近期黑龍江省部分地區(qū)接連出現(xiàn)物流企業(yè)侵占貨款事件,，給當(dāng)?shù)厮綘I業(yè)主生產(chǎn)經(jīng)營造成較大影響,。一些接連蒙受損失的商家無奈自行組建了維權(quán)組織，并制作了包含５０余家物流企業(yè)的“貨站黑名單”,。
記者采訪發(fā)現(xiàn)，物流企業(yè)侵占貨款事件多發(fā)凸顯出物流行業(yè)發(fā)展不規(guī)范,，相關(guān)部門監(jiān)管不到位,，貨主防范意識差等問題,。業(yè)內(nèi)人士建議，政府部門,、行業(yè)協(xié)會,、物流園區(qū)等應(yīng)形成合力，采取多種措施進(jìn)行綜合整治,。
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物流企業(yè)頻“蒸發(fā)”
貨主無奈自制“貨站黑名單” |
哈爾濱市十幾位私營業(yè)主近期向記者反映,，位于哈爾濱市道外區(qū)的兩家經(jīng)營多年的物流企業(yè)前不久突然關(guān)門停業(yè)，數(shù)百名貨主價(jià)值上千萬元的貨物和錢款不知去向,。
“當(dāng)初選擇‘佳通’就是看他家信譽(yù)好,，誰成想能出這事兒啊�,！惫枮I市一家勞動防護(hù)用品企業(yè)負(fù)責(zé)人李素麗（化名）說,，此次事件中她損失了２萬多元貨款。
在哈爾濱市一家商場經(jīng)營雨傘生意的王淑聞（化名）因?yàn)椤凹淹ㄎ锪鳌标P(guān)門損失了１．８萬元貨款,�,！拔屹u一把雨傘才賺一塊錢，物流企業(yè)坑我這么多錢,，什么時(shí)候才能賺回來啊,。”王淑聞?wù)f,。
據(jù)了解,，由于物流企業(yè)侵占貨款事件多發(fā)，而相關(guān)部門處置起來程序復(fù)雜,、時(shí)間較長,、還款困難，導(dǎo)致私營業(yè)主利益得不到保障,，他們便自制了“貨站黑名單”,，將“問題物流企業(yè)”列出并公示，防止企業(yè)受到損失,。
記者看到在這份“貨站黑名單”上共列有５４家物流企業(yè)的名稱和相應(yīng)的發(fā)貨地點(diǎn),，每個(gè)物流企業(yè)名稱分別用紅色或者橙色進(jìn)行標(biāo)注。紅色代表存在問題比較嚴(yán)重的貨站,，橙色代表存在一般問題的貨站,。哈爾濱一位私營業(yè)主說，“即便這樣也解決不了根本問題,，現(xiàn)在一些信譽(yù)好的物流企業(yè)也開始頻頻出事,，讓人防不勝防�,！�
記者調(diào)查了解,，物流企業(yè)侵占貨款事件近年在吉林、遼寧,、廣東,、安徽、寧夏等全國多地均有發(fā)生,，個(gè)別案件涉及貨主達(dá)上千人,，擾亂了正常的經(jīng)濟(jì)秩序，社會危害較大,。而此類事件發(fā)生原因比較復(fù)雜,，既有物流行業(yè)自身問題，也有相關(guān)部門監(jiān)管不到位,、貨主防范意識差等原因,。
“在物流行業(yè)發(fā)展并不規(guī)范的背景下，物流公司代收貨款制度帶來諸多隱患,，這是物流企業(yè)侵占貨款事件發(fā)生的根源,。”黑龍江省物流行業(yè)協(xié)會秘書長謝巖分析說,，受“一手交錢,，一手交貨”傳統(tǒng)交易方式影響，很多物流公司都提供代收貨款服務(wù),，將貨物運(yùn)送至目的地后替發(fā)貨人向收貨人收取貨款,，回來后再轉(zhuǎn)交發(fā)貨人。這無形中在物流公司積淀形成了一個(gè)游離于國家金融監(jiān)管外的巨大“資金池”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，一個(gè)中型物流公司一天能積累數(shù)百萬的貨款。如此巨額資金任由物流公司支配,，風(fēng)險(xiǎn)較大,。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，監(jiān)管部門“九龍治水”的管理模式也是物流公司侵占貨款事件多發(fā)的原因之一,。物流行業(yè)涉及多個(gè)監(jiān)管部門，卻又很難找出主要負(fù)責(zé)的部門,，這些部門在某些方面存在管理職能重復(fù)交叉,，有些方面又存在監(jiān)管空白。
宏觀經(jīng)濟(jì)形勢對物流行業(yè)影響也較大,。謝巖表示,，受近期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢低迷、燃油價(jià)格高位運(yùn)行等不利因素影響,，物流行業(yè)整體處于微利運(yùn)營狀態(tài),，一些經(jīng)營不善的物流企業(yè)出現(xiàn)倒閉情況,，少數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人攜款潛逃。
此外,，部分貨主警惕性不強(qiáng),，法制意識淡薄，對物流企業(yè)過分信任讓不法分子有了可乘之機(jī),。
物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè),、倉儲業(yè)、信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,。黑龍江目前有大小物流企業(yè)約３萬家，絕大多數(shù)企業(yè)能夠遵章守法,、誠信經(jīng)營,，但也有少數(shù)企業(yè)存在違法違規(guī)現(xiàn)象。
對于頻頻出現(xiàn)的物流企業(yè)侵占貨款事件,，相關(guān)人士建議政府部門,、行業(yè)協(xié)會、物流園區(qū)等形成合力,，采取多種措施進(jìn)行綜合整治,。
業(yè)內(nèi)人士表示，各級政府應(yīng)該充分發(fā)揮“物流聯(lián)席會議制度”的作用,，明確責(zé)任,，加強(qiáng)物流行業(yè)規(guī)范和管理；由工商部門,、物流協(xié)會等聯(lián)合制訂規(guī)范的物流行業(yè)合同范本,，強(qiáng)化物流行業(yè)依法運(yùn)行；通過媒體開展物流知識宣傳,，普及物流行業(yè)相關(guān)法律知識,。
“目前急需降低貨主維權(quán)成本，加大違法犯罪打擊力度,�,！敝x巖建議，相關(guān)部門應(yīng)指定專門仲裁機(jī)構(gòu)受理物流企業(yè)侵占貨款案,，方便貨主維權(quán),；司法機(jī)關(guān)可加大對此類違法犯罪打擊力度，起到震懾和警示作用,。
記者采訪的一些私營企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,，應(yīng)該發(fā)揮物流園區(qū)的管理作用，對園區(qū)內(nèi)各物流企業(yè)資金和信息情況進(jìn)行透明化管理,，一旦物流企業(yè)出現(xiàn)侵占貨款跡象,，園區(qū)要及時(shí)向貨主發(fā)出預(yù)警信息,。