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歐洲碳排放交易市場(chǎng)目前遭遇了巨大的困難,。外媒報(bào)道,，由于歐債危機(jī)沖擊,，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)多年來(lái)疲弱無(wú)力,，工業(yè)活動(dòng)減少,，對(duì)排放權(quán)購(gòu)買(mǎi)的需求減少,，歐盟碳交易市場(chǎng)正深陷困境,，市場(chǎng)價(jià)格不斷下跌,，未來(lái)難期,。
2008年下半年以來(lái),，碳排放許可指標(biāo)的價(jià)格開(kāi)始逐步下滑,。當(dāng)年8月時(shí)，碳排放許可的價(jià)格每噸在40美元以上,，高昂的價(jià)格促使一些企業(yè)開(kāi)始增加使用綠色的清潔能源,、更新設(shè)備、或者采取其他措施來(lái)減少碳排放的影響,。
不過(guò)這種正面效應(yīng)沒(méi)有能持續(xù)至今,。最近幾周，碳交易市場(chǎng)上的碳排放許可價(jià)格幾乎達(dá)到崩潰的境地,，這一價(jià)格已經(jīng)跌到每噸4美元以下,。倫敦一位在歐洲進(jìn)行碳交易的交易商表示，該市場(chǎng)未來(lái)無(wú)法確定,。
多年來(lái),，歐洲始終以全球領(lǐng)先的保護(hù)環(huán)境、反對(duì)氣候變暖的形象出現(xiàn),，并將碳排放作為一種商品來(lái)交易,。然而，許多國(guó)家都指責(zé)歐盟碳排放交易體系對(duì)超過(guò)11000家企業(yè)實(shí)施的碳排放交易標(biāo)準(zhǔn),。在這種體系下,，碳減排有效的企業(yè)可以出售多余的碳許可，而其它企業(yè)則被迫強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)更多的碳許可指標(biāo),。
歐盟碳交易市場(chǎng)的不景氣同時(shí)也影響到那些曾經(jīng)將該市場(chǎng)作為一種指標(biāo)的全球企業(yè),，并且使得全球合作打擊氣候變暖的爭(zhēng)論再起。經(jīng)過(guò)多次峰會(huì)的討論和協(xié)商,，目前有190多個(gè)國(guó)家的官員表示將承擔(dān)起在2015年減少碳排放的責(zé)任,。然而，指責(zé)的人士則表示,，歐盟作為一個(gè)共同體,，自身都難以實(shí)現(xiàn)一個(gè)總量管制和交易的市場(chǎng)目標(biāo)，顯然對(duì)抗氣候變暖十分困難,。
在全球其他地區(qū),，碳減排之路也不順利,。在美國(guó)建立一個(gè)相同的體系的協(xié)商在2010年破裂,，取而代之的是一個(gè)地區(qū)性的協(xié)議。由于地區(qū)減排計(jì)劃躑躅不前,，一些國(guó)家開(kāi)始自己采取措施,，比如英國(guó)引進(jìn)了碳稅，但同樣引起英國(guó)企業(yè)的抱怨,，他們認(rèn)為這一措施削弱了英國(guó)企業(yè)在歐洲大陸的競(jìng)爭(zhēng)力,。
對(duì)于清潔能源的連年投資目前在歐美都出現(xiàn)退潮,。Pew Charitable Trusts的報(bào)告顯示，2012年,，美國(guó)對(duì)于清潔能源的投資比2011年同期下降了37%,，為356億美元。歐洲方面,，包括倡導(dǎo)綠色能源的德國(guó)對(duì)此投資也出現(xiàn)下降,。
有分析認(rèn)為,，問(wèn)題的核心是碳排放許可的供過(guò)于求,。從需求上看，20世紀(jì)末期,，歐洲對(duì)于碳排放許可的需求開(kāi)始減少,。從供給方面看，太多的企業(yè)享受到了免費(fèi)的許可,。有些企業(yè)甚至永遠(yuǎn)都不需要為排放許可付費(fèi),，這些企業(yè)囤積許可權(quán)，甚至將其出售牟利,。交易體系方面,，此外，歐洲的交易體系和比較新的交易體系如加利福尼亞等地有所不同,，歐洲交易市場(chǎng)沒(méi)有設(shè)立價(jià)格底線以防止市場(chǎng)的崩潰,，提升排放許可的價(jià)格的過(guò)程十分復(fù)雜。
由于碳交易市場(chǎng)價(jià)格一路走低,，歐洲議會(huì)不得不在4月16日臨時(shí)地收緊了碳排放許可的供應(yīng)來(lái)提升價(jià)格,。但是，波蘭等國(guó)家的反對(duì)使措施流產(chǎn),，之后碳排放許可價(jià)格下跌到3.6美元,。而美國(guó)加州的這一價(jià)格則為10美元左右，是歐洲的兩倍多,。
對(duì)于歐洲碳排放許可價(jià)格的低迷,，大型鋼廠等排放企業(yè)十分滿(mǎn)意。他們還認(rèn)為,，盡管市場(chǎng)不景氣,，但是歐盟能確保到2020年碳排放比1990年低20%的努力。不過(guò)低價(jià)格也引發(fā)了擔(dān)憂(yōu)——?dú)W洲企業(yè)減少碳排放的動(dòng)力減小可能導(dǎo)致歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇時(shí)碳排放的突然上升,。
各國(guó)仍在努力建立碳排放交易體系,。有分析認(rèn)為，碳排放交易體系或許仍將會(huì)有光明的前景。在美國(guó)加州,、澳大利亞,、魁北克和中國(guó)的一些省份，交易市場(chǎng)設(shè)置了最低價(jià)格以防歐洲市場(chǎng)崩潰景象的重演,。在歐洲,，樂(lè)觀者們希望歐洲議會(huì)在未來(lái)數(shù)月能再度推出收緊碳排放許可的措施，有人還表示,，歐洲議會(huì)正在研究大膽革新目前該地區(qū)的碳排放交易體系,。
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