“現(xiàn)在對電動自行車執(zhí)行的還是1999年的標(biāo)準(zhǔn),，如果按照那個標(biāo)準(zhǔn)，市場上95%的電動自行車是超標(biāo)的,�,！比珖舜蟠怼⒄憬炷芗瘓F(tuán)董事長張?zhí)烊胃嬖V《經(jīng)濟(jì)參考報》記者,，由于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不科學(xué),，電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了極大阻力，建議國家有關(guān)部門盡快修訂出臺電動自行車國家新標(biāo)準(zhǔn),。
張?zhí)烊握f,，經(jīng)過近20年的快速發(fā)展，電動自行車產(chǎn)業(yè)從無到有,、從小到大已經(jīng)進(jìn)入成熟期,。然而，目前電動自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施的是1999年國家出臺的GB 17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》,。該執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的最高時速不大于20km,，整車重量不大于40kg，電動機(jī)功率不大于240W,，對于超過該標(biāo)準(zhǔn)的電動車禁止上路,。
“隨著電動車行業(yè)的不斷發(fā)展，現(xiàn)行限速,、整車重量,、電機(jī)功率等核心技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)不能滿足市場需求�,！睆�?zhí)烊握f,，如果按照原有標(biāo)準(zhǔn)，目前市場上行駛的電動自行車95%以上“超標(biāo)”,。
對此,，張?zhí)烊谓ㄗh,，盡快出臺電動自行車的新國標(biāo)，建議制定與國際接軌的速度標(biāo)準(zhǔn),，如美國32.18km/h的限速,，目前國內(nèi)整車廠商主流建議30km/h的限速；對于某些指標(biāo)超標(biāo)的電動自行車,，可以通過以舊換新,，折價回購，發(fā)放報廢補(bǔ)貼等形式進(jìn)行政策支持,。