三地(辛塔、迪拜,、布倫特DTD)原油變化率在越過4%調(diào)價(jià)紅線后,，繼續(xù)正向增長，成品油調(diào)價(jià)窗口將在9-10日開啟,，幅度300-350元/噸,，成為分析機(jī)構(gòu)共識。但根據(jù)以往達(dá)到下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)就立刻降價(jià),，但達(dá)到上調(diào)標(biāo)準(zhǔn)漲價(jià)會延遲幾日的經(jīng)驗(yàn),，對于發(fā)改委本輪能否延遲上調(diào)成品油價(jià)，市場仍有爭論,。
調(diào)價(jià)窗口本周開啟 幅度300-350元/噸
國際原油價(jià)格在中東地緣政治等因素影響下,，近期震蕩上行，帶動(dòng)三地(辛塔,、迪拜,、布倫特DTD)原油變化率在越過4%調(diào)價(jià)紅線后，依舊正向增長,，多家分析機(jī)構(gòu)表示成品油上漲基本無懸念,。
據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，截至8月3日,，三地變化率已攀升至5.89%的高位,，且據(jù)卓創(chuàng)測算，若維持目前三地原油均價(jià)水平,，則8月9日(國內(nèi))計(jì)價(jià)周期滿足之時(shí),，三地變化率將漲至6.84%左右。而若三地原油均價(jià)以每日2美元/桶的速度遞減,，那么截至9日,，變化率仍將處在6%以上。
由此可以看出,，若近期國際油價(jià)保持震蕩走勢,，則到8月9日(國內(nèi))22個(gè)工作日滿足之時(shí)，三地變化率會保持在+6%以上,。若上調(diào)及時(shí)落實(shí),，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)上調(diào)的幅度在350元/噸，折合93#汽油為0.27元/升,，0#柴油0.3元/升,，卓創(chuàng)分析師胡慧春介紹說。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島提供數(shù)據(jù)也顯示,，8月3日三地(辛塔,、迪拜,、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶107.172美元，近22日均價(jià)每桶103.230美元,，較7月9日基準(zhǔn)價(jià)上漲5.88%,。成品油零售價(jià)上調(diào)窗口將于8
月9-10 日開啟，屆時(shí)上調(diào)幅度將300-350 元/噸,。
看漲預(yù)期強(qiáng)烈 能否及時(shí)上調(diào)存疑
成品油市場此前出現(xiàn)罕見“三連跌”,，市場行情持續(xù)疲軟。不過自7月11日調(diào)價(jià)后,，國際油價(jià)持續(xù)震蕩走高并帶動(dòng)三地變化率持續(xù)上漲,，市場上調(diào)預(yù)期日漸濃厚，社會庫存繼續(xù)補(bǔ)充,。國內(nèi)各地主營銷售公司積極推漲汽柴油價(jià)格,。
目前三地變化率已經(jīng)成功突破4%，
“22個(gè)工作日”的調(diào)價(jià)條件也日益臨近,，市場看漲預(yù)期愈加濃厚。但市場分析機(jī)構(gòu)對發(fā)改委能否及時(shí)上調(diào)依舊未有共識,。
卓創(chuàng)分析師王能表示,，目前江蘇個(gè)別地區(qū)主營單位柴油資源正常，但仍繼續(xù)在最高限價(jià)上停售,，出貨需經(jīng)省公司同意,。而沿江地區(qū)安徽皖北地區(qū)中石化柴油價(jià)格推漲至最高零售限價(jià)后停售。據(jù)卓創(chuàng)了解,，目前相關(guān)公司柴油資源正常,，停售的主要目的則為制造緊張氣氛，促進(jìn)本輪漲價(jià)能及時(shí)落實(shí),。為推動(dòng)本輪調(diào)價(jià)及時(shí)落實(shí),，兩大石油公司或進(jìn)行高價(jià)控量、甚至停批以“逼宮”發(fā)改委調(diào)價(jià)的可能,。
中宇資訊分析師王金濤表示,，這次成品油零售價(jià)上調(diào)，國家會不會像以往一樣適度推遲,，還要看國家對整體經(jīng)濟(jì)形勢的把握,。不過，目前金融市場仍預(yù)期世界主要經(jīng)濟(jì)體會繼續(xù)提高流動(dòng)性,，國際原油價(jià)格仍處上行通道,，推遲調(diào)價(jià)反而有加大調(diào)價(jià)幅度的風(fēng)險(xiǎn)，而且從前幾周國內(nèi)成品油批發(fā)市場本身的預(yù)期以及零售價(jià)三連跌后市場的承受能力來看,，我們認(rèn)為這次成品油零售價(jià)“按時(shí)”調(diào)整的可能性會非常的大,。
市場供應(yīng)充足 調(diào)價(jià)后“油荒”難以出現(xiàn)
成品油調(diào)價(jià)窗口開啟在即，部分省份出現(xiàn)供應(yīng)緊縮局面，市場開始出現(xiàn)對調(diào)價(jià)前后能否出現(xiàn)“油荒”的擔(dān)憂,，不過目前市場供應(yīng)依舊充足,，“油荒”基本不會出現(xiàn)。
中宇分析師介紹說,，以目前中國經(jīng)濟(jì)形勢來看,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展并沒有擺脫放緩趨勢，預(yù)計(jì)國家在短期內(nèi)仍有提高貨幣流通性的可能性,，目前國家經(jīng)濟(jì)正處于一個(gè)向好過渡期,，因此汽柴油需求近期不會出現(xiàn)明顯放大。成品油上調(diào)之后,，出現(xiàn)油荒的可能性不會很大,。
金銀島分析師也認(rèn)為，如調(diào)價(jià)兌現(xiàn),，短期內(nèi)市場必將出現(xiàn)此前囤積資源流入市場套利的局面,，貿(mào)易商獲利了結(jié)心態(tài)明顯。由于資源呈現(xiàn)供大于求,，市場成交價(jià)格將維持調(diào)價(jià)前夕水平,。然而因近期煉廠加工成本高企，受此制約主營以及地?zé)挿矫鎯r(jià)格讓步空間有限,，加之市場逐漸進(jìn)入旺季備貨期,，下游資源消耗速度亦將提升，故預(yù)計(jì),，八月調(diào)價(jià)后市場將表現(xiàn)出平穩(wěn)上行的局面,。