國內(nèi)油價下調(diào)不久,，多地加油站開始出現(xiàn)柴油限購惜售現(xiàn)象,，媒體報道,，近日有民營加油站老板向記者反映,，中石油和中石化兩大巨頭控制出貨，導(dǎo)致不少民營加油站斷油,。商務(wù)部19日舉行例行發(fā)布會,，針對近期市場出現(xiàn)的“民營加油站從中石化、中石油拿不到柴油”情況,，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示,，柴油及其他各類成品油零售是商務(wù)部主管,，但是涉及成品油,、柴油市場的供應(yīng)，需要商務(wù)部和其他有關(guān)部門,，特別是價格主管部門共同協(xié)商,，還要跟其他的石油供應(yīng)商協(xié)商。相信有關(guān)部門一定會共同拿出一個好的解決辦法,。
網(wǎng)民說,，在石油石化企業(yè)利潤豐厚而原油供應(yīng)充足的情況下，成品油市場斷檔缺貨乃至出現(xiàn)人為恐慌,，這無疑是失職行為,。壟斷行為人人喊打，孕育壟斷的制度設(shè)計更應(yīng)退出歷史舞臺,。
石化雙雄淡漠社會責(zé)任
署名“王學(xué)進(jìn)”的博客文章說,，當(dāng)下出現(xiàn)的“斷油”現(xiàn)象，并非是缺油之故,，而是源于壟斷巨頭缺乏社會責(zé)任感,，對此番降價心有抵觸，借機(jī)“尋釁”,，以便為及早實(shí)施新一輪漲價制造借口,。
網(wǎng)民說，保障社會成品油供應(yīng)是石化雙雄的社會責(zé)任,，然而從目前來看,，其經(jīng)濟(jì)利益之下的社會責(zé)任早已被拋之腦后。
網(wǎng)民“麥冬”說,，中石油,、中石化代表國家掌握資源，穩(wěn)定市場供求應(yīng)是這些國有石油公司的應(yīng)盡責(zé)任,。如今,，在石油石化企業(yè)利潤豐厚而原油供應(yīng)充足的情況下,，成品油市場斷檔缺貨乃至出現(xiàn)人為恐慌，這無疑是失職行為,。
殃及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)罪莫大焉
署名“北方”的網(wǎng)絡(luò)文章說,，成品油的工業(yè)基礎(chǔ)地位，決定了其價格幾乎是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品價格的晴雨表,。往往成品油價格的上調(diào),，不僅直接帶動相關(guān)行業(yè)服務(wù)和產(chǎn)品的漲價，更是間接地帶動整個物價的持續(xù)上漲,。
署名“劉大俠”的博客文章說,，假如汽油和柴油真的出現(xiàn)供應(yīng)緊張，將極大打擊國家經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展,。
網(wǎng)民“大蝦外傳”說,，目前正是秋收秋耕的時候，偏偏又來個油荒,，置國計民生于不顧,。難道是國內(nèi)真的缺油嗎？為什么漲價的時候,，油就不缺,，每次油價降的時候，就偏偏鬧油荒,？這絕不是偶然的,，只不過是兩大巨頭脅迫國家的一種手段而已。事實(shí)也佐證了這個現(xiàn)實(shí),，一些民營加油站目前已經(jīng)從他們那里進(jìn)不來油了,，導(dǎo)致油價降了，進(jìn)油的成本反而升,。這些石油壟斷企業(yè)損害的不僅僅是消費(fèi)者的利益,，同時損害的也是國家利益。
新華網(wǎng)博主“匆匆自由人”說,，“石化雙雄”的斷供行為要是影響了秋糧生產(chǎn),，可真就罪莫大焉了。
制度設(shè)計不應(yīng)成壟斷溫床
署名“周義興”的博客文章說,，國內(nèi)有關(guān)石油進(jìn)口,、生產(chǎn)、加工及零售,，尤其是其中的進(jìn)口環(huán)節(jié),，幾乎都是由中石油、中石化與中海油三大巨頭所壟斷,。而且這種獨(dú)占性的壟斷并非來自市場競爭而是源于政策規(guī)定,。目前,，國內(nèi)三大石油壟斷巨頭在壟斷石油進(jìn)口權(quán)的同時，還壟斷著除進(jìn)口外的另外約占50%國內(nèi)生產(chǎn)的石油市場,。筆者對壟斷行為雖覺可恨,，然而并不覺得奇怪。因為,，天下市場只要存在壟斷,，就一定會有市場排斥、掠奪和獨(dú)占,。面對國內(nèi)石油市場屢屢出現(xiàn)的“斷供”現(xiàn)象,，如果僅僅只停留于對壟斷行為的譴責(zé)是不夠的，而以市場制度公平與提升社會公共與公眾福利要求衡量,，我們似乎更應(yīng)對現(xiàn)行石油制度安排的正當(dāng)性和合理性提出質(zhì)疑,。
紅網(wǎng)署名“葉祝頤”的文章說，油價下調(diào)就鬧油荒,，民營油企舉步維艱,，石油巨頭們再次向公眾昭示了壟斷行業(yè)的話語霸權(quán)，對此,，有關(guān)部門要出面協(xié)調(diào)、干預(yù),，為民營油企保駕護(hù)航,，緩解油荒局面，避免石油巨頭逼宮漲價,。更重要的是,，國務(wù)院發(fā)布的“新36條”鼓勵和引導(dǎo)民間資本進(jìn)入石油、電信,、航空,、核電、鐵路等壟斷行業(yè),，不該是一句空話,。有關(guān)部門應(yīng)該思考激活石油市場競爭，采取措施保護(hù)合法競爭,、打破行業(yè)壟斷,，讓民營企業(yè)與消費(fèi)者爭取到話語權(quán)。筆者建議,，在下調(diào)國內(nèi)成品油零售最高限價,、出臺相關(guān)措施加大國內(nèi)成品油資源供應(yīng)量的同時，國家發(fā)改委還應(yīng)明確下調(diào)成品油批發(fā)價,。如果成品油價出現(xiàn)批零倒掛,，要啟動問責(zé)程序,。讓石油巨頭不敢鉆空子、玩把戲,。
