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經(jīng)過(guò)1600人研發(fā)團(tuán)隊(duì)苦心經(jīng)營(yíng)，總的研發(fā)投入達(dá)52億元，擁有核心技術(shù)和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并在工藝技術(shù)等方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的全新紅旗轎車(chē),，在2012年北京國(guó)際車(chē)展前夕,，驚艷亮相北京釣魚(yú)臺(tái),。
老紅旗凝結(jié)國(guó)人情懷與驕傲
回首中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史,，沒(méi)有哪個(gè)品牌能像紅旗轎車(chē)這樣融進(jìn)了國(guó)人對(duì)民族汽車(chē)的深厚情意,，令億萬(wàn)人魂?duì)繅?mèng)縈,。
上世紀(jì)50年代,，新中國(guó)百?gòu)U待興,。中國(guó)一汽作為共和國(guó)汽車(chē)工業(yè)長(zhǎng)子，義不容辭地承擔(dān)起維護(hù)民族汽車(chē)工業(yè)尊嚴(yán)的責(zé)任,，在工業(yè)水平極端落后的年代,，一汽人用錘子“敲”出了一個(gè)震驚中外的車(chē)壇名作——“紅旗”。
紅旗作為我國(guó)第一款高級(jí)轎車(chē),，結(jié)束了中華民族不能生產(chǎn)轎車(chē)的歷史,，實(shí)現(xiàn)了民族轎車(chē)工業(yè)零的突破。紅旗高級(jí)轎車(chē)直接為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人服務(wù),，為接待外賓服務(wù),，被譽(yù)為“國(guó)車(chē)”、“中國(guó)第一車(chē)”,。以至于“坐紅旗車(chē)”與“見(jiàn)毛主席”,、“住釣魚(yú)臺(tái)”一道，被全世界視為中國(guó)對(duì)外賓的最高禮遇,。這段獨(dú)特的歷史為紅旗增添了大氣尊貴,、無(wú)上榮耀的品牌形象，紅旗成為國(guó)人最為自豪的高端車(chē)品牌,。在那個(gè)時(shí)代,，紅旗與奔馳等高端品牌并駕齊驅(qū)，躋身世界名車(chē)之列,。
然而,，隨著經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也發(fā)生了深刻變化,。過(guò)去那種通過(guò)手工打造,，一年只能生產(chǎn)幾百輛，僅供領(lǐng)導(dǎo)使用的生產(chǎn)方式必然要走向終結(jié),。
新紅旗展示國(guó)人勇氣與智慧
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)保護(hù)下的中國(guó)一汽,，面對(duì)陌生的“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”，只能“摸著石頭過(guò)河”,，這其中經(jīng)歷了諸多坎坷,。
以制造工人的培訓(xùn)為例，六名具備十年以上經(jīng)驗(yàn)的一汽技術(shù)工人在紅旗研發(fā)伊始即全程介入,，全面,、深入了解各重點(diǎn)環(huán)節(jié)的工藝要求與關(guān)鍵要點(diǎn)，并以此認(rèn)知形成了生產(chǎn)作業(yè)指南初稿。在此初稿基礎(chǔ)上,，由六名培訓(xùn)師進(jìn)行實(shí)際操作演示,。其后，由培訓(xùn)師與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作,，將操作結(jié)果與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比,，從中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致產(chǎn)品品質(zhì)的錯(cuò)誤動(dòng)作，或生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升的改善空間,，進(jìn)而再次修訂生產(chǎn)作業(yè)指南,。基于對(duì)自主高端品牌的精益求精,，經(jīng)過(guò)前后12版的修訂，最終形成了目前6000頁(yè)之多的紅旗生產(chǎn)作業(yè)指南,。還是這一培訓(xùn)師團(tuán)隊(duì),，又將作業(yè)指南中各標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作拆解至“0”和“1”，成為其后紅旗項(xiàng)目制造工人的培訓(xùn)課件,�,？梢哉f(shuō)每一頁(yè)作業(yè)指南都記載著紅旗團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)的軌跡與收獲。
像這種模式形成的“作業(yè)指南”,，使得紅旗項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不僅能夠做到“知其然”,，更能夠做到“知其所以然”，最終成就了新“紅旗”的“完全自主”,。
新“紅旗”品牌的“完全自主”主要體現(xiàn)在：從概念設(shè)計(jì)到工程設(shè)計(jì)全過(guò)程的自主開(kāi)發(fā),，擁有全套數(shù)據(jù)文件和經(jīng)驗(yàn)積累，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。紅旗在核心技術(shù)方面,，擁有自主的V12、V8,、V6和四缸增壓系列發(fā)動(dòng)機(jī),，以及全新開(kāi)發(fā)的底盤(pán)系統(tǒng)、電子電氣,、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),、車(chē)身與內(nèi)外飾等。并在工藝技術(shù)等方面具有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,。
在核心技術(shù)上，自主研發(fā)的全系列V12,、V8,、V6、4GC高端乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)高端自主的戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力支撐,。V12發(fā)動(dòng)機(jī)采用小批量精品生產(chǎn)工藝,，研發(fā)、制造一體化運(yùn)行模式,，其新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),，達(dá)到國(guó)際高排量、高動(dòng)力性的發(fā)動(dòng)機(jī)性能領(lǐng)先水平,；每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都建立了質(zhì)量檔案,，精確到每個(gè)零件、每道工序,，便于開(kāi)展售后服務(wù),，盡顯豪華品牌的專(zhuān)屬尊榮。V8,、V6發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁輕量化設(shè)計(jì),、兩級(jí)三層靜音鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)、二次空氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)超低排放,，滿足國(guó)Ⅴ排放法規(guī)及更加嚴(yán)格排放法規(guī)的要求。4GC發(fā)動(dòng)機(jī)采用汽油直噴增壓和氣道噴射技術(shù),，其增壓型產(chǎn)品非常有可能未來(lái)配置于紅旗品牌H平臺(tái)車(chē)型,。此外，富有前瞻性的節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域技術(shù),，將使紅旗成為環(huán)境友好型轎車(chē),；底盤(pán)開(kāi)發(fā)、噪聲控制等安全舒適領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備,，將極大提高紅旗系列的舒適性和安全性,，確保高端品質(zhì)。核心領(lǐng)域控制系統(tǒng)研發(fā)等汽車(chē)智能技術(shù)儲(chǔ)備,，極大提高紅旗的科技含量和未來(lái)感,。
新紅旗轎車(chē)項(xiàng)目質(zhì)量保證體系自產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)開(kāi)始，貫穿到試驗(yàn)驗(yàn)證,、供應(yīng)商管理,、生產(chǎn)管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。以試驗(yàn)驗(yàn)證階段為例,，紅旗轎車(chē)項(xiàng)目樣本量達(dá)到以往項(xiàng)目的四倍,，累計(jì)試驗(yàn)里程300萬(wàn)公里。經(jīng)安全碰撞試驗(yàn),，紅旗轎車(chē)已經(jīng)達(dá)到2012年歐洲5星標(biāo)準(zhǔn),。
新紅旗品牌戰(zhàn)略誕生
在我國(guó)完全開(kāi)放的市場(chǎng)條件下，做自主品牌難，做高端自主品牌更難,。
一汽集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記徐建一說(shuō)，新紅旗的品牌核心內(nèi)涵是“大氣,、尊貴,、經(jīng)典、科技”,�,！按髿狻闭蔑@國(guó)車(chē)風(fēng)范，“尊貴”凸顯國(guó)車(chē)地位,， “經(jīng)典”傳承國(guó)車(chē)基因,，“科技”引領(lǐng)國(guó)車(chē)發(fā)展。
徐建一說(shuō),，新紅旗項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái),，已累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用52億元。開(kāi)發(fā)了L,、H兩大系列紅旗整車(chē)產(chǎn)品，形成了可覆蓋C,、D,、E級(jí)高級(jí)轎車(chē)的發(fā)展基礎(chǔ)�,！笆濉逼陂g,，一汽將再投入105億元，進(jìn)一步提高紅旗產(chǎn)品的研發(fā)能力,，豐富產(chǎn)品系列,。未來(lái)五年，紅旗將再投放兩款SUV,、一款商務(wù)車(chē)和一款中型禮賓客車(chē),，不斷滿足用戶對(duì)紅旗高端車(chē)的需求。
為了讓用戶全方位體驗(yàn)紅旗轎車(chē)帶來(lái)的高品質(zhì)汽車(chē)生活,，中國(guó)一汽在集中優(yōu)勢(shì)資源打造紅旗精品的同時(shí),，還將為用戶提供前所未有的高端服務(wù)享受。在營(yíng)銷(xiāo)渠道方面,，中國(guó)一汽推出創(chuàng)新模式,，將紅旗專(zhuān)屬場(chǎng)館、城市品鑒中心和4S店相結(jié)合,，建立與高端品牌相匹配的專(zhuān)屬經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),。在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)方面，提高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，推出包括四年10萬(wàn)公里品質(zhì)保障,、擔(dān)保期內(nèi)養(yǎng)護(hù)零成本等優(yōu)越服務(wù)政策,。
準(zhǔn)確清晰的品牌戰(zhàn)略定位，將有力助推公眾的品牌認(rèn)知回歸,；完全自主開(kāi)發(fā)和擁有核心技術(shù),，使新紅旗在商品性上具備了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。因此,，人們有理由相信,，新紅旗必將引領(lǐng)我國(guó)高端自主品牌走向新的輝煌。
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