認(rèn)為，由于航運(yùn)業(yè)缺少有力的復(fù)蘇支撐,，船舶運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況還將進(jìn)一步惡化,，企業(yè)的虧損面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
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