統(tǒng)計(jì)表明,，我國2012年二手車交易量預(yù)計(jì)為480萬輛,，僅相當(dāng)于美國同年二手車交易量的1/10。
商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司司長常曉村說,，目前我國二手車90%是直接交易完成的,，通過品牌的交易不足1/10,，通過拍賣還不足1%，由此可以看出,，中國二手車市場(chǎng)發(fā)展目前相對(duì)滯后,。
去年未達(dá)年度目標(biāo)
據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，從2000年到2009年10年間,，我國二手車交易量由25.17萬輛上升到333.86萬輛,，增長了13倍,。但與歐美成熟市場(chǎng)相比，我國的二手車交易市場(chǎng)尚處在起步階段,�,！�
2011年，堪稱我國二手車市場(chǎng)元年,，這年累計(jì)交易量達(dá)433萬輛,，同比增長12.47%；累計(jì)交易額達(dá)到2108.8億元,，同比增長18.56%,。在此基礎(chǔ)上，中國汽車流通協(xié)會(huì)對(duì)2012年二手車市場(chǎng)一度做出了將實(shí)現(xiàn)500萬輛交易規(guī)模的樂觀預(yù)測(cè),。但2012年中國二手車市場(chǎng)實(shí)際總交易量預(yù)計(jì)為480萬輛左右,，未能實(shí)現(xiàn)年初預(yù)定目標(biāo)。
盡管如此,，中國汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)2013年全國二手車市場(chǎng)交易規(guī)模將增長20%至25%,，二手車交易規(guī)模接近600萬輛至650萬輛。
商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司司長常曉村說,，要解決二手車市場(chǎng)發(fā)展問題,，應(yīng)從三個(gè)層面加以規(guī)范：第一，放寬產(chǎn)權(quán)登記制度,，允許二手車經(jīng)銷商進(jìn)行登記,，方便二手車的交易。第二,，調(diào)整增值稅,，利于二手車交易。第三,，升級(jí)改造二手車市場(chǎng),，建立二手車網(wǎng)絡(luò)交易信息平臺(tái)，發(fā)展二手車品牌,、拍賣,、置換等。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊說,，目前我國二手車交易量與新車銷量之比已從1：6上升至1：4,，預(yù)計(jì)2020年，中國實(shí)現(xiàn)新車4000萬輛交易規(guī)模時(shí),，二手車,、新車銷量比將達(dá)到1：1。
美國二手車?yán)麧櫼殉^新車
過去十多年的數(shù)據(jù)顯示,，美國每年二手車的銷量數(shù)倍于新車銷量,，2009年,，美國二手車交易量為3550萬輛，同年新車交易量為1040萬輛,；2010年二手車交易量達(dá)到4200萬輛,，新車則為1100萬輛。
目前美國汽車經(jīng)銷商30%的利潤來自于二手車,，已超過新車帶來的利潤,。美國經(jīng)銷商的二手車來源主要是置換，達(dá)到五成左右,，其他則通過拍賣和私人收購?fù)緩将@取,。與中國批發(fā)為主的二手車處理方式不同，美國經(jīng)銷商60%的二手車通過自己的渠道進(jìn)行零售,。
近年來，美國認(rèn)證二手車的銷量上升明顯,。目前,，幾乎所有汽車生產(chǎn)廠家均建立了自己的認(rèn)證二手車。經(jīng)過認(rèn)證的二手車在一定時(shí)期內(nèi)享受與新車同樣的售后保障,。2011年,，美國認(rèn)證二手車銷售量創(chuàng)歷史新高，達(dá)174.2147萬輛,，同比增長6%,。這類車輛通常車齡不超過五年(美國汽車平均使用年齡為11年)，其價(jià)格也比未認(rèn)證的二手車高出1000-1500美元,。
行業(yè)協(xié)會(huì),、權(quán)威機(jī)構(gòu)會(huì)定期發(fā)布各類二手車的售價(jià)范圍，作為買賣雙方的重要參考標(biāo)準(zhǔn),。而由美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(NADA)發(fā)行的“二手車價(jià)格指南”是較為權(quán)威的一種,，提供車輛置換價(jià)格和零售價(jià)格兩大信息，置換價(jià)格即是經(jīng)銷商回收的價(jià)格,，一般零售參考價(jià)比置換價(jià)格高出20%左右,。
隨著二手車市場(chǎng)的深入發(fā)展，獨(dú)立的第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生,。它們利用車輛識(shí)別代碼的唯一性特征,，向汽車各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)的機(jī)構(gòu)收集車輛的所有權(quán)及變更、里程數(shù),、尾氣排放檢驗(yàn)結(jié)果,、使用、維修,、抵押,、事故等信息,，建立起完整的車輛“檔案”。消費(fèi)者支付少許費(fèi)用即可獲得此類報(bào)告,，用以作為購車時(shí)的參考,。
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)頒布的《二手車法規(guī)》(Used Car Rule)是該國針對(duì)二手車流通管理的最重要的法律。凡是一年內(nèi)銷量超過五輛以上的經(jīng)銷商必須申領(lǐng)二手車銷售執(zhí)照,。
廣汽豐田率先試水二手車認(rèn)證
篡改車輛數(shù)據(jù),、隱瞞事故信息、聯(lián)合壓價(jià),、售后無保障等問題直接降低了我國消費(fèi)者對(duì)二手車的購買信心,。針對(duì)這一行業(yè)性問題，廣汽豐田等一批合資企業(yè)在二手車市場(chǎng)率先推出了具備“廠家保證”的認(rèn)證二手車,。
經(jīng)認(rèn)證的二手車,，“履歷”一目了然。廣汽豐田零售認(rèn)證店專業(yè)評(píng)估師說,，廣汽豐田“心悅認(rèn)證二手車”的甄選條件比較嚴(yán)格,，一定要是廣汽豐田品牌的車型，車齡在五年以內(nèi),，行駛里程不超過15萬公里,，經(jīng)檢測(cè)評(píng)價(jià)結(jié)果處于“優(yōu)”、“良”層級(jí),，這些條件的設(shè)立成為把好二手車質(zhì)量的第一關(guān),。
據(jù)介紹，廣汽豐田采用的是目前業(yè)界最先進(jìn)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。檢測(cè)項(xiàng)目包括出廠日期,、年限、庫存,、里程數(shù),、ABS加裝情況、天窗,、內(nèi)飾,、基本配置、事故狀況等,，多達(dá)203項(xiàng),，能對(duì)車輛外觀、骨架,、內(nèi)飾,、機(jī)電等方面進(jìn)行全面細(xì)致的檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果將直接進(jìn)入中心數(shù)據(jù)庫,，由廣汽豐田研發(fā)的手機(jī)評(píng)估軟件進(jìn)行評(píng)價(jià),，系統(tǒng)將自動(dòng)生成“優(yōu),、良、中,、下,、差”五個(gè)級(jí)別的車輛評(píng)價(jià)，只有評(píng)價(jià)結(jié)果處于“優(yōu)”,、“良”層級(jí)的二手車,，才符合廣汽豐田“心悅認(rèn)證二手車”的甄選條件。每一輛“心悅認(rèn)證二手車”均可查閱車輛在廣汽豐田全國經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)維修保養(yǎng)的記錄,，其“履歷”一目了然,，杜絕了二手車可能是改裝車、水浸車,、拼裝車等的隱患,。
在廣汽豐田零售認(rèn)證店，每一輛“心悅二手車”均會(huì)進(jìn)行廣汽豐田廠商認(rèn)可的“官方認(rèn)證翻新”,。由經(jīng)過廣汽豐田專業(yè)培訓(xùn)的技師進(jìn)行作業(yè),，100%采用純正零部件，要求車輛安全水平和駕駛性能恢復(fù)到新車標(biāo)準(zhǔn),。同時(shí)，廣汽豐田引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備對(duì)車輛的室內(nèi),、室外進(jìn)行徹底的清洗,、除臭，為了使效果更持久,，清潔作業(yè)甚至涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)艙及室內(nèi)座椅的底部,，用近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)消滅一切衛(wèi)生死角。最后,，技師再對(duì)車輛進(jìn)行拋光打蠟,，確保每一臺(tái)二手車商品的品質(zhì)都堪比新車。
廣汽豐田“心悅認(rèn)證二手車”還為顧客提供了媲美新車的售后服務(wù),。每一輛“心悅認(rèn)證二手車”均享受一年兩萬公里的保修服務(wù),，以及兩次免費(fèi)保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目與新車完全一致,，并且車主可在全國350家銷售店進(jìn)行維修保養(yǎng),，確保購車后安心無憂。目前消費(fèi)者可以在全國50家廣汽豐田零售認(rèn)證店購買到“心悅認(rèn)證二手車”,。廣汽豐田計(jì)劃在三年內(nèi)將零售認(rèn)證店拓展到200家,，五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全渠道覆蓋。