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中遠為扭轉巨虧進軍能源引爭議
2012-09-25   作者:高江虹  來源:21世紀經(jīng)濟報道
 
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  “馬士基集團為什么能盈利,?其實馬士基航運也虧得一塌糊涂,,但是,,馬士基集團有海上石油這個聚寶盆(彌補航運的虧損),”中遠集團董事長魏家福在9月20日第九屆海運年會上直率地表示,,“我也正在做海上油田方面的研究,,在當前不利的經(jīng)濟環(huán)境下,我們需要尋找更具盈利潛力的項目填補虧損裂縫,�,!�
  若中遠集團意圖進軍能源領域,是否與專業(yè)化整合目標相背離,?中遠集團內(nèi)部對此亦意見不統(tǒng)一。
  國資委改革局有關人士此前曾對媒體稱,,央企要堅持市場化專業(yè)化運作,,避免“多元化”陷阱。
  像中遠這樣的虧損央企有多元化沖動并非個案,,國資委會如何抉擇,?9月24日,國資委研究中心宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展研究部部長程偉認為,,只要是基于市場行為的選擇,,國資委可將業(yè)務架構交由企業(yè)自主決定。他認為中遠作為能源運輸巨頭,,可有多種方式介入能源領域投資,,延伸其產(chǎn)業(yè)鏈,。而這種市場選擇不該局限在專業(yè)化或多元化的范圍內(nèi)。

  馬士基模板
  事實上,,早在五年前,,中遠便對上游資源類產(chǎn)業(yè)“有想法”。
  2007年6月,,中國遠洋登陸A股市場,,魏家福當時透露,為了降低航運市場的周期性波動風險,,中遠集團在繼續(xù)向下游碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,,正在積極籌劃進軍上游資源業(yè),并有意在海外進行適當?shù)挠吞�,、礦產(chǎn)等資源類投資,。
  2008年之后,航運業(yè)進入下行周期,,2011年中國遠洋巨虧104.48億元,,
  2012年上半年再虧48.7億元,中遠的集裝箱,、干散貨等主營業(yè)務全部巨額虧損,,只有碼頭和物流獲得小額盈利。
  馬士基是全球最大的航運物流公司,。該公司除了航運業(yè)為外,,物流、石油及天然氣之勘探和生產(chǎn)也是支柱業(yè)務,。
  馬士基集團于1959年開始介入石油天然氣開采領域,,經(jīng)逾50年的運作,馬士基在北海,、卡塔爾,、阿爾及利亞等地進行石油開采,日產(chǎn)原油33萬桶和天然氣10億立方英尺,;并在安哥拉,、土庫曼斯坦、阿曼,、摩洛哥等國進行有關項目,。最近又在挪威、英國及美國墨西哥灣獲得新的執(zhí)照,。
  2012年上半年,,馬士基集團營業(yè)收入為297億美元,雖然其航運業(yè)虧損了4億美元,,但馬士基石油盈利了18億美元,,馬士基鉆井也貢獻了利潤2.26億美元,,因此整個集團上半年仍盈利高達21億美元。業(yè)績在一眾巨虧的航運企業(yè)中可謂一枝獨秀,。
  石油勘探和開采的巨額回報,,令中遠“垂涎”,魏家福已將馬士基的業(yè)務架構作為學習對象,。

  多元與專業(yè)爭議
  “用心是好的,,國資委不一定認可�,!敝羞h集團內(nèi)部高管向記者解釋,。中遠集團內(nèi)部對此也意見不一。
  近年國資委在央企的管控思路上,,要求其堅持市場化專業(yè)化運作,,國資委改革局有關人士在接受媒體采訪時表示,當前中央企業(yè)還存在國有經(jīng)濟分布面過寬,,資源分散,,以及主業(yè)不突出、核心競爭力不強等問題,。他提示央企要注意“多元化”風險,。
  中海集團一位高管向記者表示,中遠作為航運企業(yè),,想要經(jīng)營石油等
  資源,,跨界過大,不僅對石油勘探和開采業(yè)務不熟悉,,且這些勘探開采業(yè)務的投資非常龐大,,不符合國資委所強調(diào)的“專業(yè)人做專業(yè)事”的原則。按照馬士基集團財報公開的信息,,馬士基石油勘探每年的開發(fā)費用高達10億美金,。
  上述人士還認為,另一個原因是國資委旗下100多家央企中,,已經(jīng)有了中石油,、中石化和中海油三家油氣開采勘探為主營業(yè)務的央企,分工也很明確,,國資委沒有理由讓資源過度分散�,!�(進軍能源)這事兒,,我看中遠只是想想而已�,!�
  一位中遠集團高管表示,,油氣資源類產(chǎn)業(yè)也有其周期性,,現(xiàn)在雖然風光無限,但未來幾十年就難說了,。中遠即使現(xiàn)在入場,,回報期也需在數(shù)年之后,若碰到資源產(chǎn)業(yè)的下行周期,,虧損會比目前的航運虧損更為巨大,。何況,油氣開采也不是每次都能獲利,,很多油田多年開采也不能如愿產(chǎn)油,。“總之,,這是一個高收益也是高風險的領域,,中遠對此不熟,最好別輕易進入,�,!�
  也有中遠內(nèi)部人士認為,中遠集團目前擁有24艘VLCC,,是國內(nèi)最大的油輪運輸船隊,,集團內(nèi)還有可制造海上勘探開采平臺的中遠船務工程集團,其企業(yè)管理水平和市場化程度在百余央企中亦是領先,,完全可以嘗試進入能源領域,,方法可以多種,比如參股,、收購等,。他建議中遠與中石化等公司交叉持股,或者參股海外能源公司,。
  國資委研究中心宏觀經(jīng)濟戰(zhàn)略發(fā)展研究部部長程偉,,認為,當前對于央企能否相關多元化發(fā)展,,需要明確的是,,這種擴張是否基于企業(yè)價值創(chuàng)造?企業(yè)的核心競爭能力能否復制到其擴張的新領域,?如果可以,,沒理由阻止企業(yè)的市場行為。

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