由于航班延誤,，哈爾濱的劉女士索賠了200元,，6月28日她再次預(yù)訂春秋航空機(jī)票時(shí)，發(fā)現(xiàn)其被列入春秋航空的“暫無能力服務(wù)旅客名單”，也就是俗稱的“黑名單”,。昨天春秋航空回復(fù)稱,，如果旅客不能認(rèn)同春秋航空的服務(wù)條款,，那就請(qǐng)旅客乘坐其他航空公司航班,。
旅客不解：曾索賠200元上了黑名單
據(jù)報(bào)道，劉女士購買了4月30日春秋航空上海浦東至哈爾濱的航班,，計(jì)劃當(dāng)天下午5時(shí)起飛,。不料飛機(jī)晚點(diǎn)，春秋航空迅速給乘客送來了蛋糕和水,，當(dāng)時(shí)多數(shù)旅客都在耐心等待,，畢竟飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)常發(fā)生。
后來,，機(jī)場廣播通知該航班登機(jī)口改變,，乘客攜帶著大包小包來到新的登機(jī)口,，可是發(fā)現(xiàn)連飛機(jī)的影子都沒有,，乘客不滿的情緒越來越大。約21時(shí)許,，飛機(jī)到達(dá)登機(jī)口,，由于不滿春秋航空在延誤期間的表現(xiàn)，大部分乘客要求春秋航空賠償,，否則拒絕登機(jī),。春秋航空最后答應(yīng)每人賠200元。登機(jī)后,，空乘人員為每位乘客賠償200元現(xiàn)金并讓乘客簽名確認(rèn),。該航班抵達(dá)哈爾濱已是次日凌晨4時(shí)。
今年6月28日,，當(dāng)劉女士再次在春秋網(wǎng)站上購買機(jī)票時(shí),，網(wǎng)站顯示“你的資料被鎖定，請(qǐng)聯(lián)系客服”,。在聯(lián)系工作人員后才被告知,，她被列入了“黑名單”。
春秋表態(tài)：解禁須承諾不再過度維權(quán)
昨天,，春秋航空發(fā)言人張武安證實(shí)確有其事,。當(dāng)天，該航班由于天氣原因造成晚點(diǎn)。在登機(jī)口,，春秋航空為每位旅客發(fā)放了蛋糕和瓶裝水,。張武安稱有小部分旅客不太理解，索要賠償,，在飛機(jī)抵達(dá)后仍然長時(shí)間拒絕登機(jī),。最終，航班延誤了約8個(gè)小時(shí),�,！斑@是天氣原因造成的延誤，旅客的索賠要求是不合理的,�,！�
春秋航空絕口不提“黑名單”，只是用“暫無能力服務(wù)”的說法來展示自己的態(tài)度,。張武安說,，只有實(shí)施霸機(jī)、打罵員工等行為的旅客才會(huì)被列入這份名單,。當(dāng)天,，被列入“名單”也只是極個(gè)別旅客。目前,，這一名單上的旅客“非常少”,，且只要旅客向航空公司承諾不再采取類似過度維權(quán)方式，隨即會(huì)被解禁,。
春秋航空高層堅(jiān)持：不同意我的條款
就別坐我的航班
春秋航空董事長王正華指出,，春秋在旅客訂票之前，以非常醒目的字體提醒了旅客“延誤不賠償”等一系列差異化服務(wù)條款,，一旦遭遇延誤,，旅客卻對(duì)這一條款視若無睹，違背了自己的承諾,。
“把這些客人的名單放進(jìn)電腦,，他來買票的時(shí)候，我就給他鞠個(gè)躬,、敬個(gè)禮,，我們能力比較低，沒有能力給你服務(wù),。 ”王正華表示,，他沒有提供
“霸王條款”，只要旅客同意了條款,，就請(qǐng)來坐春秋航班,。如果不同意該條款,，那就請(qǐng)選擇其他航空公司航班。
[專家觀點(diǎn)]
上海聯(lián)業(yè)律師事務(wù)所律師王展：如果證實(shí)有票在售,，乘客可索賠
航空公司因乘客索賠而“拉黑”對(duì)方的做法欠妥,。航空公司按約定時(shí)間為旅客提供承運(yùn)服務(wù)應(yīng)當(dāng)是航空公司的基本義務(wù)，所以“延誤不賠償”的條款屬于免除自己主要責(zé)任的格式條款,，根據(jù)我國《合同法》規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定無效,，所以旅客在航空公司延誤時(shí)提出索賠有合法正當(dāng)?shù)睦碛伞Ｗ鳛楹娇展疽虼藢⒙每土袨楹诿麊芜M(jìn)而拒絕為旅客訂票,，其性質(zhì)上屬于無正當(dāng)理由拒絕交易,。如果旅客有證據(jù)表明確實(shí)有票在售，而航空公司拒載的話,，旅客可以提出相應(yīng)的索賠,。
中國民航飛行學(xué)院航空運(yùn)輸管理學(xué)院副教授許凌潔：設(shè)立須嚴(yán)謹(jǐn)，要給乘客申訴機(jī)會(huì)
航空公司可以設(shè)立“黑名單”,，但必須防止隨意拒載的情況,。因此，“黑名單”的設(shè)立必須嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范,，例如針對(duì)曾經(jīng)有嚴(yán)重違反航空法律規(guī)范或犯罪記錄并可能危害當(dāng)前航空運(yùn)輸?shù)娜藛T;曾經(jīng)有嚴(yán)重?cái)_亂航空運(yùn)輸秩序并存在可能危害當(dāng)前航空運(yùn)輸?shù)娜藛T,。此外，航空公司應(yīng)通過有效渠道,，如公司主頁的醒目提示告知,、訂票頁面的再提示告知、出票的提醒等予以充分告知旅客,。為了確保公平公正,，也要給予旅客抗辯、申訴,、悔過的機(jī)會(huì)。
民航業(yè)內(nèi)專家王疆民：美國將不服機(jī)組人員行為定為犯罪
美國將不服從機(jī)組人員的行為定為犯罪;對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行言語或肢體上的威脅,、恐嚇或毆打均是重罪,，最高可判處20年有期徒刑和10000美元罰款。
此外,，除了刑事指控和罰款外,，航空公司還會(huì)禁止相關(guān)旅客搭乘其航班長達(dá)數(shù)年甚至終身。如果有旅客和乘務(wù)員發(fā)生爭執(zhí),，那么極有可能會(huì)被記入檔案,，列入黑名單，對(duì)于累犯者將拒絕其登機(jī),。
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2008年9月一名廈航離職的航空安全員以侵犯人格尊嚴(yán)為由,，將廈門航空公司起訴至法院,。這起全國首例
“航空黑名單”案2011年1月6日在北京市開庭審理。
據(jù)原告范后軍介紹,，他于1993年至2004年在廈門航空公司福州分公司從事安全員工作,。2004年，廈航福州分公司在其生病期間無故與其解除勞動(dòng)關(guān)系,。2005年初,，廈航以書面形式發(fā)函給各航空公司福建營業(yè)廳和機(jī)票代理處，要求拒絕向范后軍出售機(jī)票,。
范后軍認(rèn)為,，廈航多次剝奪其乘坐飛機(jī)的權(quán)利，是對(duì)其人格尊嚴(yán)的漠視,，不僅給其造成經(jīng)濟(jì)損失,，而且對(duì)其人格尊嚴(yán)帶來極大傷害。因此,，范后軍請(qǐng)求法院判決確認(rèn)廈航拒絕其登機(jī)的行為侵犯其人格尊嚴(yán),，要求廈航立即停止侵權(quán)、賠禮道歉,，并索賠共計(jì)60826元,。
在庭審中，廈航代理人答辯稱,，范后軍自從競選公務(wù)員落選后,，不認(rèn)真對(duì)待工作，并曾采用過激言行威脅恐嚇領(lǐng)導(dǎo),，如果讓范后軍乘坐廈航航班,，有危害飛行安全的可能性。廈航從維護(hù)飛行安全的角度拒絕其登機(jī),，并不侵犯人格權(quán),。
北京市二中院終審宣判，范后軍敗訴,。