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“明年快遞業(yè)將會迎來內(nèi)資外資,、國有民營全面競爭的共同發(fā)展態(tài)勢,�,！敝袊爝f協(xié)會副會長兼秘書長達瓦表示,，國務(wù)院已經(jīng)批準外資快遞經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，現(xiàn)在國家郵政局會同快遞協(xié)會正在緊鑼密鼓地進行受理準入的準備工作,。
達瓦是在11月22日召開的“2011中國快遞論壇”做出上述表述的,。他透露，國家郵政局正在著手研究向外資快遞企業(yè)進一步開放國內(nèi)快遞市場,，并計劃在近期向外資快遞企業(yè)發(fā)放快遞業(yè)務(wù)運營許可證,。此前，由于在國內(nèi)運營相關(guān)快遞業(yè)務(wù)的外資快遞企業(yè)并未獲得國家郵政局頒發(fā)的快遞業(yè)務(wù)牌照,，因此被業(yè)內(nèi)戲稱為“無證經(jīng)營”,。
達瓦向《經(jīng)濟參考報》記者獨家透露，國家郵政局將在目前基礎(chǔ)上,，繼續(xù)擴大外資企業(yè)運營業(yè)務(wù)的范圍,，將允許外資快遞企業(yè)運營包括“異地快遞”,、“同城快遞”在內(nèi)的多項快遞業(yè)務(wù),。準備階段完成后，將進入正式實施階段,，國家郵政局將按照行政許可法,，在外資快遞企業(yè)進行申請后的45日內(nèi)給予批準。
達瓦指出,，外資快遞的發(fā)展已經(jīng)比較成熟,，其內(nèi)部管理和技術(shù)、服務(wù)水平、完整的價格體系都是國內(nèi)企業(yè)所欠缺的,。所以,，外資企業(yè)進入國內(nèi)市場后，會成為國內(nèi)快遞企業(yè)的榜樣,，促使我國快遞企業(yè)加快發(fā)展改革,，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；同時也將加快國內(nèi)快遞企業(yè)兼并重組的步伐,。
資料顯示,，2009年，我國頒布實施的新《郵政法》明確規(guī)定,，外商不得投資經(jīng)營信件的國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),，并同時規(guī)定郵政管理部門審查快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可的申請，應(yīng)當考慮國家安全等因素,，并征求有關(guān)部門的意見,。因此，外資快遞企業(yè)并沒有順利得到國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可,，這也讓對中國國內(nèi)快遞市場早已虎視眈眈的UPS,、DHL、TNT和聯(lián)邦快遞等外資快遞巨頭集體失意,。
但這并沒有阻止外資快遞巨頭布局國內(nèi)市場的步伐,，“迂回”進入國內(nèi)快遞市場成為外資企業(yè)的現(xiàn)實選擇，但是其在國內(nèi)的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,。
今年6月底,，DHL賣出三家中資快遞公司100%股份，被外界解讀為全面撤出中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù),。另外,，DHL在華合資公司中外運敦豪的國內(nèi)業(yè)務(wù)也處于虧損狀態(tài)。公開數(shù)據(jù)顯示,，截至2010年末,，中外運敦豪下屬開展中國國內(nèi)業(yè)務(wù)三家公司累計虧損約9923萬元，截至2011年3月末,，這三家公司合計資產(chǎn)總額約2.17億元,，合計負債總額約3.47億元，累計虧損約3300萬元,。
而早在2007年,，時任TNT快遞大中國區(qū)董事總經(jīng)理的邁克·德瑞克就表示，該公司的中國國內(nèi)快遞合作發(fā)展商將不再擴張,，開始終止部分地區(qū)的合作項目,，并將有計劃地將其服務(wù)重點轉(zhuǎn)移到公路運輸上,。
對于國家郵政局的新舉措，外資快遞企業(yè)表示歡迎,。
“如果允許外資快遞經(jīng)營國內(nèi)業(yè)務(wù),，作為外資機構(gòu)是絕對歡迎的�,！甭�(lián)邦快遞中國區(qū)副總裁鐘國儀對《經(jīng)濟參考報》記者表示,，目前國內(nèi)快遞市場對外資企業(yè)經(jīng)營國內(nèi)業(yè)務(wù)仍有一定的限制。
對此,，中商流通生產(chǎn)力促進中心高級分析師梁煥磊對《經(jīng)濟參考報》記者指出,，全球化的進展以及加入世貿(mào)組織承諾的需要，逐漸開放服務(wù)業(yè)市場是大勢所趨,。如果市場放開,，未來將會有大量外資逐步進入。
目前,，我國快遞業(yè)增長迅速,，年增長率在50%左右，預(yù)計2011年國內(nèi)快遞業(yè)市場規(guī)模有望突破800億元,；《郵政業(yè)“十二五”規(guī)劃》指出,，“十二五”末期，我國快遞業(yè)市場規(guī)模將在“十一五”末基礎(chǔ)上再翻一番以上,，達到年經(jīng)營規(guī)模1430億元,，年處理快件量超過61億件,。
中國聯(lián)合市場調(diào)研網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，2010年外資快遞企業(yè)占國內(nèi)快遞市場份額約為18%。對此,，梁煥磊表示,，當放開國內(nèi)市場后，外資企業(yè)市場占有率將進一步上升,，應(yīng)會超過20%,，但能否有進一步增長，還將取決于價格和市場策略等多方面因素,。
對此,，達瓦指出，國內(nèi)快遞市場發(fā)展?jié)摿薮�,，目前主要矛盾仍是供給遠遠小于需求,，因此外資的參與是對國內(nèi)市場有益的補充，短期內(nèi)外資企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)的競爭將不會過于激烈,。
梁煥磊認為,，國內(nèi)快遞企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展已初具競爭力,，部分企業(yè)還在某些領(lǐng)域有一定優(yōu)勢，現(xiàn)在放開不會對國內(nèi)企業(yè)造成特別嚴重的影響,，應(yīng)該說比較適時,。
對于開放外資進入國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，上海韻達貨運有限公司董事長聶騰云在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示,，允許外資快遞企業(yè)經(jīng)營國內(nèi)業(yè)務(wù),，現(xiàn)在還不能判斷會對國內(nèi)企業(yè)有多大影響，關(guān)鍵在于未來會否與國內(nèi)企業(yè)正面交鋒,。
“要想真正了解我們彼此的長短板都在哪里,，可能要等到真正同臺較量的那一天�,！甭欜v云表示,。
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