因實際控制人陳通考陷入“跑路”疑云，東方造船集團被聚焦在鎂光燈下,。據(jù)悉,，東方造船涉及借貸資金逾十億元。
去年,，由于全球航運業(yè)低迷,，部分造船企業(yè)出現(xiàn)資金周轉問題。據(jù)了解,，東方造船集團是浙江省樂清市的明星造船企業(yè)之一,，去年8月，集團在倫敦證券交易所的第二板市場AIM掛牌交易,，這也是首家在AIM上市的中國造船公司,。該集團老板跑路的傳言不僅震動了當?shù)兀怯绊懥苏麄�造船業(yè),。
千萬美元訂單多化為泡影
日前
《每日經(jīng)濟新聞》記者從AIM網(wǎng)站查詢得知,，東方造船集團（股票代碼：DFS）今年1月10日發(fā)布公告稱，2011年下半年的造船業(yè)務大幅下滑,，以至于當期虧損將遠超過上半年,。
公告顯示,，由于合同中約定的技術性條款無法實現(xiàn)，確保生產(chǎn)順利開展的銀行信貸資金無法落實,，兩個總額約5260萬美元金額的造船合同已經(jīng)被取消,。
該公司還稱，由于買方的預付款遲遲不能到位而無法開展生產(chǎn),，總額約1450萬美元的8艘小型散貨船建造合同也化為泡影。
在東方造船經(jīng)營每況愈下之際,，其高層發(fā)生動蕩,。以訂單大幅縮水為由，該公司的首席運營官（COO）孫曉明提出辭職,。
行業(yè)遇冷 資金現(xiàn)“斷流”
《每日經(jīng)濟新聞》在調查中發(fā)現(xiàn),，從上市首次融資到二次融資以及銀行借貸，東方造船集團現(xiàn)金流日益吃緊,。
2011年8月18日,，東方造船集團公司在AIM上市。根據(jù)東方造船在英國上市的招股說明書,，該集團2008年至2010年間的收入從3010.4萬美元增至1.27億美元,。不過2008年至2010年三年間，集團凈利潤出現(xiàn)了逐年下滑,，公司的稅后利潤分別是217.9萬美元,、143.9萬美元和130.3萬美元。
航運業(yè)不景氣對東方造船的影響早已現(xiàn)出端倪,。東方造船上市后一個月,，2011年9月20日發(fā)布的未經(jīng)審計的半年報顯示，2011年上半年東方造船稅后虧損370萬美元,，遠超過2010年同期的虧損170萬美元,。
分部門看，主營業(yè)務造船的利潤較2010年同期下滑24.2%,。船舶運輸?shù)氖杖胼^2010年同期的820萬美元增長53.7%,，至1260萬美元。而該公司2010年1.27億美元營收的構成是,，造船行業(yè)的收入1.1億美元,，船舶運輸?shù)氖杖?630.8萬美元。
在經(jīng)營苦苦支撐的背后還有公司現(xiàn)金流的“斷流”危機,。招股說明書顯示,，截至2010年12月31日，東方造船集團的銀行借款總額為2.11億美元,，其中流動性借款1.8億美元,，而企業(yè)的貨幣資金和固定存款7601萬美元
（其中6071.2萬美元抵押在銀行）,。
AIM網(wǎng)站公告顯示，2008年至2010年,，東方造船經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流從4210.2萬美元降至3117.3萬美元,，并于2010年降至﹣3822.2萬美元。
因此,，從資本市場融資,，這也是東方造船選擇登陸倫敦市場另一個重要目的,。據(jù)悉,，該集團在上市前進行了一次融資，共籌集1430萬美元,，主要來自新加坡投資者。AIM上市公開發(fā)行股份1.9億普通股,。
上市后僅僅一個半月,，東方集團再次融資，進行了一次定向增發(fā),，通過發(fā)行約476.77萬普通股,，募集資金180萬英鎊，每股售價38便士,，較9月26日股價溢價76%,。增發(fā)后,，陳通考在上市公司的持股稀釋至70.02%。
部分銀行稱不方便透露
據(jù)不完全統(tǒng)計,，目前東方造船樂清基地的銀行欠款7億元,，安徽基地亦有2億元欠款。加上供應商的欠款,、上市花費,，自身債務約10億~12億元,。相比上市前的1.8億美元（約合11.3億人民幣）并未有大幅改善,。
根據(jù)此前媒體報道，目前涉及的有6家金融機構：農(nóng)行約4億元,；中國銀行保函1.6億元,，貸款8000萬元；民生銀行5000萬元,；徽商銀行2億多元,；樅陽建行5000萬元；福建某基金3000多萬元,。而為東方造船集團擔保的企業(yè)中,，飛躍集團擔保約1.6億,，樂清某造船企業(yè)擔保約1億,，其他的擔保企業(yè)還在統(tǒng)計中。
《每日經(jīng)濟新聞》記者就此致電上述銀行,，針對4億元貸款的說法，農(nóng)行溫州市分行相關工作人員稱：“東方造船肯定和農(nóng)行有業(yè)務往來,，但是具體的是樂清支行辦理的，相關的數(shù)字不方便透露,。信用的余額不代表風險敞口,�,！�
另外,，民生銀行溫州市分行、徽商銀行樅陽縣支行,、建設銀行樅陽縣支行等都紛紛表示，東方造船的貸款不清楚,，也不方便透露。
據(jù)新華社報道,，樂清市政府副市長李銀巧表示，目前,，東方造船集團資金鏈斷裂陷入困境,，但沒有停產(chǎn)，董事長陳通考在新加坡,，能一直與政府保持聯(lián)系。據(jù)目前掌握的情況,，東方造船集團現(xiàn)有資產(chǎn)約11億，集團在安徽資產(chǎn)7億多元,，在樂清的資產(chǎn)3億多元,，其中不包括集團國外的股票資產(chǎn),。此外，該企業(yè)并無向社會借款,，銀行負債9億多元,，為了上市做準備的個人風投近1億,，目前負債約10億元,。
昨天《每日經(jīng)濟新聞》記者撥打陳通考的手機，無人接聽,。安徽工廠的工人告訴記者,，陳通考的兒子,、安徽工廠的廠長陳國俊一直在廠里主持工作。
截至昨日（2月20日）,，AIM上市的東方造船集團的股價已經(jīng)連續(xù)兩個交易日沒有買賣，股價為26便士,，距去年10月26日創(chuàng)下的近一年來的最高139便士跌去82%，年內最低為今年1月10日創(chuàng)下的11便士,。