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昨日（9月27日）,，景谷林業(yè)戴上了ST的帽子，股價當(dāng)天跌停。“我們采取的爭取摘帽措施已經(jīng)披露了,。”公司相關(guān)人士這樣向記者表示,。事實上,，即使公司在三個月后正常生產(chǎn)，若以目前情況看,，全年虧損可能性極大,，明年亦會面臨*ST，這一點,，該人士亦未否認(rèn),。綜合看，其情況不容可觀,。
“一到三車間中,，一個車間牽涉司法訴訟，另兩個無法按時清算,，不過完成清算應(yīng)該只是時間上的問題,。”昨日,，公司證券事務(wù)代表向記者透露,。9月26日，公司發(fā)布公告稱,，四,、五、六號車間因開始進(jìn)行設(shè)備檢修而停產(chǎn),，加上之前已經(jīng)停產(chǎn)的一,、二和三號車間不能在預(yù)定的9月底恢復(fù)生產(chǎn)，公司已全面停產(chǎn),，因三個月內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營受到重大影響而申請實施“其他風(fēng)險警示”,。上述人士亦承認(rèn)，這意味著公司一至三車間至少在未來三個月內(nèi)無法復(fù)產(chǎn),。悲觀來看,，若就上述清算事宜，公司與車間合作經(jīng)營方無法達(dá)成一致,，那么步入訴訟的可能性也會增加,。
據(jù)此前公告，一至三車間的銷售收入占公司銷售收入80%左右,。這意味著即使四,、五,、六車間能夠正常復(fù)產(chǎn)，對公司主營貢獻(xiàn)也極為有限,。同時,，由于產(chǎn)銷倒掛，一至三車間“開工即虧損”,，對公司的業(yè)績也無法起到提振作用,。
同時，公司的資金也十分緊張,，半年報顯示,，公司短期借款約2.09億元，一年內(nèi)到期的非流動負(fù)債為7000萬元,，但期末公司現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物余額僅有約93萬元,，這也制約了公司尋求更多地“脫困”方式。
值得一提的是,，今年9月6日,，公司決定出資100萬建立景谷海航林化有限公司，上市公司持股100%,，擬定經(jīng)營范圍為松脂收購,、林化產(chǎn)品銷售等。目前,，停產(chǎn)的三車間為林化車間,，占公司林化業(yè)務(wù)產(chǎn)量的全部，占銷售收入比重高達(dá)50%,，其停產(chǎn)無疑影響最大,。此番公司成立上述林化公司或許有救急的想法�,！澳壳�,，新公司還未完成注冊，具體業(yè)務(wù)情況還要按照實際情況來,，名字也是暫停的,，和海航并無關(guān)聯(lián)�,！惫咀C券事務(wù)代表表示,。
不過，綜合來看公司情況十分不樂觀,。2012年上半年,，景谷林業(yè)虧損約5881萬元，同時預(yù)計今年前三季度虧損,，因此結(jié)合上述停產(chǎn)及產(chǎn)銷情況,，若無巨大逆轉(zhuǎn),，全年虧損可能性大增。
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