油價又“破八”了,,就不能便宜點嗎?“成品油調(diào)價確實有改革空間,�,!比珖舜蟠怼⒅泻J蜔捇炯夹g(shù)中心經(jīng)理苑少軍承認(rèn),。按照他的估算,,如果能夠避免重復(fù)計稅,一升成品油至少可節(jié)約1.7元,。
油價可能重復(fù)計稅
昨天飛赴北京的航班上,,苑少軍給記者們簡單算了一筆賬后稱,目前成品油價格中包含有消費稅,、增值稅,、城建稅等多個稅種,并有重復(fù)計稅的情況存在,。比如一升成品油需繳納大約一元消費稅,,而在累加了消費稅金額后,總額再乘以17%,,是為增值稅,。
“這實際上就是重復(fù)計稅。計算增值稅的時候,基數(shù)應(yīng)該刨除消費稅才對,,否則都會在最終定價中反映,,消費者自然覺得(價格)偏高。這樣算下來,,一升油就可以節(jié)約1.7元了,。”苑少軍說,。
但他也坦言,,自己并非財稅專家,說不出完整的油價結(jié)構(gòu),。因此,,一升成品油還負擔(dān)了哪些稅負、降價空間還有多大,,他建議最好由專業(yè)人士詳細測算,。
建議縮短調(diào)價窗口期
對私家車主而言,嚷嚷了多年的國內(nèi)油價與國際油價聯(lián)動也沒有那么明顯,,油價好像還是漲多跌少,,而且調(diào)整得太慢。對此苑少軍認(rèn)為,,還可以通過改革現(xiàn)行成品油調(diào)價機制的方式,,讓油價更“敏感”。按照國家現(xiàn)行機制,,當(dāng)國際市場原油(91.02,-1.03,-1.12%)連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,,可調(diào)整國內(nèi)油價。
苑少軍認(rèn)為,,當(dāng)前22個工作日的窗口期的確偏長,,不少人會利用這個時間差囤積居奇,抬高油價,,建議適當(dāng)縮短,。
與此同時,4%的價格變化幅度,,他認(rèn)為也可以進一步壓縮為2%,。“消費者普遍認(rèn)為調(diào)價反應(yīng)比較慢——當(dāng)然,,漲的時候不會嫌慢,,主要是降價的時候。如果把窗口期和幅度都改革一下,,就能更貼近國際油價變動,�,!�