甘肅疑似“豆腐渣”工程的高速路面再次沉降,。耗資87億元的甘肅天定高速自2011年5月通車不久即出現(xiàn)質量問題,。2011年9月26日，當?shù)胤Q已返工并處置完畢,。近日,，有車主反映天定高速路基沉陷，路面起伏相當大,，高速交警證實路面又出現(xiàn)了沉降,。面對質疑，甘肅省交通廳工程處處長談應鵬回應媒體稱,，這次天定高速出現(xiàn)的問題,，并非源于工程質量問題，而是因為受到強降雨的影響,。
網(wǎng)民說,，基礎設施的質量隱患不能推給“天災”，工程質量必須落實,，工程質量的領導責任必須厘清,。
大雨不應成逃避責任托辭
百年大計，質量第一,。耗資數(shù)十億,，卻只有“豆腐渣”一般的質量，幾場大雨便引發(fā)路面沉降,。網(wǎng)民疾呼,，別讓大雨沖走質量隱患，別讓大雨掩蓋了不合格工程下的種種舞弊行為,。
網(wǎng)易網(wǎng)一網(wǎng)民質問：下個雨高速就不行了,，難道高速修之前就沒考慮這些因素？微博主唐達天說,，今夏,，一場大雨，暴露了地方的許多不合格工程,。大雨,，也成了官方逃避責任的一個托辭。
署名潘德東的博客文章說,，一千條高速路有一千種沉降的方式,，但往往卻只有一種優(yōu)先沉降的理由：暴雨、地震等自然因素引發(fā)的“天災”,，永遠是擺在第一位的罪魁,，是最有說服力的禍首。一條耗資87億元的高速公路,，通車不久便出現(xiàn)多處沉降,、破損,，如今再度沉降、破損,，難道真的沒有一點質量問題,？也許，正是有了老天爺作為“第一責任人”,，該“豆腐渣高速”才取得了“審計上沒啥大問題,，沒有違紀違法問題” 這一官方認證的“偉大勝利”。那么,，調查,、審計、問責的過程,，是否也出現(xiàn)偷工減料,、腐敗沉降等“豆腐渣”現(xiàn)象？
工程質量誰來監(jiān)管
網(wǎng)民說,，“豆腐渣工程”的領導責任必須厘清,，不能推責。如果高速路的安全質量無法落實,，這條道路就永遠無法平安,、高速。
長江網(wǎng)署名“李建華”的文章說,，近些年,，高速公路之外，橋梁乃至鐵路這些大型基礎設施都出現(xiàn)質量問題,，而且還不小,。大型基礎設施最首要的基礎是安全可靠，安全不保,，基礎又何以立得起來,？這本是不言而喻的道理，但大型基礎設施質量問題多多,，修修補補常有,，得好好找找原因。出了質量問題,，可以進行補救,，但大型基礎設施往往具有不可逆轉性，一旦建成,，不可能推倒重來,，也不可能廢棄不用，如果前期基礎沒打好，補救也可能無濟于事,，難免常壞常修,，而且有時候補救之時已經付出了血的代價。
署名“梁好”的博客文章說,，高速公路對路面質量的要求甚為嚴格,，汽車高速行駛過程中，路面的坑洞與破損,，帶來的損失不可估量，而一旦發(fā)生車禍極有可能是連環(huán)性的,。但是,，耗資87億元的天定高速公路，通車半年便大修,，一年后便出現(xiàn)了嚴重的沉降問題,，這確實讓人難以置信。因此,，必須徹底追責,。
對此，署名“喬志峰”的博客文章提醒道,，不要讓追責成了某些人手里的橡皮泥,，隨心所欲揉來捏去，“干打雷,、不下雨”,，嘴上喊得兇，行動等于零,。如此“追責”,，又能起到多大的威懾作用呢？出了問題必須追責,，否則便是對丑陋現(xiàn)象的包庇甚至縱容,。
加大查處嚴厲問責
網(wǎng)民一致認為，高速路豆腐渣必須修補,，腐敗豆腐渣更要查處,。
署名“喬志峰”的博客文章提出質問：問題工程暴露后，最應當做的有兩件事,，一是返工整改,，消除隱患；二是嚴厲問責,，將責任人和腐敗分子繩之于法,。
署名“梁好”的博客文章說，高速路豆腐渣誠可恨，腐敗的豆腐渣更可惡,。因為87億元不是小數(shù)目,，因為高速公路質量差得太離譜，所以其間隱藏的腐敗問題也就太嚴重,，而牽扯其中的利益分割錯綜復雜,。高速公路事關經濟命脈，也維系著車輛出行的安全,。既然公路質量存在著問題,，卻又堂而皇之地通過驗收，必然表明,，在公路修建過程中的諸多環(huán)節(jié)存在著嚴重的貓膩,。路壞了要修，腐敗問題要查,。如果說這87億元的高速公路是名副其實的豆腐渣工程,，那么，政府對此問題的調查,、處理,、問責的過程也不無豆腐渣成分。
也有網(wǎng)民認為,，長期以來,，在高速公路建設的實踐中，我們積累了比較成熟的技術經驗,。因此,，真正的問題，恐怕就在于施工過程的偷工減料,、相關施工把關不嚴,。高速路面的沉降，關乎駕駛員的人身安全,，也關涉到政府公信力,，必須盡快得到根本性解決�,？梢越挥傻谌姜毩C構進行徹底調查,，盡早將相關調查處理結果向社會公示，該追責的追責,，該賠償?shù)馁r償,，更重要的是，找準路面沉降的脈搏,，以高度的責任心修繕沉降的路面,，為人們的出行營造一個安全的環(huán)境,。