據(jù)《華爾街日報》近日報道,，國際奢侈品牌在中國有個“骯臟小秘密”：中國人已經(jīng)成為它們最好的顧客，但它們卻一直多收中國人的錢,。不過,，報道稱，這樣的好日子似乎要到頭了,。
“隨著中國人對于從豪華車到高價手提包的興趣開始縮減,，那些把中國當(dāng)成最大成長市場的公司可能不得不做它們之前無法想象的事情——開始降價�,！�
報道比較了奔馳,、奧迪和寶馬三個型號的車的價格，稱豪華轎車在中國的價格平均要比同類型車在美國的價格高64%,。
汽車公司稱,，在中國賣的車價格更高是因為配置更齊全。中國的汽車價格還包括了消費(fèi)稅和增值稅等稅收,，而美國賣的車沒有這兩樣稅,。
然而報道指出，就算把這些稅都刨掉,，這三種車在中國的售價也還是比在美國高37%,，這不能完全用更好的配置來解釋。
“奢侈品公司一直不愿意讓標(biāo)價完全透明,，但中國海外游客的增長,，使得他們越來越難以保守價格的秘密�,！�
報道稱,，根據(jù)法國巴黎銀行的調(diào)查，2009年同樣一款古琦(Gucci)
Joy Boston的包在中國的價格要比在法國高54%,。
而這個溢價在2012年擴(kuò)大到62%,，盡管人民幣升值應(yīng)該讓進(jìn)口產(chǎn)品變得更便宜。
然而,，報道指出,，這一“小秘密”將發(fā)生“質(zhì)的變化”。現(xiàn)在上述情況正發(fā)生著變化。報道稱,，市場上有更多的車型,，而需求開始疲軟。今年可能就是轉(zhuǎn)變的開始,。
今年一季度,，奧迪、寶馬和奔馳在中國的銷量增長6%,，比去年四季度的25%明顯放緩,。
此外，服裝企業(yè)也面臨相同的壓力,。路易威登(LVMH)最近表示,，過去一年在中國的銷售業(yè)績平平之后，股價應(yīng)聲下跌,。中國客戶對價格相當(dāng)敏感,，就算他們買一個兩千美元的皮包時也是這樣，降低價格是爭取他們的辦法之一,。
“有些公司已經(jīng)開始減少溢價,，以吸引消費(fèi)者更多留在中國國內(nèi)消費(fèi),。比如路易威登在北京和巴黎的價格,，就從去年50%的溢價，下降到今年的30%左右,�,！眻蟮婪Q，一般來說,，奢侈品公司過去在日本也有溢價,，但隨著需求疲軟，溢價開始縮減,。
在奢侈品生產(chǎn)商利潤最豐厚的市場降價,，會給他們帶來痛苦。如果奔馳,、奧迪和寶馬的車價下降10%,，同時假定在中國制造車的成本和其他地方一樣，那么他們在中國銷售每輛車的利潤將下降三分之一,。但從長遠(yuǎn)來說,，為了自己的品牌、投資者和客戶,，奢侈品公司最好還是向現(xiàn)實低頭,。
寶馬3系 溢價76% 中國 57379美元 美國 32550美元
奔馳C級 溢價62% 中國 57120美元 美國
35350美元
奧迪A4 溢價54% 中國 50129美元 美國 32500美元
古琦 Joy
Boston手袋 溢價62% 中國881歐元 法國 545歐元
路易威登Speedy
30手袋 溢價38% 中國746歐元 法國540歐元
(注：汽車價格為今年4月的價格，手袋價格為2012年12月價格)