昨日有媒體報道，北京西站出租車調(diào)度站向每輛進站拉客的出租車收取1元“入場費”，且無任何收據(jù),，引起網(wǎng)友關(guān)注。有網(wǎng)友質(zhì)疑,，收了十多年的“入場費”至少高達上億元，憑啥收,？誰在收,？用在哪？
對此,，記者經(jīng)多方采訪了解到,，北京西站、北京站,、北京南站和首都機場都在收取出租車“入場費”,，但收費方并非車站或機場，而是金橋公司等市政設(shè)施管理公司以“停車費”名義收取,。
不交費不讓入場
昨天,，記者采訪了一位出租車司機,，這位司機告訴記者,，不僅北京西站收取1元“入場費”，在北京站,、北京南站,、首都機場等地排隊拉客都要交“入場費”。
“北京西站,、北京站是一塊錢,，機場是一塊五�,！痹撍緳C告訴記者,，這項收費由來已久，被收費方稱為“管理費”,，如果不交管理費,，就不能入場拉客。
當記者問及是否有發(fā)票或收據(jù)時,，該司機告訴記者,，北京西站出租車調(diào)度站入場時沒有收據(jù)和發(fā)票，都是向入口處的窗口交1元錢就放行,，以前在北京站拉活兒會給一張一塊錢面值的“停車費”發(fā)票,。與市民在很多停車場停車一樣，若交費時不主動要求其出具發(fā)票,，對方通常不會主動提供,。
收費始于90年代
那么,，這筆“停車費”到底是誰在收？記者昨日采訪了鐵路部門相關(guān)負責(zé)人,。據(jù)介紹,，這項收費與北京西站、北京站和首都機場管理方并無關(guān)系,。北京南站有關(guān)人士解釋說,，向出租車收取1元錢“入場費”的，是北京市金橋市政設(shè)施管理開發(fā)有限公司駐北京南站出租汽車營業(yè)站,。
這項收費依據(jù)何在,？一位交通領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士向記者解釋了收取這項費用的緣由：上世紀90年代，很多酒店,、車站都開始設(shè)置出租車調(diào)度站,，這些出租車調(diào)度站都是由有需要的一方向交通運輸管理部門提出申請，再由運管局現(xiàn)場查看,，并經(jīng)發(fā)改委等部門批復(fù)后才能設(shè)立,。
“很多酒店的調(diào)度站都免了這項費用，但機場,、火車站的調(diào)度運營涉及人工費用等問題,，按照規(guī)定，過路過橋費由乘客負擔,，停車費用由司機承擔,。這個‘入場費’就是允許出租車在車站、機場等地趴活,，因為占用車站,、機場的場地，而且有調(diào)度員進行管理,，因此收取1元‘入場費’,。”該業(yè)內(nèi)人士說,。
據(jù)上述人士介紹,，一般調(diào)度站都是連同周邊停車場一起打包上報，相關(guān)部門打包批復(fù),，得到批復(fù)后再細分出哪部分作為社會停車場,，哪部分作為調(diào)度站使用。也就是說,，調(diào)度站向出租車收取的1元錢實際上是“停車費”,。