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《經濟參考報》記者１１日從三峽集團公司獲悉,，被譽為三峽工程“最后謎底”之一的三峽升船機目前進展順利，計劃將在年內完成升船機土建任務,，并開始整體拼裝承船廂,。
據(jù)中國長江三峽集團公司總經理陳飛介紹，三峽升船機齒條,、螺母柱等關鍵設備研制取得成功,，并已經開始現(xiàn)場安裝，混凝土澆筑進展順利,，去年超額完成年度計劃,。今年計劃完成升船機塔柱混凝土澆筑，齒條安裝至８６．８米以上高程，螺母柱安裝至８４．４米以上高程,。
三峽升船機是輔助船舶過壩的重要設備,，垂直提升高度達１１３米，承船廂帶水重量達１５５００多噸,，是世界上提升高度最高,、提升重量最大的升船機，其規(guī)模和技術復雜程度都屬世界第一,。
據(jù)了解,，三峽升船機預計２０１５年建成并投入使用。屆時,，這座“電梯”能在短時內將３０００噸級的中小型客貨輪或特種船舶垂直升至長江上游水道,。三峽雙線五級船閘的通航壓力將得以緩解，通航效率因此提高,。
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