據(jù)權(quán)威媒體報道,，投資87億多元建設(shè)的甘肅省天水至定西段高速公路,，是連接我國東、中,、西部的骨干道路——連霍(連云港至霍爾果斯)高速公路的重要組成部分,，但通車約半年竟出現(xiàn)坑槽,、裂縫、沉降等重大病害,，部分路段不得不鏟除重鋪,。
網(wǎng)民指出，看了網(wǎng)上的圖片,，對于該工程只能用“觸目驚心”來形容,。問題工程所折射的權(quán)力濫用已非個案，建立有效的監(jiān)督管理體系才能防止腐敗-曝光-處理的惡性循環(huán),。
工程質(zhì)量問題觸目驚心
博主“閑言碎語”說,，一幅幅圖片告訴我們，這條高速實在不高速,，可以用“觸目驚心”四個字來形容,。
中新網(wǎng)博主“Gwd”說，本是造福于民的民心工程,，卻經(jīng)不起檢驗,，一條耗資80多億的國家級高速路，通車約半年竟然成了“搓板路”而返工,，八十多億人民幣,，一張一張鋪也該鋪出一條平坦的大道！怎能不令人心寒,！
署名“柳隨風(fēng)”的博客文章說,，有人說過,，高速公路實際上就是用百元大鈔一張一張鋪就而成的，而這條天定高速也是如此——投資了87億多元,。但是今天看來,，這一條用巨資鋪就的道路只能用“慘不忍睹”來形容。人們不禁懷疑,，這么大的投資,，為什么質(zhì)量方面卻遠遠達不到標準？護堤坍塌,、路面沉降,，大段大段路面被鏟重新鋪蓋，這無疑就是豆腐渣工程,。
相關(guān)部門不可推責(zé)
博主“閑言碎語”說,，甘肅交通廳的相關(guān)人員，試圖用技術(shù)方面的一些東西,，來推脫一種責(zé)任,，而技術(shù)的東西是硬性的，可是當它被缺乏責(zé)任心,，抑或是利欲熏心的人所把持的時候,，技術(shù)已經(jīng)被捆綁成一種符號。缺乏監(jiān)管的權(quán)利可以滋生腐敗,，沒有監(jiān)管的工程當然也是腐敗者的溫床,。
博主“維揚臥龍”說，這條路毀的原因不找到,，那么就是再花80億建,，還是個豆腐渣工程。因此,，必須要把責(zé)任揪出來,，必須要把路毀的原因找到。
署名“羅豎一”的博客文章說,，面對天定高速公路所存在的坑槽,、裂縫、沉降等重大病害問題,，不僅僅是一個維修的問題,，更是一個追究責(zé)任的問題。首先,，天定高速公路出現(xiàn)問題,，跟有關(guān)部門的監(jiān)管不力密不可分。其次，面對天定高速公路確系“豆腐渣工程”這一事實,，有關(guān)部門態(tài)度仍不太明確,。再者，如果僅僅是維修,，而不立馬追究有關(guān)方面的責(zé)任,，那么誰能保證維修天定高速公路時不會再出現(xiàn)責(zé)任問題呢,？總而言之,，筆者認為嚴懲天定高速“豆腐渣工程”相關(guān)責(zé)任人刻不容緩。
署名“洪維”的博客文章說,，就工程而言,，雖非人命關(guān)天卻傷天害理，自然該審計的審計該問責(zé)的問責(zé),，最關(guān)鍵,，要對民意有一個回復(fù)，不僅要有政府工作失誤的道歉,，還要深刻反思并承認錯誤,，還民眾一個朗朗乾坤，給全中國人民一個交代,。
莫陷入腐敗-曝光-處理的怪圈
北京市網(wǎng)友“時光行走”說,，修路、腐敗,、曝光,、處理，這已經(jīng)讓我們由隱痛變?yōu)殛柟馓弁�,，切莫陷入這一惡性循環(huán),。
網(wǎng)民“今宵酒醒”說，我為那幾十億白白浪費而心痛,，更為任何工程沒有合理有效的監(jiān)督管理制度而心痛,。沒有陽光制度的制約，沒有政治與技術(shù)的分離,，什么工程都會成為豆腐渣工程,，只有治本才能杜絕豆腐渣在任何工程中猖狂。
署名“王學(xué)進”的博客文章說,，一條高速公路從立項論證,、預(yù)算撥款、招標設(shè)計,、施工監(jiān)理到竣工驗收,，幾乎都由交通廳獨家負責(zé)或牽頭。投資,、建設(shè),、管理,、使用“四位一體”的投資建設(shè)體制，其本質(zhì)就是“政企不分,，官商一體”,，容易導(dǎo)致政府權(quán)力商業(yè)化，部門權(quán)力個人化,，使得高速公路建設(shè)各環(huán)節(jié)缺乏相應(yīng)的制約和監(jiān)督,，給掌權(quán)者留下巨大的尋租空間，直至產(chǎn)生頗具中國特色的交通領(lǐng)域腐敗高發(fā)的特殊現(xiàn)象,。此種畸形的交通投資機制不改變,，類似天定高速公路這樣建成不久即要大修的怪象就不會絕跡。
