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1月15日，2013年煤炭產需銜接合同匯總會在�,？谡匍_，電煤價格并軌政策的出臺并未讓煤電雙方的博弈有所平息,。
“大家彼此的價格預期還有差距，都還沒有簽合同,，這次大家都聚集到海南,，想最后看有什么風向，有些事情還得在這邊談,�,！贝筇萍瘓F某分公司副總展宗告訴《經濟參考報》記者,，最后的結果可能還是定量不定價,。
據悉，此次會議由中國煤炭運銷協會牽頭組織,，為期四天,。綜合各方面信息來看，目前電煤銜接的分歧主要體現在三個方面：電煤價格,、運力配置、交易的透明真實,。
煤電談判并未變得順利起來,。按照發(fā)改委要求，1月15日24時前煤電企業(yè)必須完成2013年度電煤合同的簽訂,。中國煤炭運銷協會數據顯示,，截至1月15日9時初步匯總8.3億噸�,！跋挛缑禾窟\銷協會開會，再督促一下雙方,，看能不能簽快點,�,！眳⒓訁R總會的河南義煤集團銷售中心負責人王利介紹說。
煤電談判僵持的主要原因依然是價格,。據了解，煤礦提出的方案是長協量和現貨量所占比例分別為70%和30%,，長協價格以比環(huán)渤海價格指數低10元/噸進行定價,，現貨價格沒有優(yōu)惠。而電力企業(yè)則提出,，要么簽訂合同以固定價固定量方式表現,；要么固定量，全部量都浮動作價,，大致以環(huán)渤海指數為基準,，在此基礎上執(zhí)行一定優(yōu)惠幅度,。
“以前國家定死了漲跌的幅度，現在市場價之后,，由于國家還沒有形成穩(wěn)定統一的價格體制,，誰也把握不住價格是什么情況,，都想找一個平衡點�,！闭棺谡J為,，煤炭是利用漲價來保護價格,。
與歷年情況不同，在2013年的電煤談判中,，煤炭企業(yè)轉入弱勢,�,！懊禾啃枨蟛煌姀S不是很積極,，一直頂著想往下降價，但我們受成本影響,，降價也不太可能,，漲價也不好提，目前還沒怎么簽合同,。其他省也是這種情況,，即使簽了合同的也是定量不定價�,！蓖趵嬖V《經濟參考報》記者,，前不久集團專門在洛陽開2013年訂貨會，但結果不是很理想,。這次也打電話邀請電廠到�,？陂_會，河南大型煤企都到場了,，但電廠高層領導卻一個也沒來,。
與此同時，鐵路運力成為新增變數,。今年發(fā)改委不再下達年度跨省區(qū)煤炭鐵路運力配置意向框架，不過中國煤炭運銷協會副秘書長梁敦仕表示,，為了保證產運需順利銜接,，2013年鐵路運力配置只是在去年基礎上略有調整。據悉,，發(fā)改委公布的2012年運力配置框架量為8.346億噸。
但在山西,、陜西,、內蒙古西部等鐵路運力緊張地區(qū)，煤炭的市場化仍受到鐵路運力的制約,�,！斑@是頭一年運力沒下框架，目前的意向重點合同量都是在去年的基礎上有所減少,，而且談判中電力企業(yè)更傾向于直達煤,，即從煤礦能定向發(fā)到電廠，這樣可以節(jié)省跨省費等中間流通環(huán)節(jié)的費用,�,！鄙轿髂趁浩箐N售人員李宇介紹說。
此外,，交易的透明真實也是雙方關注的焦點,。電企強調提高質量，“別摻假弄虛,�,！倍禾科髽I(yè)則要求增強合同的嚴肅性，提前確定好交易細節(jié),，諸如如何結算等問題,，最好借助交易市場或自主籌建交易市場上線交易�,！吧轿鞯拿禾咳恳涍^太原煤炭交易市場賬面交易,，特別是公路出省的煤炭要求特別嚴格，其他省市也在做自己的交易市場,�,！崩钣罘Q,。
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