在經(jīng)歷短暫下降之后,，中國物流與采購聯(lián)合會(CFLP)昨天發(fā)布的2011年9月中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)(PMI)回升至59.3%，比上月上升1.7個百分點,。不過,，在9月中國非制造業(yè)PMI各單項指數(shù)中,，存貨指數(shù)較上月上升,，收費價格指數(shù)較上月持平,，其余各指數(shù)的環(huán)比均呈現(xiàn)不同程度回落。
9月三大行業(yè)指數(shù)變化顯示,，建筑業(yè),、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和消費性服務(wù)業(yè)的商務(wù)活動指數(shù)較上月均有上升。在消費旺季的引領(lǐng)下,，消費性服務(wù)業(yè)表現(xiàn)強于建筑業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，成為本月提升非制造業(yè)經(jīng)濟活動的主要動力,。其商務(wù)活動指數(shù)達到58.3%,，環(huán)比上升2.3個百分點,，環(huán)比增速居三大行業(yè)之首。
內(nèi)外需有所放緩
與非制造業(yè)PMI的上升不同,，新訂單指數(shù)較上月回調(diào)1.3個百分點,，回落到52.8%，連續(xù)第二個月出現(xiàn)環(huán)比回調(diào),，顯示出當(dāng)前我國非制造業(yè)市場需求仍保持增長,，但增速在逐步放緩。同時,，9月新出口訂單指數(shù)波動較大,，環(huán)比回調(diào)幅度達到4.4個百分點，降至49.7%,，這是自今年3月該指數(shù)首次回落至50%以下,，顯示我國出口壓力增加。
中國物流中心專家分析認為,，造成需求放緩的原因主要來自兩方面：一是基建投資項目的減少對建筑業(yè)市場需求的影響仍在持續(xù),。建筑業(yè)的新訂單指數(shù)連續(xù)三個月出現(xiàn)回調(diào)，本月回落到54.4%,，明顯低于指數(shù)發(fā)布以來的歷史同期水平,；二是當(dāng)前我國生產(chǎn)性需求有些疲軟，受此影響,，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)市場需求增速放緩,，其新訂單指數(shù)連續(xù)兩個月出現(xiàn)回調(diào)，本月環(huán)比回落2.2個百分點,，回落到52.8%，回落幅度較大,。其中,，物流業(yè)的新訂單指數(shù)自3月以來首次回落至50%以下,。
價格指數(shù)逐步趨穩(wěn)
9月,，中間投入價格指數(shù)和收費價格指數(shù)一降一平，反映出物價水平的穩(wěn)定趨勢進一步鞏固,。其中,，中間投入價格指數(shù)為59.9%，環(huán)比下降0.3個百分點,，自去年9月份以來首次回落到60%以內(nèi),。收費價格指數(shù)為51.4%,，同上月持平,，走勢趨于平穩(wěn),。
中國物流中心專家分析認為，這兩個價格指數(shù)反映出前期宏觀調(diào)控政策效果顯著,，物價上漲勢頭已得到基本控制,。但由于推動物價上漲的因素較為復(fù)雜，后期仍需要密切關(guān)注可能導(dǎo)致物價上漲的各因素變化,。
■專家觀點 防止形成新漲價因素
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示,，9月份，商務(wù)活動指數(shù)為59.3%,，環(huán)比上升,。以零售業(yè)為首的消費性行業(yè)帶動非制造業(yè)經(jīng)濟活動整體活躍，季節(jié)性因素較為明顯,。新訂單指數(shù)為52.8%,，環(huán)比連續(xù)第二個月回調(diào)，后期市場需求有待進一步穩(wěn)固,。新出口訂單指數(shù)為49.7%,，自今年3月以來首次回落至50%以下，環(huán)比回調(diào)幅度最大,。需密切關(guān)注復(fù)雜的國際經(jīng)濟環(huán)境對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響,。
對于備受關(guān)注的房地產(chǎn)和物價，蔡進表示,，房地產(chǎn)業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為51.0%,，環(huán)比回落0.3個百分點，新訂單指數(shù)為44.3%,，環(huán)比回落1.4個百分點,，說明當(dāng)前房地產(chǎn)市場需求較為低迷，并在觀望中繼續(xù)趨于回落,。中間投入價格指數(shù)和收費價格指數(shù)一降一平,，物價水平的穩(wěn)定趨勢進一步鞏固。當(dāng)前,，應(yīng)在穩(wěn)定物價總水平的基礎(chǔ)上,，防止形成新漲價因素，以鞏固宏觀調(diào)控的成果,。
