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[第一現(xiàn)場]中緬邊關(guān)見聞:昔日山野罌粟開而今滿街運蔗忙
2012-07-18   作者:記者 陸敏/昆明報道  來源:經(jīng)濟參考報
 
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    這里是云南省臨滄市鎮(zhèn)康縣南傘鎮(zhèn)西端,,傍晚5點多,,一群放了學(xué)的緬甸孩子正嘻嘻哈哈穿過口岸回到他們的國家——就在對面,,高高的牌樓上懸掛著的“熱烈祝賀緬甸聯(lián)邦共和國撣邦果敢自治區(qū)成立一周年,!”漢字橫幅鮮紅耀眼。
  這是我國西南邊陲南傘口岸極其普通而寧靜的一幕小鎮(zhèn)生活場景,,對面是緬甸撣邦第一特區(qū)果敢縣楊龍寨口岸,。兩邊的街道相連建筑相似,兩邊的熟人互相打著招呼,,不時聊上幾句,。
  “你別看現(xiàn)在這么安靜,要是在甘蔗榨季,,從早8點到晚8點平均一天要過八九百輛車。早上8點前,,這條路上就停滿了車,,至少有個七八十輛排隊等候通關(guān),。”南傘海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長李貴文指著口岸貨運通道前的馬路比劃著,。
  云南臨滄地區(qū)是云南省通往緬甸仰光最近的陸路通道,。對這一地區(qū)進行進出口監(jiān)管的是昆明海關(guān)所屬孟定海關(guān),下設(shè)南傘,、滄源海關(guān),,負(fù)責(zé)孟定清水河口岸、南傘口岸和滄源口岸,。近年來,,隨著臨滄外向型經(jīng)濟的不斷發(fā)展,尤其是中央提出將云南建設(shè)成面向西南開放的重要橋頭堡戰(zhàn)略后,,幾個口岸的業(yè)務(wù)量快速增長,,口岸經(jīng)濟快速發(fā)展。
  一方面,,邊境經(jīng)濟合作區(qū)開始大力推進,,南傘園區(qū)正在緊鑼密鼓地規(guī)劃建設(shè)中。記者在中緬125界碑附近看到,,一大片甘蔗地已被平整待開發(fā),,“先行先試建設(shè)跨境經(jīng)濟合作區(qū)”、“解放思想,,先行先試做好做足沿邊開發(fā)開放這篇大文章”等巨幅標(biāo)語牌矗立田間,。
  另一方面,經(jīng)過多年的探索和發(fā)展,,境外替代種植產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大,,已經(jīng)成為南傘口岸主要進出口貨物�,!斑^去,,站在這里都能看到對面緬甸山上的罌粟花�,!泵隙êjP(guān)黃成華關(guān)長指點著告訴《經(jīng)濟參考報》記者,,“如今,南傘成了云南省替代種植面積最大,、返銷進口數(shù)量最多的地區(qū),,一年的進出口貨運量達30多萬噸,90%以上都是替代種植,。替代種植的品種有甘蔗,、橡膠、香蕉、西瓜等,,僅對面緬甸果敢地區(qū)替代種植的甘蔗就有10萬畝,。”
  每年的11月至第二年的6月,,就是境外替代種植項下甘蔗進口的榨季,,每天大約有900輛車輛進出南傘口岸,逾2000噸貨物通關(guān),。而南傘海關(guān)的工作人員滿打滿算,,只有9個人。
  “榨季還沒開始,,我們就忙起來了,,要為企業(yè)順利通關(guān)做好多前期準(zhǔn)備,榨季那幾個月,,報關(guān)大廳3人接單,、查驗,2人負(fù)責(zé)旅檢,,貨物進出口通道從早八點到晚八點就靠4個人輪班,,從上班忙到下班,喝口水都沒工夫,,回家就直接癱在床上了,,一點不夸張�,!崩钯F文指著通道的塑料頂棚給記者看:“這里面悶熱不透氣,,到了夏天有40多度,關(guān)員個個汗流浹背,�,!�
  從海拔500米左右的南傘口岸來到位于海拔1700多米山頂埡口的滄源口岸永和監(jiān)管點,卻完全是另一番感受,。剛剛烈日當(dāng)空還穿短袖,,一陣山雨過后,記者立刻感到陣陣寒意,,把隨身攜帶的衣物都加上,,還是覺得陰冷�,!斑@山上要是連著下上一天雨,,就得穿棉衣了�,!睖嬖春jP(guān)副關(guān)長楊松說,。
  由于新建的聯(lián)檢大樓遲遲未能完工啟用,,永和監(jiān)管點的辦公室只有幾間簡易的鐵皮房,一邊做辦公室,,一邊做值班關(guān)員的臥室,。而唯一的廁所,是鐵皮房后面山崖上搭的臨時木板房,,一把鐵絲擰的鉤子就是廁所的門鎖了,一陣山風(fēng)吹過,,木門嘎嘎作響,。
  這孤零零的山頭要是晚上……記者環(huán)顧四周,“我們不寂寞,,陪伴我們的是風(fēng)聲雨聲雷聲,!”80后小伙子楊法全開著玩笑。當(dāng)初,,大學(xué)畢業(yè)經(jīng)過“國考”好容易考進“國門”工作的楊法全一下子被扔到了這個山頭上,,還真是“有點懵”。在山上卡口值班,,時而被凍得手腳麻木僵硬,,要頂風(fēng)冒雨查車驗貨,時而又頂著強烈紫外線的照射,,在烈日下驗放進出境貨物車輛,,辛苦那是沒說的。這兩年,,這里連廚師都留不住,,兩年間陸續(xù)走了二十多位廚師,有一位僅干了一天就再沒來上班,。
  條件艱苦不說,,對于年輕人來說,“最難耐的是寂寞”,。晚上八點國門關(guān)閉后,,除了呼嘯怒吼的風(fēng)聲,整個口岸變得異常寂靜,。只有關(guān)員房中的微弱燈光,,默默守護著國門。這里沒有網(wǎng)絡(luò),,電視信號也時斷時續(xù),,小楊告訴記者,因為晚上實在太冷清,,他頻繁與還在大學(xué)念書的女友通電話,,結(jié)果,,因為話費貢獻太多,工作才兩個月,,他就“光榮”升級成了當(dāng)?shù)仉娦挪块T的VIP用戶,。
  靠著這樣的精神,滄源海關(guān)只有十幾個人的“小單位”,,僅2011年,,就監(jiān)管驗放貨物物品18.3萬噸,貨運總值達26.8億元,;監(jiān)管車輛7465輛次,。滄源海關(guān)副關(guān)長楊松告訴《經(jīng)濟參考報》記者,今年還會有新的突破,,無論是在稅收,、進出口貨運量、貨運總值方面,,“都比去年有大幅上升”,,他信心滿滿地說。
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