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黑色的煤山幾乎將整個(gè)秦皇島港塞得滿滿當(dāng)當(dāng),，煤炭從業(yè)者最不愿看到的這一場(chǎng)景再次出現(xiàn)：從1月27日的674.3萬(wàn)噸到2月1日的800.8萬(wàn)噸,，短短5天中國(guó)煤炭市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)秦皇島港煤炭庫(kù)存就突破了強(qiáng)制疏港警戒線，時(shí)至6日仍在附近徘徊,。
包括秦皇島港在內(nèi)的環(huán)渤海四港的煤炭大壓港,，促使環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)連續(xù)八周下跌,，逼近2012年7月底的全年低點(diǎn)水平。分析人士認(rèn)為,，受煤電企業(yè)元宵節(jié)后復(fù)工,、大秦線四月檢修、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)等影響,，煤價(jià)的連跌困境有望在節(jié)后2月下旬結(jié)束,。
《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從秦皇島煤炭網(wǎng)獲悉，截至2月6日,，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收627元/噸,，這是該指數(shù)連續(xù)第八周下降，累計(jì)降幅為18元/噸,，而去年全年的低點(diǎn)水平為626元/噸,。
“由于大霧封航和春節(jié)臨近，市場(chǎng)氛圍相對(duì)冷清,，下游來港拉煤也進(jìn)入傳統(tǒng)瓶頸,，煤企也開始停產(chǎn)放假。目前煤礦基本處于消化庫(kù)存階段,，而高耗能企業(yè)開工率降低,，煤炭日耗有所下滑，電廠庫(kù)存出現(xiàn)用煤旺季反而增加的態(tài)勢(shì),，煤價(jià)低位震蕩,。”中宇資訊分析師徐彬解釋說,。
據(jù)了解,，截至1月30日，六大電力集團(tuán)沿海主要電廠電煤庫(kù)存上揚(yáng)至1486.35萬(wàn)噸,，合計(jì)日耗下行至60.88萬(wàn)噸,，存煤可用天數(shù)24.4天。同樣,，截止到1月底,，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤8059萬(wàn)噸，較1月10日增加222萬(wàn)噸或2.83%，存煤可用天數(shù)為19天,，仍高于15天的合理水平,。
下游需求的進(jìn)一步疲軟從港口庫(kù)存的增多上可得到進(jìn)一步佐證。
秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，從1月28日到2月3日,，秦皇島港每日錨地船舶數(shù)量均維持在100艘以上，但每日預(yù)到船舶數(shù)量卻下降至個(gè)位數(shù),。這使得煤炭調(diào)出量比前一周大幅減少近100萬(wàn)噸,，庫(kù)存也出現(xiàn)跳漲，在2月1日達(dá)到800.8萬(wàn)噸,，而該港口總?cè)萘坎?000萬(wàn)噸,，800萬(wàn)噸是其強(qiáng)制疏港警戒線，上一次突破警戒線是在去年6月份,。
之后隨著天氣好轉(zhuǎn),，秦皇島港口煤炭庫(kù)存雖有下降，但截至6日仍處于766萬(wàn)噸的高位,。而唐山港,、曹妃甸港等其它環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口煤炭庫(kù)存也普遍處于庫(kù)存偏高狀態(tài)。截至2月3日,，環(huán)渤海四港煤炭庫(kù)存量為2045.4萬(wàn)噸,，周環(huán)比增加227.2萬(wàn)噸，增幅達(dá)12.5%,。
“很多煤電企業(yè)都將在元宵節(jié)之后復(fù)工,，因此，春節(jié)假期影響或?qū)⒀永m(xù)到2月中下旬,，預(yù)計(jì)秦港高庫(kù)存或?qū)⒊掷m(xù),，煤價(jià)或?qū)⒁廊痪S持弱勢(shì)，不會(huì)發(fā)生較大波動(dòng),�,！鼻鼗蕧u煤炭網(wǎng)分析師高蘭英稱。
不過,，業(yè)內(nèi)分析人士一致認(rèn)為,，從長(zhǎng)期來看，國(guó)家對(duì)煤礦的兼并重組,、規(guī)模效益以及環(huán)保等提出了更高的要求,，未來發(fā)展必須要解決結(jié)構(gòu)性過剩的問題，在均衡的市場(chǎng)格局下,，價(jià)格暴漲或暴跌一般不會(huì)發(fā)生,。
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