據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道,，居高不下的油價(jià)一直是出租車行業(yè)利潤(rùn)微薄的主要原因之一,。目前,，國內(nèi)不少城市的出租車紛紛“油改氣”,，燃?xì)獬杀颈热加统杀緶p少一半。出租車“油改氣”就是通過給出租汽車加裝一套使用天然氣的裝置,，使汽車在燒汽油和燒天然氣之間自由轉(zhuǎn)換,。
隨著油價(jià)高漲，出租車私營(yíng)者的運(yùn)營(yíng)成本也大幅度增加,，燒氣比燒油更節(jié)約成本,，所以不少城市的出租車都已經(jīng)“油改氣”了。據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),，部分城市的出租車“油改氣”后,，成本降低的同時(shí)仍然享受燃油補(bǔ)貼，外加收取燃油附加費(fèi),。不少乘客認(rèn)為,，出租車不燒汽油了，就不應(yīng)該再收取燃油附加費(fèi),。
[調(diào)查]
乘客1：我覺得不太合理,，因?yàn)樗鼰牟皇怯停绻蛢r(jià)上漲的厲害,，補(bǔ)貼一下是應(yīng)該的,，如果燒氣的話，跟油根本沒有關(guān)系,，就不應(yīng)該收這個(gè)錢,。
乘客2：天然氣才多少錢，5塊錢左右,，油是7塊多,。
乘客3：不公平，但是沒辦法,，應(yīng)該做個(gè)調(diào)研，哪些車是燒氣的,，哪些車是燒油的應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,。
出租車司機(jī)對(duì)油改氣后還在收取燃油附加費(fèi)一事不置可否。
出租車司機(jī)1：改這套設(shè)備也得花錢呀,，都是自己花錢的,。
出租車司機(jī)2：這是國家規(guī)定的，國家讓我們收就收,，不讓我們收就不收,。
不過，南京出租車司機(jī)王先生也表示，油改氣后還能收取燃油附加費(fèi),，他身邊很多朋友都在"偷著樂",，但他自己也覺得這么做不太好。還有些出租車司機(jī)告訴記者,，每次油價(jià)上漲,，“油改氣”出租車司機(jī)都盼著物價(jià)部門調(diào)高燃油附加費(fèi)。
根據(jù)國家油價(jià)調(diào)整幅度和影響,，北京市燃油附加費(fèi)隨之調(diào)整了3次,。近期92號(hào)汽油最高零售價(jià)再次下調(diào)，北京出租車已經(jīng)降低了燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),。但各地收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同,，現(xiàn)在不少乘客都提出"燒氣不該收燃油附加費(fèi)"的質(zhì)疑，“油改氣”后是不是不該繼續(xù)收取燃油附加費(fèi),？經(jīng)濟(jì)之聲記者深入上海,、廈門、哈爾濱,、遼寧,、青島等地，對(duì)出租車油改氣后燃油附加費(fèi)存廢問題進(jìn)行了調(diào)查,。
[哈爾濱]
司機(jī)陶師傅：燒油一天跑200公里得加150,，燒氣60、70塊錢就夠,。跑同樣的公里數(shù),，一天能多掙60、70,。
乘客：現(xiàn)在天這么冷誰還顧燒油,、燒氣，為了這1塊錢在外面凍半天,，誰也顧不上這些,。
不過聽了記者的介紹后，不少乘客都認(rèn)為這錢不該再收了,。
乘客：不燒油就不應(yīng)該再收燃油附加費(fèi),，天然氣本身就便宜，再收燃油附加費(fèi)不合理呀,，應(yīng)該把燒天然氣的汽車和燒油的汽車區(qū)別開,。
聽了乘客的質(zhì)疑，開了13年出租車的陶師傅一臉苦笑的告訴記者,，其實(shí)現(xiàn)在哈爾濱只有7,、8家加氣站,，大多分布在主城區(qū)外，有的只針對(duì)本公司的車,，排一個(gè)多小時(shí)是家常便飯,，要是跑外縣沒有了加氣站又得燒汽油。
陶師傅認(rèn)為正因?yàn)榧託庹咎倭�,，一箱天然氣只夠�?00公里,，跑沒了還得接著燒油去加氣，所以油改氣后的繼續(xù)收取燃油附加費(fèi)還是合理的,。
[秦皇島]
記者也不斷接到市民反映,，認(rèn)為多數(shù)出租車都以燒氣為主，向乘客附加收取每次1元的燃油附加費(fèi)不合理,。一些出租車司機(jī)表示"這是政府讓收的,，又沒有通知取消，當(dāng)然應(yīng)該收了,。"
[青島]
青島市目前共有出租車9000多輛,，大約有一半車進(jìn)行油改氣的改裝，一位出租車司機(jī)告訴記者,，燃油和燒氣的出租車從外表上并沒有區(qū)分,，燃油附加費(fèi)和燃油補(bǔ)貼也都按相同標(biāo)準(zhǔn)收取。
青島一家大型出租車公司負(fù)責(zé)人表示他們公司1千多輛出租車基本上都進(jìn)行了油改氣的改裝,，因?yàn)橄啾葻�,，燒氣的運(yùn)營(yíng)成本大大降低。
青島市交通委運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,，油改氣的出租車既可以燒油也可以燒氣,，認(rèn)定比較困難，目前青島市在燃油補(bǔ)貼的發(fā)放上還是實(shí)行一樣的標(biāo)準(zhǔn),。
[遼寧]
記者：知道打車要多付1塊錢燃油附加費(fèi)嗎,？
乘客：知道，已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了,。
記者：知道燃油附加費(fèi)什么意思嗎,？
乘客：就是油貴嘛，給司機(jī)的補(bǔ)貼,。
記者：知道出租車是燒油的還是燒氣嗎,？
乘客：不清楚，差別大嗎,？
當(dāng)然也有的乘客知道燃?xì)廛嚭腿加蛙囍g的耗能成本差，對(duì)于打車時(shí)也要支付燃油附加費(fèi),，這些乘客大多很無奈,。
乘客：天然氣現(xiàn)在5塊多錢,，油價(jià)93的7.5元左右，不同的出租車燒的成本不一樣,，但我花的錢都一樣,。是不是可以根據(jù)成本區(qū)別收費(fèi)。
在沈陽實(shí)行出租車收取燃油附加費(fèi)政策的初期,，就有市民對(duì)燃?xì)廛囀杖∪加透郊淤M(fèi)的做法提出質(zhì)疑,，當(dāng)時(shí)沈陽市交通局和物價(jià)局曾對(duì)公眾質(zhì)疑做出回應(yīng)指出，沈陽燃?xì)廛囕v所占比重很低,，而且從國家到省級(jí)政策中都沒有規(guī)定在收取燃油附加費(fèi)時(shí)將燃?xì)廛囎鰠^(qū)別對(duì)待,，因此沈陽也不會(huì)制定特殊政策。
從2008年起,，沈陽市便積極倡導(dǎo)并推廣新能源的使用,，在訂購城市公交和出租汽車時(shí)，要求企業(yè)優(yōu)先選擇天然氣車輛,。與此同時(shí)為了滿足天然氣出租車加氣需求,，以及日后發(fā)展清潔能源的需要，沈陽市規(guī)劃和國土資源局又先后規(guī)劃建設(shè)了至少5處天然氣加氣站,。僅2011,、2012年兩年，沈陽市區(qū)更新出租車總數(shù)6000臺(tái),，預(yù)計(jì)到2013年全運(yùn)會(huì)召開之前,，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到8000臺(tái)，這其中60%為天然氣出租車,，截至目前,，沈陽市燒天然氣的出租車數(shù)量占比至少在60%。
那么,，燃?xì)廛嚭腿加蛙嚨哪芎某杀镜降子卸啻蟛罹�,？記者在沈陽街頭隨機(jī)采訪了10位"的哥"，他們駕駛的車輛都是天然氣車,，給出的結(jié)論大體一致,。
的哥劉輝：燒油的話每公里7.5元到8元，換成天然氣的話每公里4.5,，每百公里能耗差了30塊錢,。
記者向沈陽市交通局詢問天然氣出租車為何也要收取1元燃油附加費(fèi),，得到的答復(fù)是,，出租車定價(jià)問題由物價(jià)局解釋，而沈陽市物價(jià)局則表示,，出租車運(yùn)價(jià)方案由交通局提交,，物價(jià)局組織聽證后審核,，最后報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)。不過記者從沈陽市政府了解到,，目前尚未接到交通,、物價(jià)等部門關(guān)于調(diào)整出租車燃油附加費(fèi)收費(fèi)范圍和標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)送件。
[廈門]
今年以來,，國內(nèi)成品油價(jià)格的反復(fù)波動(dòng)讓廈門出租車的燃油附加費(fèi)像鐘擺一樣,，在3塊錢和2塊錢之間反復(fù)了四次，最終定格在每車次2塊錢的標(biāo)準(zhǔn),，與往年相比仍有提高,。
市民小賴：太貴了，別的大城市才1塊錢,，它一下子提到3塊錢,，現(xiàn)在2塊錢能讓我們心理好受一點(diǎn)，3塊錢完全受不了,，只能盡量不打車,。
更讓小賴郁悶的是他發(fā)現(xiàn)廈門越來越多出租車改用燒天然氣，很少再燒油了,，因此成本可以降低不少,，可2塊錢燃油附加費(fèi)仍然照收不誤，他覺得很不合理,。
市民小賴：既然是燃?xì)�,，還收燃油附加費(fèi)，至少要打個(gè)折,，它成本降低了,，利潤(rùn)升高了，燃油附加費(fèi)應(yīng)該適當(dāng)減少,。
市民小六則認(rèn)為,，燃油附加費(fèi)不適用于以天然氣為燃料的出租車。
有類似想法的市民不在少數(shù),，早在今年3月份廈門市出租車燃油附加費(fèi)首次進(jìn)入"3元時(shí)代"時(shí),，就有不少乘客提出了這個(gè)問題，甚至一些仍然燒油的出租車司機(jī)也對(duì)這種一刀切的補(bǔ)貼不滿,，認(rèn)為無形中傷害了燃油出租車的哥的利益,。
目前廈門近5000輛出租車中純?nèi)加统鲎廛囈呀?jīng)不到10%，其中90%都是雙燃料混合動(dòng)力車,，平均下來一輛以燒氣為主的出租車運(yùn)營(yíng)一個(gè)白班可以節(jié)省50塊錢左右,。在駕駛雙燃料出租車一年多的謝師傅看來，燒氣與燒油相比雖然帳面上能節(jié)省一些費(fèi)用,，卻也增加了很多隱性成本,。
謝師傅：?jiǎn)?dòng)的時(shí)候是用油的,，天然氣動(dòng)力不足，上高坡什么的也要改成油來燒,，有時(shí)候在市區(qū)要跑到加氣的地方要很遠(yuǎn)，排隊(duì)排很長(zhǎng),，干脆就燒油了,。燒氣對(duì)車子損耗也比較大。
謝師傅還表示廈門出租車8塊錢的起步價(jià)已經(jīng)20年沒有上調(diào)過了,，而油價(jià),、氣價(jià)和日常生活開支都翻了好幾番，雖然現(xiàn)在加收2塊錢燃油附加費(fèi),，但出租車司機(jī)賺的其實(shí)還沒有以前多,，從這個(gè)角度講，他希望大家能多理解,、多體諒,。
看來油改氣確實(shí)使得司乘矛盾加劇。那么,，對(duì)“油改氣”出租車"趁火打劫"的聲討何時(shí)結(jié)束,？燃?xì)廛?搭便車"的問題如何解決？明天《天天315》繼續(xù)調(diào)查出租車“油改氣”后燃油附加費(fèi)存廢問題,。